Problemas de Partida com a Cherokee

**antoniogeo** · 16/11/12, 19:18

Eita!....

Num eh que parece que as viaturas escutam o que a gente proseia aqui???.... mais um "engasgado"....

PS: em tempo, a minha XJ nao tem GNV...

**alaerte** · 16/11/12, 19:31

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por antoniogeo

Eita!....

Num eh que parece que as viaturas escutam o que a gente proseia aqui???.... mais um "engasgado"....

PS: em tempo, a minha XJ nao tem GNV...

P.S. tomara que isso nï¿½o aconteï¿½a com a minha

E ai Antonio vamo da um final nessa novela , ha dias espero voce dizer "problema resolvido era......"

to no apoio

**antoniogeo** · 16/11/12, 19:47

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por alaerte

P.S. tomara que isso nï¿½o aconteï¿½a com a minha

E ai Antonio vamo da um final nessa novela , ha dias espero voce dizer "problema resolvido era......"

to no apoio

Alaerte,

Tambem nao vejo a hora!!!!!......

**Chiari** · 18/11/12, 06:53

Olï¿½ a todos,

Bem legal. Tï¿½pico agora vou devanear um pouco.

Alguï¿½m jï¿½ tentou usar bomba e reguladores externos ao tanque, naturalmente tem que cremar uma peï¿½as com uma entrada esvaï¿½da pra por no lugar d bomb original.

Isso evitaria de ter que ficar tirando tanque pra resolver problemas no sistema.

O duro ï¿½ que bomba externa ï¿½ barulhenta pra baralho!

Um abraï¿½o a todos!

**alaerte** · 18/11/12, 07:42

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Chiari

Olï¿½ a todos,

Bem legal. Tï¿½pico agora vou devanear um pouco.

Alguï¿½m jï¿½ tentou usar bomba e reguladores externos ao tanque, naturalmente tem que cremar uma peï¿½as com uma entrada esvaï¿½da pra por no lugar d bomb original.

Isso evitaria de ter que ficar tirando tanque pra resolver problemas no sistema.

O duro ï¿½ que bomba externa ï¿½ barulhenta pra baralho!

Um abraï¿½o a todos!

Fala Chiari!!!
Assim ï¿½ mais facil:

Tem que tirar os plï¿½sticos. No lado esquerdo (horizontal) medi do ponto mais ao fundo rente ao piso.
Na vertical na curva da lata, perto da fechadura, tambï¿½m rente ao piso, ou seja, com a trena colada no fundo.
Com uma broca grande (10mm) faï¿½a um furo no centro do cï¿½rculo e olhe com ajuda de uma lanterna para ver se estï¿½ bem no centro do regulador de pressï¿½o. Fure de leve para nï¿½o acertar essa peï¿½a, que estï¿½ a uns 7 ou 8 cm abaixo.
Se o furo nï¿½o estiver bem no meio basta centralizar o cï¿½rculo novamente. Portanto, fica mais fï¿½cil fazer um molde redondo com 17cm de diï¿½metro com um furo no meio. Um vinil EP!
Eu usei uma tico-tico com serra para aï¿½o, partindo do buraco da broca. ï¿½ muito tranquilo mas precisa cortar a serra para nï¿½o martelar o conjunto da bomba e mangueiras. Para facilitar pode tambï¿½m fazer um cï¿½rculo menor e depois outro. Fiz assim para acompanhar o corte por baixo, tirando a magueira da vï¿½lvula de vapor da frente.

Acho que ï¿½ sï¿½. Ainda nï¿½o fiz a tampa do jeito que eu quero que ï¿½ um "X" por baixo com uma porca nas pernas dele, parafusando por cima, com cabeï¿½a rente ï¿½ chapa. Esse ï¿½ o problema porque o corte passa por uma das ondinhas da lata.

T+

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**Gadelha** · 18/11/12, 17:40

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por alaerte

Fala Chiari!!!
Assim ï¿½ mais facil:

Tem que tirar os plï¿½sticos. No lado esquerdo (horizontal) medi do ponto mais ao fundo rente ao piso.
Na vertical na curva da lata, perto da fechadura, tambï¿½m rente ao piso, ou seja, com a trena colada no fundo.
Com uma broca grande (10mm) faï¿½a um furo no centro do cï¿½rculo e olhe com ajuda de uma lanterna para ver se estï¿½ bem no centro do regulador de pressï¿½o. Fure de leve para nï¿½o acertar essa peï¿½a, que estï¿½ a uns 7 ou 8 cm abaixo.
Se o furo nï¿½o estiver bem no meio basta centralizar o cï¿½rculo novamente. Portanto, fica mais fï¿½cil fazer um molde redondo com 17cm de diï¿½metro com um furo no meio. Um vinil EP!
Eu usei uma tico-tico com serra para aï¿½o, partindo do buraco da broca. ï¿½ muito tranquilo mas precisa cortar a serra para nï¿½o martelar o conjunto da bomba e mangueiras. Para facilitar pode tambï¿½m fazer um cï¿½rculo menor e depois outro. Fiz assim para acompanhar o corte por baixo, tirando a magueira da vï¿½lvula de vapor da frente.

Acho que ï¿½ sï¿½. Ainda nï¿½o fiz a tampa do jeito que eu quero que ï¿½ um "X" por baixo com uma porca nas pernas dele, parafusando por cima, com cabeï¿½a rente ï¿½ chapa. Esse ï¿½ o problema porque o corte passa por uma das ondinhas da lata.

T+

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Sem eu querer ser o mala da vez, faltou dizer a fonte desse passo-a-passo.

Sï¿½ membros tem acesso aos links:

T+

**alaerte** · 18/11/12, 18:08

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Gadelha

Sem eu querer ser o mala da vez, faltou dizer a fonte desse passo-a-passo.

Sï¿½ membros tem acesso aos links:

T+

Fala Gadelha !!!
Demoro pra aparecer

, fiquei umas 2hs procurando onde eu tinha visto o pessoal enssinando a cortar o porta malas (tambem cortei o meu) pra poder ajudar o amigo , na hora de copiar nï¿½o soube fazer direito , nï¿½o domino totalmente informatica apenas fico "catando milho" desculpe minha falha nï¿½o se repetira

**Gadelha** · 18/11/12, 18:24

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por alaerte

Fala Gadelha !!!
Demoro pra aparecer

, fiquei umas 2hs procurando onde eu tinha visto o pessoal enssinando a cortar o porta malas (tambem cortei o meu) pra poder ajudar o amigo , na hora de copiar nï¿½o soube fazer direito , nï¿½o domino totalmente informatica apenas fico "catando milho" desculpe minha falha nï¿½o se repetira

Esquenta nï¿½o! Vamo que vamo!

T+

18/11/12, 17:40	#686 (permalink)
Gadelha Membro Registrado em: Fev 2008 Cidade: Brasï¿½lia - DF Idade: 42 Posts: 1.543 Agradecer Post: 276 Agradecido 1.448 vezes em 736 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 60	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por alaerte Fala Chiari!!! Assim ï¿½ mais facil: Tem que tirar os plï¿½sticos. No lado esquerdo (horizontal) medi do ponto mais ao fundo rente ao piso. Na vertical na curva da lata, perto da fechadura, tambï¿½m rente ao piso, ou seja, com a trena colada no fundo. Com uma broca grande (10mm) faï¿½a um furo no centro do cï¿½rculo e olhe com ajuda de uma lanterna para ver se estï¿½ bem no centro do regulador de pressï¿½o. Fure de leve para nï¿½o acertar essa peï¿½a, que estï¿½ a uns 7 ou 8 cm abaixo. Se o furo nï¿½o estiver bem no meio basta centralizar o cï¿½rculo novamente. Portanto, fica mais fï¿½cil fazer um molde redondo com 17cm de diï¿½metro com um furo no meio. Um vinil EP! Eu usei uma tico-tico com serra para aï¿½o, partindo do buraco da broca. ï¿½ muito tranquilo mas precisa cortar a serra para nï¿½o martelar o conjunto da bomba e mangueiras. Para facilitar pode tambï¿½m fazer um cï¿½rculo menor e depois outro. Fiz assim para acompanhar o corte por baixo, tirando a magueira da vï¿½lvula de vapor da frente. Acho que ï¿½ sï¿½. Ainda nï¿½o fiz a tampa do jeito que eu quero que ï¿½ um "X" por baixo com uma porca nas pernas dele, parafusando por cima, com cabeï¿½a rente ï¿½ chapa. Esse ï¿½ o problema porque o corte passa por uma das ondinhas da lata. T+ Miniaturas Anexadas Sï¿½ membros tem acesso aos links: Sem eu querer ser o mala da vez, faltou dizer a fonte desse passo-a-passo. Sï¿½ membros tem acesso aos links: T+ ï¿½ltima ediï¿½ï¿½o por Gadelha : 18/11/12 ï¿½s 17:42.

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18/11/12, 18:24	#688 (permalink)
Gadelha Membro Registrado em: Fev 2008 Cidade: Brasï¿½lia - DF Idade: 42 Posts: 1.543 Agradecer Post: 276 Agradecido 1.448 vezes em 736 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 60	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por alaerte Fala Gadelha !!! Demoro pra aparecer , fiquei umas 2hs procurando onde eu tinha visto o pessoal enssinando a cortar o porta malas (tambem cortei o meu) pra poder ajudar o amigo , na hora de copiar nï¿½o soube fazer direito , nï¿½o domino totalmente informatica apenas fico "catando milho" desculpe minha falha nï¿½o se repetira Esquenta nï¿½o! Vamo que vamo! T+