Cï¿½mbio de Chevette nos Willys

**m0r473n53** · 09/02/2009, 13:03

Opa Sidnei blz?

Vou ficar com o de 4M mesmo, teria como ver o custo da flange?

[]s T+

**Sidnei** · 09/02/2009, 21:30

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por m0r473n53

Opa Sidnei blz?

Vou ficar com o de 4M mesmo, teria como ver o custo da flange?

[]s T+

Te mandei por MP...

**Toxa** · 29/03/2009, 21:22

Olï¿½, Sidnei gostaria de saber se vc faz essa flnge pra vender ou nï¿½o, tenho interesse poi as que tem por ai sï¿½o muito caras

**Sidnei** · 31/03/2009, 20:15

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Toxa

Olï¿½, Sidnei gostaria de saber se vc faz essa flnge pra vender ou nï¿½o, tenho interesse poi as que tem por ai sï¿½o muito caras

Jï¿½ fiz vï¿½rias delas por aki, Toxa. Como disse aï¿½ atrï¿½s, tenho uma pronta, sï¿½ estï¿½ faltando o eixo estriado mas isso ï¿½ fï¿½cil de resolver; se vc quiser mandar fazer o eixo por aï¿½ mesmo posso te passar um croqui com as medidas e as dicas necessï¿½rias.

Caso interesse, me avise... tenho tbm 2 capas-secas do opala moderno (plug & play do cambio do cheva para o motor GM).

Abraï¿½os...

**Dado** · 16/04/2009, 01:40

Olï¿½ Sidnei ainda vc ainda tem o kit do cambio do chevette para reduzida willys ... tenho interesse em adquirir.

**Sidnei** · 16/04/2009, 04:58

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Dado

Olï¿½ Sidnei ainda vc ainda tem o kit do cambio do chevette para reduzida willys ... tenho interesse em adquirir.

OK. Como disse no post anterior, tenho uma pronta, sï¿½ falta o eixo. Estou meio sem tempo para usinï¿½-lo, mas posso passar os croquis com as dimensï¿½es e dicas.

Aproveita que estï¿½ em "liquidaï¿½ï¿½o" (junto com mais um punhado de coisas de Jeep) por ordem da Dona Patroa

**Dado** · 16/04/2009, 09:40

Olï¿½ Sidnei tenho interesse sim ... como faï¿½o para falar com vc e ver preï¿½o e outros detalhes ?

**Sidnei** · 18/04/2009, 00:07

OK, Dado. Me manda uma MP ou, clicando no meu "nick-name" aï¿½ ao lado do post, vocï¿½ poderï¿½ mandar mensagem por e-mail tbm.

**Milton Quindim** · 02/05/2009, 22:42

SD...e ai meu nego como tatu??????????
Car aï¿½ o seguinte com sua experiencia enorme em adaptations me diz se ï¿½ possivel uma ideia que tive aqui.
Amo o BFï¿½o de paixï¿½o e nï¿½o quero por nada me desfazer dele.
Tenho a cx chevette prontinha mas descobri que o eixo piloto fica 3 cm menmor em relaï¿½ï¿½o ao da cx original willys.
Nï¿½o quero aumentar com soldagens.Quero manter assim.
Quero apenas usar o disco de embreagem do opala que parece que adapta no eixi piloto do chevette e no platï¿½ do BF,fazer uma flange mais curtinha para poder acoplar o BF com a clarckette.
Pensei em cortar a capa seca do chevette e emendar numa peï¿½a feita como se fosse a capa seca do BF jï¿½ com a posiï¿½ï¿½o original do arranque e tudo.
como a capa do chevette ï¿½ de aluminio pensei nesta flange em aluminio tbm e soldar as dias ou mesmo parafusar...vc acha isso possivel?

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