Problemas de Partida com a Cherokee

amigao inesperiente e sonda labda querido a que vai proximo do motor e so trocar ,,caramba troca um monte de coisa que nada aver ,aminha teve esse problema e era sonda labda........

Fala Fernando!!!
Bem lembrado se bem que (conforme realatos daqui) as vezes fica pior e tem que colocar a velha de volta pra voltar ao normal , cada uma tem um tic eiiiita....se tiver uma sonda facil n�o custa tentar
abra�os

Fala Reispilot!!!

pode me ajudar , tenho uma zj 5.2 98 , to aprendendo , "vai la e despluga o conector" , mas onde fica localizado este conector e tambem o sensor ? em baixo do motor n�o identifiquei nada , no cofre tem tomada pra todo lado , qual delas � do sensor o sensor fica aparente ou precisa desmontar alguma coisa para ter acesso a ele ? esse conector � de qual cor , tem conector preto e cinza ? conto com sua compreen�ao
volto a dizer to aprendendo a consertar minha kee

Senhores,

Apenas atualizando o andar da carruagem.... motivos profissionais e pessoais me impediram de desmontar totalmente a bendita TBI, tendo eu feito apenas aquela limpeza "meia boca" onde vai a borboleta.... como disse antes, nao mudou quase nada.... tambem desconectei, limpe e conectei todos os sensores que encontrei por ali.... nao mudou quase nada... o que mudou mesmo, foi numa dessas ligadas, com o carro ainda engasgado/embaralhado. mexi em um dos conectores dos bicos.... nao retirei, apenas o movimentei lateralmente (pelo que vi, todos tem um certo movimento/folga lateral.... ta certo?) e na mesma hora o carro desembaralhou.... ate onde vi, o engasgo/embaralhamento desapareceu.... apenas a rotacao, com carro em D, que insiste teimosamente em nao ultrapassar os 3000 rpm.... com o carro parado, acelerando em N, a rotacao ultrapassa esse valor....


Abraco a todos!!!...

Deve ser o osmar. O teu tem gnv?

Se com o carro parado passa das 3.000 rpm ent�o n�o � a TPS. Aqui a TPS nem no ponto morto passava das 3.000 rpm

Fala Michael!!!.... cara, pode ser o tal do "osmar" mesmo.... mas a passagem de 3000 rpm com o carro andando, nao acontece de jeito nenhum!!!!!....... em ponto morto passa sim... praa nao ficar coisa pra tras, vou abrir direito a tal da TBI, trocar o sensor de rotacao e o TPS.... depois limpeza nos bicos e conferida na sonda.... e teste da bomba...

Em ponto morto ela passa de 3000 porque n�o tem carga. Quando engrena, o motor tem que girar a caixa, eixos etc. Ou seja tem que fazer for�a, e n�o consegue.Ou n�o t� comendo direito, bomba com pouca press�o ou alguma restri��o de filtro entupido, ou n�o consegue respirar, catalisador entupido.

Eu soltava o catalizador. Se continuasse, veria a press�o da bomba.

Qualquer outra coisa, tipo sonda,tbi etc deveria dar o problema o tempo todo.

[]�

Cj3, to achando que eu to com problema no catalisador. Estou sentido que o carro est� mais pesado ao chegar nas 2000 rpm, tanto no gnv e gasosa. Quando chega, come�a a engasgar.