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#61 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Segue mais algumas fotos de como ficou a montagem do rolamento sobre o eixo estriado.
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#62 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Sidnei , onde vou encaixar essa pe�a na flange que estou fazendo???
Vi esse desenho seu, postado no outro f�rum e n�o sei onde vai. |
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#63 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() ![]() ![]() ![]() � uma bucha de compensa��o de di�metros; Vai na cx seca, no eixo-piloto. Se voc� utilizar o rolamento do chevette, na caixa seca do Opala, o di�metro do rolamento � maior e, portanto, necessita dessa bucha para compensar. A menos que vc desmonte o eixo-piloto do chevette e monte o do Opala, mas d� um trabalh�o danado. No come�o do t�pico tem umas fotos disso... mas agora n�o d� tempo de eu procurar... depois esclare�o melhor... ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#64 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() K7, Qdo postei isso l�, isso k� nem havia...
![]() � uma bucha de compensa��o de di�metros; Vai na cx seca, no eixo-piloto. Se voc� utilizar o rolamento do chevette, na caixa seca do Opala, o di�metro do rolamento � maior e, portanto, necessita dessa bucha para compensar. A menos que vc desmonte o eixo-piloto do chevette e monte o do Opala, mas d� um trabalh�o danado. No come�o do t�pico tem umas fotos disso... mas agora n�o d� tempo de eu procurar... depois esclare�o melhor... ![]() Abra�os. |
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#65 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() ![]() ![]() Sidnei, se vc puder me mostrar as fotos ilustrando este procedimento, eu agradeceria muito.
S�bado, vou tirar umas fotos das engrenagens e coloco aqui no f�rum. Hoje mandei cortar a plasma o corpo da minha flange. Amanh� eu vou pegar as pe�as e soldar. Todo o servi�o (eixo estriado + flange) t� me custando apenas R$140,00. Bem menos do que se fosse comprar pela internet. SD, me tira mais uma d�vida. Tem problema se o rolamento que vai na reduzida ficar montado sobre as estrias do eixo ou o ideal e que ele monte todo sobre a parte do eixo sem tocar nas estrias? Abra�os Bom, o ideal � que o rolamento apoie na parte lisa mas, desde que ele fique bem assentado, acho que passa... agora, mais importante ainda � que a porca da engrenagem, quando apertada (e com cupilha colocada) consiga prender o anel interno do rolamento sem folga axial pois � isso que vai assegurar um engate preciso do c�mbio. Vai a� o desenhinho meia-boca de novo pra vc comparar as medidas. S� membros tem acesso aos links: |
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#66 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() OK,Vou ver se consigo as fotos, se n�o, tento ilustar nas que vc postar...
Bom, o ideal � que o rolamento apoie na parte lisa mas, desde que ele fique bem assentado, acho que passa... agora, mais importante ainda � que a porca da engrenagem, quando apertada (e com cupilha colocada) consiga prender o anel interno do rolamento sem folga axial pois � isso que vai assegurar um engate preciso do c�mbio. Vai a� o desenhinho meia-boca de novo pra vc comparar as medidas. S� membros tem acesso aos links: A� esta minha d�vida. Pode ter mais que 57mm? |
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#67 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Senhores, hoje resolvi encarar um bom desafio e construir em 3D, uma r�plica da flange pra adaptar o c�mbio de chevette.
O prazo para finaliza��o da constru��o da minha encerr� amanh� e no s�bado estarei testando a mesma. Se der certo, j� tenho todas as medidas do corpo e das demais pe�as que comp�e o kit. Eu e o Marco, estamos com a id�ia de montarmos uma oficina aqui em Manaus, especializada s� em ve�culos 4x4 (jeeps e pickups) e a mesma se chamar� DuGOES, em homenagem ao pai do Marco que � um excelente mec�nico, daqueles que sabem qual � o problema s� de ouvir o ronco do motor. A� est�o as imagens. Comentem. Abra�os a todos! |
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#68 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Chico, meu filho, qu� qu� isso ??? Caramba meu chapa, alto n�vel, atacando de 3D agora....os desenhos aqui est�o ficando cada vez melhores, at� os rascunhos.
Muito bom mesmo. !!! Abs. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
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#69 (permalink) |
Membro
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![]() ![]() ![]() Senhores, hoje resolvi encarar um bom desafio e construir em 3D, uma r�plica da flange pra adaptar o c�mbio de chevette.
O prazo para finaliza��o da constru��o da minha encerr� amanh� e no s�bado estarei testando a mesma. Se der certo, j� tenho todas as medidas do corpo e das demais pe�as que comp�e o kit. Eu e o Marco, estamos com a id�ia de montarmos uma oficina aqui em Manaus, especializada s� em ve�culos 4x4 (jeeps e pickups) e a mesma se chamar� DuGOES, em homenagem ao pai do Marco que � um excelente mec�nico, daqueles que sabem qual � o problema s� de ouvir o ronco do motor. A� est�o as imagens. Comentem. Abra�os a todos! ![]() ![]() ...os desenhos aqui est�o bonitos mesmo, ![]() ![]() PS;....eu tenho certeza que ficou ![]() �ltima edi��o por PIRATADOM : 03/10/2008 �s 18:12. |
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Quanto mais me elevo, menor pare�o aos olhos de quem n�o sabe voar."
Nietzche :stirthepot: [B]FORREST VASILINA GUMP[/B] |
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#70 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() Apenas para esclarecer, todos os desenhos em 2D que eu postei aqui no f�rum, s�o feitos inicialmente em 3D, para depois serem cotados no 2D. Atualmente utilizo o Autodesk Inventor, vers�o 2009. Este � um software muito bom. ![]() Abra�os. |
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Francisco Maciel
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