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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ

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Consumo da XJ - Cherokee Sport - GNV e Gasolina

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Antigo 03/03/08, 21:35   #9 (permalink)
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Vendra,

to usando os 235 da Toyo (com uns 400 km de uso), diria 85% on road...com as 32 libras estampadas na porta. Tb me assustei, mas foi realmente isto. Usei o m�todo silva: embalo nas descidas e sem for�ar nas subidas. As estrada permitia isso. Acelerei na casca....a �ltima marcha sempre entrava no m�ximo nos 2000 rpms...Na volta, pisando, fez os 8,1 acima. Repare que os 10 e poucos foram no trecho de descida. N�o liguei o ar condicionado como dito acima...o tempo tava frio (sorte) e assim os vidros fechados. A gasolina foi a aditivada nova da texaco, em posto de confian�a. Acho que o conjunto dos fatores pode ter contribu�do. As distancias entre as medi��es foram sempre de 150 km,s aproximadamente. Na boa, acho q n�o consigo mais isto, pois tive que me conter pra dirigir como nos dois primeiros trechos...eu fico mais entre o �ltimo e o pen�ltimo...nem tanto na casca, nem tanto na bucha.

Mas realmente n�o reparei a parada do enchimento do tanque. Pensei que tivesse enterrado este problema quando vendi o Niva!

Mas, pra quem j� conseguiu 10,8 na estrada com um Niva (com AR e indo pra Itanhad�) a mais 90m/h....at� que consigo umas m�gicas neste sentido!
Uso os Toyo tbm. No abastecimento , entra de 9 a 9,5 l de gasolina a mais no tanque depois do primeiro click da bomba. Vai balan�ando a bicha que a gasosa entra , mas demora um mont�o . J� coloquei 79, 5 l na minha ( 76 do tq e o restante deve ter ficado na mangueira at� o bocal )
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Um abra�o,
Mario.
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Antigo 03/03/08, 22:05   #10 (permalink)
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Em mat�ria de consumo na estrada, sempre ouvi est�rias de que a XJ anda melhor, com mais economia a 120km/h. Uma dia fui a Riberi�o Preto, cerca de 400Km de SP e a rodovia � um tapete s�. Liguei um vacu�metro na linha dela e fui embora. Definitivamente a melhor economia � obtiva a 120km/h em overdrive e o motor se mantem por volta dos 2100-2200 RPM. Em 110km/h resultaria em um consumo melhor, mas em trajetos mais longos 120Km/h seria melhor simplesmente por vc acaba chegando antes e a diferen�a compensaria o consumo.
Sabendo disso, pelos dados da ida, fiz a volta em 120Km/h, resultado. 10.2 km/l e foi o m�ximo que consegui, isso com 235 daqueles de perfil 100% asfalto, hoje com o BF AT 31" o melhor que consigo na estrada � 9Km/l.

Abs.
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Leo Santis
Antigo 03/03/08, 22:25   #11 (permalink)
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Nunca fiz a medi�ao da minha na gasolina, pois sempre ando no GNV.............ai quando ele acaba.....coloco na gasolina e aproveito um pouco do p�..........entao se medir, acho que choro !!!!!!

Incomparavel as XJ na gasolina !!!!! puro prazer ao dirigir.

abs
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Antigo 04/03/08, 10:04   #12 (permalink)
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Caros ...
a marca��o do Leo e do pessoal com pneu 31'' fica mais dentro da realidade n �!!
lembrando q com pneu 235 tem uma margem de "erro" na hodometro/velocimetro, n lembro de qto ...
qdo o velocimetro marca 110, com 235 n � 110 certinho, com pneu 31 fica mais proximo do real.

[]s
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Antigo 04/03/08, 16:47   #13 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Garrett Ver Post
Caros ...
a marca��o do Leo e do pessoal com pneu 31'' fica mais dentro da realidade n �!!
lembrando q com pneu 235 tem uma margem de "erro" na hodometro/velocimetro, n lembro de qto ...
qdo o velocimetro marca 110, com 235 n � 110 certinho, com pneu 31 fica mais proximo do real.
Um detalhe muito bem lembrado. No meu caso, eu fiz esse teste usando um GPS pra se ter os dados reais do carro. E o consumo anterior ainda com os 235 tamb�m havia medido da mesma forma. O GPS pode sim ter um erro, mas o mesmo erro foi aplicado as duas situa��es, assim desconsiderei o erro do od�metro pela diferen�a do di�metro entre os 31" e o 235.

Bem lembrado.

Abs.
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Leo Santis
Antigo 04/03/08, 18:54   #14 (permalink)
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Mas realmente n�o reparei a parada do enchimento do tanque. Pensei que tivesse enterrado este problema quando vendi o Niva!

Mas, pra quem j� conseguiu 10,8 na estrada com um Niva (com AR e indo pra Itanhad�) a mais 90m/h....at� que consigo umas m�gicas neste sentido!
Rones,
Bem vindo a turma da XJ! Mais outro ex-Niveiro na parada!
Sd�s,
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Ruben Rosa
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Antigo 07/03/08, 09:51   #15 (permalink)
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NZardo Futura celebridadeNZardo Futura celebridade
Bravo

Nem me falem.....

O consumo piorou muito depois q troquei os 225 pelos 31.... nem fiz a m�dia ainda.... mas pela descida do ponteiro ja d�... uiii... pra sentir...

Leo se vc fez 10,2 com 235 tava b�o dimaisss, s� consegui isso com os 225, e a do meu CUnhado, mesmo atualizando na km dele a diferen�a de 2% (+- entre 225 e 235) chegava a 9,3.....

Agora com o GPS deu ...uiii... pra ver q o velocimetro praticamente esta cravado com o q marca o GPS, por�m a km rodada, marca uns 7% a menos.... ent�o isso deve ser levado em considera��o tamb�m na hora do c�lculo......
NZardo está offline   Responder com Quote
Pe�as Cherokee ?? Consulte !!! nzardo @ hotmail . com
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Antigo 07/03/08, 09:59   #16 (permalink)
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amostardeiro Jóia brutaamostardeiro Jóia brutaamostardeiro Jóia bruta
Pensando Diferen�a nos km rodados

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Nem me falem.....

O consumo piorou muito depois q troquei os 225 pelos 31.... nem fiz a m�dia ainda.... mas pela descida do ponteiro ja d�... uiii... pra sentir...

Leo se vc fez 10,2 com 235 tava b�o dimaisss, s� consegui isso com os 225, e a do meu CUnhado, mesmo atualizando na km dele a diferen�a de 2% (+- entre 225 e 235) chegava a 9,3.....

Agora com o GPS deu ...uiii... pra ver q o velocimetro praticamente esta cravado com o q marca o GPS, por�m a km rodada, marca uns 7% a menos.... ent�o isso deve ser levado em considera��o tamb�m na hora do c�lculo......
Nzardo

J� comentei com o Leo a minha d� uma diferen�a , min�ma, entre o hodometro e o computador; entre a marca��o da estrada e hodometro d� quase 10 % a menos no painel, o que pode ser explicado pelo uso dos 31", com GPS eeu nunca fiz a compara��o.

Abra�o
amostardeiro está offline   Responder com Quote
Antonio- PU3VAP
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