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Cherokee Sport - XJ Jeep Cherokee Sport - XJ |
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Visitas: 39539 - Respostas: 230
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#9 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Vendra,
to usando os 235 da Toyo (com uns 400 km de uso), diria 85% on road...com as 32 libras estampadas na porta. Tb me assustei, mas foi realmente isto. Usei o m�todo silva: embalo nas descidas e sem for�ar nas subidas. As estrada permitia isso. Acelerei na casca....a �ltima marcha sempre entrava no m�ximo nos 2000 rpms...Na volta, pisando, fez os 8,1 acima. Repare que os 10 e poucos foram no trecho de descida. N�o liguei o ar condicionado como dito acima...o tempo tava frio (sorte) e assim os vidros fechados. A gasolina foi a aditivada nova da texaco, em posto de confian�a. Acho que o conjunto dos fatores pode ter contribu�do. As distancias entre as medi��es foram sempre de 150 km,s aproximadamente. Na boa, acho q n�o consigo mais isto, pois tive que me conter pra dirigir como nos dois primeiros trechos...eu fico mais entre o �ltimo e o pen�ltimo...nem tanto na casca, nem tanto na bucha. Mas realmente n�o reparei a parada do enchimento do tanque. Pensei que tivesse enterrado este problema quando vendi o Niva! Mas, pra quem j� conseguiu 10,8 na estrada com um Niva (com AR e indo pra Itanhad�) a mais 90m/h....at� que consigo umas m�gicas neste sentido! |
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Um abra�o,
Mario. KJ-04 Prata |
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#10 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Em mat�ria de consumo na estrada, sempre ouvi est�rias de que a XJ anda melhor, com mais economia a 120km/h. Uma dia fui a Riberi�o Preto, cerca de 400Km de SP e a rodovia � um tapete s�. Liguei um vacu�metro na linha dela e fui embora. Definitivamente a melhor economia � obtiva a 120km/h em overdrive e o motor se mantem por volta dos 2100-2200 RPM. Em 110km/h resultaria em um consumo melhor, mas em trajetos mais longos 120Km/h seria melhor simplesmente por vc acaba chegando antes e a diferen�a compensaria o consumo.
Sabendo disso, pelos dados da ida, fiz a volta em 120Km/h, resultado. 10.2 km/l e foi o m�ximo que consegui, isso com 235 daqueles de perfil 100% asfalto, hoje com o BF AT 31" o melhor que consigo na estrada � 9Km/l. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#11 (permalink) |
Membro
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Nunca fiz a medi�ao da minha na gasolina, pois sempre ando no GNV.............ai quando ele acaba.....coloco na gasolina e aproveito um pouco do p�..........entao se medir, acho que choro !!!!!!
Incomparavel as XJ na gasolina !!!!! puro prazer ao dirigir. abs |
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#12 (permalink) |
Membro
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Caros ...
a marca��o do Leo e do pessoal com pneu 31'' fica mais dentro da realidade n �!! lembrando q com pneu 235 tem uma margem de "erro" na hodometro/velocimetro, n lembro de qto ... qdo o velocimetro marca 110, com 235 n � 110 certinho, com pneu 31 fica mais proximo do real. []s |
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#13 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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![]() Caros ...
a marca��o do Leo e do pessoal com pneu 31'' fica mais dentro da realidade n �!! lembrando q com pneu 235 tem uma margem de "erro" na hodometro/velocimetro, n lembro de qto ... qdo o velocimetro marca 110, com 235 n � 110 certinho, com pneu 31 fica mais proximo do real. Bem lembrado. Abs. |
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Leo Santis ![]() |
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#14 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Vendra,
to usando os 235 da Toyo (com uns 400 km de uso), diria 85% on road...com as 32 libras estampadas na porta. Tb me assustei, mas foi realmente isto. Usei o m�todo silva: embalo nas descidas e sem for�ar nas subidas. As estrada permitia isso. Acelerei na casca....a �ltima marcha sempre entrava no m�ximo nos 2000 rpms...Na volta, pisando, fez os 8,1 acima. Repare que os 10 e poucos foram no trecho de descida. N�o liguei o ar condicionado como dito acima...o tempo tava frio (sorte) e assim os vidros fechados. A gasolina foi a aditivada nova da texaco, em posto de confian�a. Acho que o conjunto dos fatores pode ter contribu�do. As distancias entre as medi��es foram sempre de 150 km,s aproximadamente. Na boa, acho q n�o consigo mais isto, pois tive que me conter pra dirigir como nos dois primeiros trechos...eu fico mais entre o �ltimo e o pen�ltimo...nem tanto na casca, nem tanto na bucha. Mas realmente n�o reparei a parada do enchimento do tanque. Pensei que tivesse enterrado este problema quando vendi o Niva! Mas, pra quem j� conseguiu 10,8 na estrada com um Niva (com AR e indo pra Itanhad�) a mais 90m/h....at� que consigo umas m�gicas neste sentido! Bem vindo a turma da XJ! ![]() Sd�s, |
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Ruben Rosa
Ex-Niva 1.7i 98 XJ Rubicon 98 |
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#15 (permalink) |
Membro
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Nem me falem.....
O consumo piorou muito depois q troquei os 225 pelos 31.... nem fiz a m�dia ainda.... mas pela descida do ponteiro ja d�... uiii... pra sentir... ![]() Leo se vc fez 10,2 com 235 tava b�o dimaisss, s� consegui isso com os 225, e a do meu CUnhado, mesmo atualizando na km dele a diferen�a de 2% (+- entre 225 e 235) chegava a 9,3..... ![]() Agora com o GPS deu ...uiii... pra ver q o velocimetro praticamente esta cravado com o q marca o GPS, por�m a km rodada, marca uns 7% a menos.... ent�o isso deve ser levado em considera��o tamb�m na hora do c�lculo...... ![]() |
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#16 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Nem me falem.....
O consumo piorou muito depois q troquei os 225 pelos 31.... nem fiz a m�dia ainda.... mas pela descida do ponteiro ja d�... uiii... pra sentir... ![]() Leo se vc fez 10,2 com 235 tava b�o dimaisss, s� consegui isso com os 225, e a do meu CUnhado, mesmo atualizando na km dele a diferen�a de 2% (+- entre 225 e 235) chegava a 9,3..... ![]() Agora com o GPS deu ...uiii... pra ver q o velocimetro praticamente esta cravado com o q marca o GPS, por�m a km rodada, marca uns 7% a menos.... ent�o isso deve ser levado em considera��o tamb�m na hora do c�lculo...... ![]() J� comentei com o Leo a minha d� uma diferen�a , min�ma, entre o hodometro e o computador; entre a marca��o da estrada e hodometro d� quase 10 % a menos no painel, o que pode ser explicado pelo uso dos 31", com GPS eeu nunca fiz a compara��o. Abra�o |
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Antonio- PU3VAP
SEMPRE USE O CINTO DE SEGURAN�A. ![]() |
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Tags |
4x4, aumenta, cherokee, cidade, consumo, gasolina, gnv, sport, time |
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