Problemas de Partida com a Cherokee

Pessoal, bom dia!
Estou pensando em colocar um rel� novo para dar mais tempo para bomba ficar injetando antes de dar a partida.
Acho que desta maneira resolvo o problema.
Abra��o Turma

Uislon

Tudo beleza?
Poderia detalhar melhor esta tua id�ia?
Qual rel� tu vais trocar?
Por qual modelo?

Fiquei curioso e interessado pelo tema.

Abra�o

Uislon,

Acho que antes de fazer isso, vc deveria ler aqui no A&O todos os t�picos sobre o tema. Voc� vai ver que existe solu��o sem gambiarra. O problema pode ser a v�lvula que fica na bomba de gasolina, regulador de press�o, orings da conex�o da mangueira que pega na flauta de alimenta��o de combust�vel, limpeza da tbi e at� bicos injetores. Comece pelo b�sico: bomba, strainers (filtros que ficam dentro do tanque) e regulador de press�o. A LP fabrica uma v�lvula de reten��o de press�o que � colocada na linha de alimenta��o, mas eu ainda n�o vi o pessoal aqui falar sobre isso.

Abra�o

Fred Boquimpani
XJ 98 - Carcamano

Concordo com o Fred.
N�o adianta. Eu at� j� havia tentado algo assim. Coloquei um bot�ozinho ligado no rele e injetava combust�vel na linha de alimenta��o antes da partida, por mais tempo que os 2 segundos originais. N�o adianta. S� cria neuras.
Hoje tenho problemas quando o carro est� muito quente, depois de umas 2 horas desligado. N�o pega de primeira. Mas tenho certeza absoluta que no meu caso n�o � a bomba ou regulador de press�o. � algo na flauta ou retentores dos bicos, como o Fred falou.

Explique melhor sua situa��o.

Fred, j� ouvi falar dessa v�lvula da LP mas no site n�o diz nada, s� mostra o regulador de press�o. No outro f�rum um cara falou que instalou mas n�o d� detalhes e n�o responde perguntas. T�pico mala...

T+

Gadelha, em dada oportunidade, entrei em contato com o departamento t�cnico da LP. A turma l� me atendeu super bem.....Em querendo, tome nota do telefone: (11) 2914-8984
Abra�os!

Em vez de colocar mais um rel� , n�o seria a mesma coisa girar a chave at� acender o painel ? Assim a bomba liga e injeta gasolina na linha, e depois volta a chave pro "OFF" e d� a partida. Mas isso at� resolver o problema.
Seria isso?

Abra�os

Gadelha,

Eu soube dessa v�lvula por um t�cnico da LP que estava numa feira aqui no Riocentro, e que casualmente conheci num fornecedor meu. Segundo ele a v�lvula � colocada antes da flauta, na mangueira de gasolina. S� que se o problema for na flauta ou nos bicos n�o vai adiantar nada. Acho que ela � mais pra substituir a que fica na bomba de gasolina.
Acho que compliquei mais que ajudei, hehehehe
Minha XJ est� com um cilindro falhando por causa do bico injetor. J� encomendei na Rockauto e ap�s trocar espero que ela volte a pegar de primeira.

Abra�o

Fred Boquimpani
XJ 98 - Carcamano

Fred, eu pedi foi pro Uislon explicar melhor pra gente qual o problema dele.
De sua parte eu entendi tudo.

Vou tentar encontrar essa v�lvula para ver do que se trata, com a dica do Irineu. Se ela fizer o que voc� disse ser� uma excelente ferramenta de teste!

T+