Consumo da XJ - Cherokee Sport - GNV e Gasolina

Fala turminha....

Apenas para mante-los informado, ontem a tarde recebi o acoplamento viscoso MADE IN USA.... e tambem nova valvula e junta, que alias comprei um kit com diversas juntas (para a valvula termostatica) se alguem estiver interessado pode me falar...

De qualquer modo, eu jah havia testado o acoplamento conforme voces me ensinaram e realmente nao estava bom, a helice logo pela manha, ou seja super frio o motor, girava feito manteiga.kkk

Entao hoje logo pela manha deixei no mecanico (por mais que vcs tentassem me ajudar eu juro que me ... de medo de fazer sozinho)....

Amanha eu comento com vcs como esta o carro depois destas trocas...


Bye bye

Pessoal,

Peguei o carro na oficina nesta tarde, em um pequeno trecho de 10km, observei que o carro esta bem mais leve.... tanto para arrancar como tambem nas retomadas... agora a tarde irei completar o tanque e vou cravar 100Km para ver qual serah o consumo...

Depois conta para vcs...


Bye

Cao,
Pelo estado que vc diz que estava o acoplamento viscoso, o esperado era que a ventuinha el�trica fosse acionada mais do que o normal, que ocorre quando o motor atinge uma temperatura um pouco superior a 100�C.
Agora, quanto ao consumo, esta condi��o do acoplamento viscoso solto deveria ser favor�vel e n�o aumentar o consumo, pois a h�lice vai exigir menor carga de trabalho para o motor.

Pergunta: qual � a medida dos seus pneus?
Sabe que se os pneus forem maiores que os originais vc tem um erro na medida da dist�ncia percorrida (a menor) e consumindo quase a mesma quantidade de combust�vel, onde fazendo as contas, vai determinar que roda pouco por litro. � um chute...

abs,

Cao,
Pelo estado que vc diz que estava o acoplamento viscoso, o esperado era que a ventuinha el�trica fosse acionada mais do que o normal, que ocorre quando o motor atinge uma temperatura um pouco superior a 100�C.
Agora, quanto ao consumo, esta condi��o do acoplamento viscoso solto deveria ser favor�vel e n�o aumentar o consumo, pois a h�lice vai exigir menor carga de trabalho para o motor.

Pergunta: qual � a medida dos seus pneus?
Sabe que se os pneus forem maiores que os originais vc tem um erro na medida da dist�ncia percorrida (a menor) e consumindo quase a mesma quantidade de combust�vel, onde fazendo as contas, vai determinar que roda pouco por litro. � um chute...

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jorhel,

O mecanico me mostrou a valvula termostatica travada (apenas 4 meses de uso), entao acredito que talvez fosse ela a principal responsavel pelo consumo.

A medida do pneu eh 235x75, nao acredito que sejam os pneus o meu problema, se o consumo continuar acima do convencional acredito que possa ser a transmissao! Sei lah! Se Voces tiverem alguma outra opniao eu aceitarei...


Bye

Cao, vamos devegar e sem p�nico...hehehe....nada de pensar que � a transmiss�o se nem ao menos trocou os itens que mais do que tudo estavam na cara que tinham problemas.
V�lvula termost�tica e ventoinha, com certeza afetam bastante nesse ponto.
Vamos ver primeiro como a vtr se comporta depois dessas trocas a� a gente pensa em algo mais.

Abs.

Leo,

Eu apenas estou ancioso para ver o resultado na pratica! Jah notei que o carro ficou bem mais leve, com uma tocada mais rapida nas saidas..

Agora uma coisa que eu observei que vinha acontencendo e ainda permanece e nao comentei, eh quando eu ligo ele pela manha ele pipoca um pouco quando eu acelero e seguro a rotacao um pouco....
Soh depois que esquenta eh que a marcha lenta fica 100% redonda!

Mas de qualquer modo eu irei psicionando todos do forum para acompanhar minha via crucis.....kkkkkk

Bye
Ps. Obrigado pela forca ate agora!

cao, lembro que vc mencionou, mas certeza de que velas, cabos, cachimbo, tampa do distribuidor est�o 100%. Essas engasopadas iniciais s�o t�picas de problemas com estes itens.....se tudo estiver 100% a� vc tem mais duas coisas, a primeira � limpeza de bicos injetores e TBI (corpo de borboleta) e por �ltimo a sonda lambda que vai no coletor de escape bem na sa�da do motor que se chama sonda de upstream.

Abs.

Leo,

Todas estas pecas eu comprei com o pessoal da ROCAUTO e AUTOZ no inicio do ano, e como o MECANICO refez o chicote tambem pois estava muito ruim, ele acabou limpando os bicos e a TBI, mas pelo que voce comentou tenho entao 2 (duas) hipoteses, ou o mecanico fez um trabalho muito sujo, ou alguma peca que comprei com o pessoal nao esta muito boa.

Vou comecar a observar o consumo nesta primera semana, depois eu reviso as demais pecas, o que vc acha?!

Bye