Pajero sport a gasolina 3.0 ou 3.5 (Diferen�a entre motores e consumo do autom�vel)

Prezados,

Sou novo por aqui! Tenho uma TR4 2005 AT e como a fam�lia cresceu preciso de uma nova 4x4! N�o tenho a m�nima inten��o em sair da Mit. Adorei o carro, muito valente, encara bastante lama e n�o reclama. Estou pensando em trocar por uma SPORT 3.0 ou 3.5 a gasolina.
Qual a diferen�a em consumo das duas?
Tem algum motor que d� menos manuten��o que o outro?
A diferen�a na revis�o em $$$$$ � muito grande?
Qualquer informa��o � muito bem vinda, tenho as duas op��es e preciso decidir!

Tbarros: Dica de que tem Sport SE h� 7 anos: Vai de diesel; pode ser a 2.8 que est� relativamente barata e "n�o tem pr� ningu�m"...

Valeu mesmo Sidnei!

S� que j� foi!!! Peguei uma sport 2006/2007 3.5 gasolina com KM 47000 "to apavorado meu primeiro 6 caneco"!!!!!!
Se ficar no consumo que procurei pelos sites ta at� legal entre 5 e 6 na cidade e por volta de 9 na estrada. Consigo sobreviver!
Meu medo � o famoso "medo do desconhecido" sacou? Imagina se come�a a quebrar, apesar de n�o ser o normal das mits!
Bom a TR4 era valentona espero que essa seja tamb�m!!!

Gostei do portal aqui, tem v�rios toques maneiros e uma galera experiente no assunto.

Valeu a for�a kra!

As "gasolina" s�o muito boas tbm... parab�ns pela compra espero que seja muuito feliz com ela

Voc� ainda est� com o carro? Tenho uma TR4 e estou pensando em pegar uma a gasolina. Achei uma 07/07 muito nova o an�ncio diz que est� com 30.000 km mas n�o acredito. Voc� acha que vale a pena? E o consumo? Obrigado

Sidnei, boa tarde.
Sidnei optando pela pajero full por ter op��o de 7 lugares (o que me interessa), quais ve�culos s�o melhores, o Sport ou o Full?
Qual motor diesel delas � melhor? Sport 2.8(quais os anos)?
Sport 2.5 (quais os anos)?
Full 2.8 (quais os anos)?
Full 3.2 (quais os anos)?
Quais os melhores motores Sidnei?
Se for ficar com a Sport (n�o tenho $$$, ent�o digamos um carro de 2000 at� 2004) qual � melhor?
Se for ficar com a Full, qual � melhor?
Na suspens�o tem diferen�as entre os modelos, e entre os anos acima?
como � o 4x4 delas, � melhor que os da G.Cherokee Laredo? Por qual motivo, se for?
Pe�as, s� na Mit, ou acha f�cil fora dela e com qualidade?
Sempre tive medo das Mit, pelo fato de falarem que os motor n�o aguenta, o cambio tamb�m, e por mal dos pecados, onde arrumo a minha ZJ, fui trocar as bieletas e l� tinha 5 Mit, sendo duas Pajero e 3 L200. As 3 L200 e uma Pajero Sport, fazendo o motor. A outra Sport n�o sei o motivo.
Me orienta ai Sidnei, pois estou pensando e pegar mais um carro e queria saber sobre as Mit.
Grato.
Emilio Carlos.

A Full � mais confort�vel, a Sport � mais "trilheira" mas s�o ambas excelentes. No asfalto a Full vai melhor que a Sport por ser mais macia.

Motor 4M40 (Japon�s) diesel - de 2000/1 a 2003

N�o gosto da 2.5 pois n�o aguenta tocar o c�mbio autom�tico e Pajero mec�nica ningu�m merece; al�m disso costumam apresentar problemas de aquecimento e n�o viram os 200.000 Km.

S� conhe�o as � diesel mas o diesel 3.2 das Full e das Triton � excelente. Os 2.8 4M40 possuem bomba injetora mec�nica (bem melhor e mais barata a manuten��o), da� pr� frente j� s�o eletr�nicas (meio "temperamentais", tipo Cherokee )

Pr� mim os motores com bomba injetora mec�nica s�o os melhores.
A Sport SE/HPE 2.8 autom�tica at� 2001 s�o as mais completas (inclu�ndo controle de tra��o) e dur�veis.

N�o ternho experi�ncia com as Full mas dizem ser melhores at� que as Sport (mas as diesel)


H� pe�as dispon�veis mas tenho comprado nas autorizadas por pre�os iguais ou at� mais baixos que das importadoras e qualidade garantida.

A MIT pisou na bola com a tal da L-200 HPE com Booster (2003 a 2005 quadradas - 2.5 TDI motor 4D56). Foi quando come�aram a ser produzidas no Brasil (Catal�o - GO); uma bomba. Pensei at� em mudar de marca, tanto que mantive minha Pajero at� hoje por n�o encontrar melhores que ela. A situa��o s� foi resolvida na Outdoor (2007, se n�o me engano) e mesmo assim, as mec�nicas pois, como disse acima, o motor 2.5 n�o toca cambio autom�tico. A Triton e a Pajero Dakar, com motor diesel 3.2 s�o fant�$$tica$$$$$ mas j� ouvi v�rios relatos de problemas no c�mbio autom�tico das Triton.

Resumindo, vc consegue Sport (e at� Full) 2001/2002 por cerca de R$ 35.000,00, pre�o de CJ

Em tempo: O sistema de tra��o, bloqueios, suspens�o e tudo o mais para o off-road s�o bem superiores �s Cherokees (sem preconceitos, rsrs).

Bom Sidnei, obrigado! Mas vou te ocupar mais um pouco.
A prop�sito, voc� n�o � marimbondo, mas ferroa (cutucando nas cherokee).
Tenho uma ZJ com motor 3.0 MWM mecanizado, autom�tica. Ficou excelente, j� rodei 60.000Km sem problemas.
Agora voltando as Pajeros. O motor das Mit Full ano 2000-2002(os 3.2) s�o os mesmos que se aplicam nas Triton? Eles s�o mec�nicos ou eletr�nicos? Manuten��o bem mais cara imagino, se for eletr�nico, procede?
Sidnei, se for pegar uma pajero quero continuar com cambio AT, as Sport parecem ter mais op��o de cambio AT em rela��o ao ano, sendo que as Full somente de determinado ano pra frente.
Comecei a ver pajero Sport em saites de venda, Kilometragem altas 170.000 - 200.000. N�o vi e ficaria em d�vidas caso encontrasse uma Sport por volta de ano 2000 com Km baixa. Ent�o te pergunto, a vida desse motor, ele � longa? Nessa faixa de Kilometragem que citei o motor j� est� pr�ximo do fim da vida �til, onde seria necess�ria a retifica?
Quanto fica uma ret�fica desses motores?
Fica bom, pois sempre ouvi dizer que motor pajero retificado n�o fica legal?
O que me orienta para pegar uma Pajero Sport (ano, motor, Kilometragem, modelo da sport).
Qual � o consumo das Mit autom�tica diesel (minha ZJ com 3.0 autom�tica, 4x4 full time faz 11,5 em br pneus 31" e 7 na cidade
O Sidnei, valeu a paci�ncia.