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Visitas: 1872 - Respostas: 98
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#81 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() Segunda-feira vou ver como ficou minha flange, da� eu posto novidades aqui. V� se n�o some por muito tempo. Abra�os. |
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#82 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Finalmente... as prometidas fotos da flange by duGoes. As medidas casaram perfeitamente, o perfil da flange combinou exatamente com o perfil da reduzida.
As fotos do eixo, s�o as mesmas que postei anteriormente, por isso n�o vou posta-las novamente. D�vidas e perguntas, sintam-se a vontade. Obs.: Vou apenas alterar um pequeno detalhe, irei abrir uma chevetinha no diametro que encaixa na caixa do chevette. Apenas pra encaixar centralizado o c�mbio e a reduzida. |
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#83 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() ![]() ![]() Finalmente... as prometidas fotos da flange by duGoes. As medidas casaram perfeitamente, o perfil da flange combinou exatamente com o perfil da reduzida.
As fotos do eixo, s�o as mesmas que postei anteriormente, por isso n�o vou posta-las novamente. D�vidas e perguntas, sintam-se a vontade. Obs.: Vou apenas alterar um pequeno detalhe, irei abrir uma chevetinha no diametro que encaixa na caixa do chevette. Apenas pra encaixar centralizado o c�mbio e a reduzida. Ficou �tima; melhor que isso... ... s� eu fazendo... ![]() ![]() ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#84 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#85 (permalink) |
Membro
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...ent�o SD na adapta��o do cambio de chevette no motor de opala , o eixo piloto tem que ser cortado, diminuido e soldado novamente..... medida, centraliza��o e a solda qual � a boa?
![]() �ltima edi��o por Daniel Vecci : 25/10/2008 �s 15:48. Motivo: a pedido do exelentissimo Sr PIRATADOM |
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Quanto mais me elevo, menor pare�o aos olhos de quem n�o sabe voar."
Nietzche :stirthepot: [B]FORREST VASILINA GUMP[/B] |
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#86 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() N�o precisa alterar nada, basta pegar o c�mbio do chevette e procurar a capa seca do opala, ou seja, existe um capa seca do c�mbio do opala que � igual a do chevette, muda s� o rolamento e a tampa que entra o colar da embreagem... Esse c�mbio do opala � muito parecido com o c�mbio do Chevette... |
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Marco Goes
Manaus-AM Niva PEREBINHA 1992 & Willys PEREBATOR 1961 & Samurai Canvas 1985 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#87 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Quanto a solda, sempre � bom, nesses casos, usar tig ou mig. De prefer�ncia usar eletrodo de a�o inox, o qual � ideal para suportar fadigas.
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Francisco Maciel
Jeep CJ-5, 1975 �llll� Equipe Pocinha Offroad |
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#88 (permalink) |
Membro
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Estou Montando um AP 1.8 Alcool pra colocar no CJ, mas queria colocar o C�mbio de 4 marchas do cheva que eu tenho, por�m a Flange da DEEPTEC S� serve no 5 marchas e o pre�o ta salgado.
Poderia Fazer uma dessas pra mim ? ![]() Caso sim faz um $$ camarada ![]() Minha engrenagem intermedi�ria � estria grossa. []s Esperan�osos ![]() t+ |
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#89 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() ![]() ![]() Estou Montando um AP 1.8 Alcool pra colocar no CJ, mas queria colocar o C�mbio de 4 marchas do cheva que eu tenho, por�m a Flange da DEEPTEC S� serve no 5 marchas e o pre�o ta salgado.
Poderia Fazer uma dessas pra mim ? ![]() Caso sim faz um $$ camarada ![]() Minha engrenagem intermedi�ria � estria grossa. []s Esperan�osos ![]() t+ ![]() Agora se quiser mesmo uma flange para o 4m, vou dar uma olhada pra t� e depois te passo uma resposta. Diz uma coisa: e a parte da capa seca do Ap para o clarkette? Vc j� tem? Abra�os... |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
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#90 (permalink) |
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![]() ![]() ![]() Fala MOr... C�mbio de 4m porqu�? Se for s� por causa do custo, tenho 2 de 5m dando bobeira por aqui e uma flange (para 5m) 90% pronta, s� falta o eixo piloto. Brecinho de Brimo...
![]() Agora se quiser mesmo uma flange para o 4m, vou dar uma olhada pra t� e depois te passo uma resposta. Diz uma coisa: e a parte da capa seca do Ap para o clarkette? Vc j� tem? Abra�os... A Flange do ap para o c�mbio eu ja tenho, esta faltando mesmo a da reduzida. Manda a proposta do 5M com a flange (piloto estria grossa), Aceita o de 4M no neg�cio? ou pagto em vezes? ![]() []s t+ |
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cambio, chevette, willys |
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