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Antigo 18/12/08, 16:36   #91 (permalink)
jorhel
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Humor
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jorhel Jóia brutajorhel Jóia brutajorhel Jóia brutajorhel Jóia bruta
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Cita��o: Postado Originalmente por cao Ver Post
Pessoal,

Olha soh o consumo da minha nestes primeiros 15 dias de dezembro Eu ainda nao troquei o acoplamento viscoso que nao esta bom, e parece que a valvula termostatica tambem nao esta muito, isto em funcao da temperatura que foi observada. Ja levei a uma empresa especializada em cambios, que testaram o carro andando e disseram que nada tem o veiculo para ser feito. O oleo tambem foi trocado recentemente. O que ainda poderia estar influenciando neste consumo?!?! Ou nao tem jeito mesmo. O carro soh eh abastecido a gasolina e nao possui sistema de gas.

GasReport
data KM Litros Km Perc $Litro Total Cons
04_/_12_/_08_138.170 //72,47 //000// 2,249// 162,99
08_/_12_/_08_138.432// 53,24// 262,00// 2,299 //122,40// 4,92
12/_12_/_08_ 138.681 //62,55// 248,500// 2,299// 143,80// 3,97
Cita��o: Postado Originalmente por Leo Santis Ver Post
Cao, esses itens poderiam mesmo fazer o motor consumir mais, pois se a termost�tica estiver travada aberta, ou a ventoinha girando todo o tempo sem desligar, o motor iria demorar para atingir a temperatura ideal de trabalho e a� iria consumir mesmo. J� na gasolina, n�o tem milagre, se � barato demais, pode apostar que tem gato na tuba.
...

Abs.
Cita��o: Postado Originalmente por cao Ver Post
Fala turminha....
...
De qualquer modo, eu jah havia testado o acoplamento conforme voces me ensinaram e realmente nao estava bom, a helice logo pela manha, ou seja super frio o motor, girava feito manteiga.kkk

Entao hoje logo pela manha deixei no mecanico (por mais que vcs tentassem me ajudar eu juro que me ... de medo de fazer sozinho)....
...
Bye bye
Cao,
Pelo estado que vc diz que estava o acoplamento viscoso, o esperado era que a ventuinha el�trica fosse acionada mais do que o normal, que ocorre quando o motor atinge uma temperatura um pouco superior a 100�C.
Agora, quanto ao consumo, esta condi��o do acoplamento viscoso solto deveria ser favor�vel e n�o aumentar o consumo, pois a h�lice vai exigir menor carga de trabalho para o motor.

Pergunta: qual � a medida dos seus pneus?
Sabe que se os pneus forem maiores que os originais vc tem um erro na medida da dist�ncia percorrida (a menor) e consumindo quase a mesma quantidade de combust�vel, onde fazendo as contas, vai determinar que roda pouco por litro. � um chute...

abs,
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