![]() |
![]() |
|
Registrar | A&O Tube | �lbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calend�rio | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar F�runs Como Lidos | A&O Experience |
Portal | F�rum | A&O Shop | A&O Utilities | 4x4 | 4x2 | Motos | Bikes | N�utica | Pesca | Surf | Camping | Classificados |
Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
![]() |
|
Visitas: 39502 - Respostas: 230
|
LinkBack | Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
![]() |
#97 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() cao, lembro que vc mencionou, mas certeza de que velas, cabos, cachimbo, tampa do distribuidor est�o 100%. Essas engasopadas iniciais s�o t�picas de problemas com estes itens.....se tudo estiver 100% a� vc tem mais duas coisas, a primeira � limpeza de bicos injetores e TBI (corpo de borboleta) e por �ltimo a sonda lambda que vai no coletor de escape bem na sa�da do motor que se chama sonda de upstream.
Caros Leo e Cao(parece com o mesmo problema da sua viatura, s� que a minha n�o tem GNV) Dei um pulo agora na oficina e passei o scanner antes de fazer a limpeza dos bicos injetores + Tbi. Como eu j� previa conforme relatei anteriormente que a vtr de vez em quanto estava dando umas falhadas, acusou a sonda Lambda. Por�m, como a mesma apenas relata que algo esta errado no fornecimento de combust�vel, pedi para testar a bomba de gasolina e n�o deu outra, a mesma est� com a press�o em 2,5 Bar, isto s�o 36,25 PSI, bem abaixo do normal 49,2 PSI ou 3,39 Bar. Como terei que trocar a bomba de gasolina, vou trocar tamb�m o regulador de press�o/pr�-filtro, que fica dentro do tanque de combust�vel. Um detalhe embaixo da vtr tem tamb�m um filtro de combustivel. Apesar de ler que s�o existem dentro do tanque a partir de 98, a minha tem tamb�m embaixo do tanque. Gostaria de saber mais sobre as pe�as abaixo: - J� li que a bomba de combust�vel da Blazer 6c d� certo, mas qual a marca recomenda? - Quanto ao regulador de press�o, qual a referencia e a marca recomendada? - E esse filtro de combust�vel abaixo da vtr, qual o recomendado? Agrade�o antecipadamente Fred Parente |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#98 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Cao
lembrei que voce tambem n�o tem GNV. Mas o que importa � que essas falhas acontecem quanto passo algum tempo parado, com a vtr funcionando com o ar ligado e ao sair come�a a falhar por falta de combustivel na linha. Como mencionei no post anterior, a bomba est� com defeito e vou troca-l�! abracos Fred Parente |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#99 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
cont...
e acho que essas falhas/engasopadas, tendem a gastar mais combustivel, pois a minha tamb�m na cidade s� esta fazendo 4,2 � 4,8 km/l na cidade. Abra�os Corrigindo o que escrevi no post acima: "... somente a apartir de 98 s� tem filtro de combustivel dentro do tanque, porem a minha Rubicon 98 tem embaixo do tanque, pois acessei esse filtro de combustivel por baixo hoje pela manh� na oficina, para testar a vaz�o da bomba de combustivel" Fred Parente |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#100 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
|
![]() Na verdade dentro do tanque o que exiwste � um regulador de combust�vel, esse � carinho e n�o tem como fugir no paralelo. De filtro mesmo, dentro do tanque s� tem os strainers, que s�o uma telas, as vezes lavando resolve, mas se precisar trocar talv�s o da pr�pria Blazer sirva. "... somente a apartir de 98 s� tem filtro de combustivel dentro do tanque, porem a minha Rubicon 98 tem embaixo do tanque, pois acessei esse filtro de combustivel por baixo hoje pela manh� na oficina, para testar a vaz�o da bomba de combustivel"
N�o vejo vantagem, pq na linha externa de combust�vel, a gasolina j� passou pelo regulador de press�o que fica dentro do tanque e se tivesse que instalar um filtro, seria antes desse regulador e n�o depois. Pode ser que o filtro usado seja um universal met�lico, da pr�pria Fran e que serve em muitos carros, por as pontas dele cabem nos engates de sa�da do tanque que s�o do mesmo padr�o desses carros, vale a pena tirar em conferir em uma auto pe�as. Abs. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Leo Santis ![]() |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | Fred Parente (21/12/08) |
![]() |
#101 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
E isso a� Leo,
Quanto a sonda lambda, me referi a do coletor de escape, a qual voc� j� havia citado anteriormente. Quanto a bomba realmente s� tem sentido colocar uma de marca boa! Por favor, gostaria que me informasse a referencia dessas que voce citou a marca e se tamb�m a da Blazer 6c d� certo na cherokee sport, sem ter que fazer adpta��es! Quanto ao filtro, voc� confirmou a minha suspeita, o filtro que foi identificado abaixo do tanque, foi colocado sem necessidade, j� que n�o existe no manual pelo ex-dono! Um grande abra�o e um �timo domingo! Fred Parente |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#102 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
|
![]()
Fred a bomba da Blazer realmente � quase plug 'n play, s� precisa trocar o bocal de borracha da bomba velha e passar para a nova, mas � moleza.
O C�digo Bosch da bomba � 0 580 453 481. Quanto ao filtro externo, n�o h� problemas em mant�-lo, mas � mais um item a ser trocado periodicamente, pois se entupiar al�m de for�ar a bomba, vai perder press�o, se decidir mant�-lo, ter� que ser trocado a cada 10 mil Km. Abs. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Leo Santis ![]() |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | Fred Parente (22/12/08) |
![]() |
#103 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Pessoal,
Apenas um update, kkk ![]() ![]() Leo voc� voltou a comentar sobre as velas os cabos etc, andei fu�ando e observei que as velas n�o s�o pares perfeitos, algumas sao de uma marca e outras acho que parte s�o bosh e parte s�o ngk... Neste final de semana irei trocar o oleo o filtro do �leo, trocar o �leo do diferencial e tambem irei trocar o filtro de ar... mas ser� que ainda resta algo no sistema para ser revisado? Brigad�o Ps: Feliz Natal e Boas Festas a todos.... |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#104 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
|
![]()
Cao, estranho essa das velas serem diferentes....n�o tinha torcado todas por novas ? Ser� que o mec�nico fez algo errado ?
Era bom olhar mesmo essas velas....serem de marcas diferentes at� n�o teria grandes problemas, mas o pior seria se algum fosse de carros diferentes mesmos e incompat�veis com a Cherokee. Ent�o vale a pena remov�-las e conferir isso. Abs. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Leo Santis ![]() |
![]() |
|
Tags |
4x4, aumenta, cherokee, cidade, consumo, gasolina, gnv, sport, time |
Op��es do T�pico | |
Modos de Exibi��o | |
|
|
![]() |
||||
T�pico | T�pico Iniciado Por | F�rum | Respostas | �ltima Mensagem |
Consumo de Combust�vel Pajero Sport 4x4 SE Autom�tica | Rodrigo Rocha | Pajero | 25 | 02/05/14 20:47 |
Pajero Sport 2000 a 2003 - Gasolina x Diesel | antoniogeo | Pajero | 29 | 21/04/14 11:20 |
Consumo de gasolina Grand Vitara 2.0 automatico | Giovanni Morano | Suzuki | 98 | 24/03/14 15:04 |
Pajero sport a gasolina 3.0 ou 3.5 (Diferen�a entre motores e consumo do autom�vel) | tbarros | Pajero | 8 | 08/03/14 19:15 |
Cherokee Gasolina x Diesel | Jake&Fin | Cherokee Sport - XJ | 31 | 05/11/12 17:19 |