Sem freio mas com flu�do. O que pode ser?

Boa tarde pessoal, � com muito bom humor que inicio este novo t�pico. Bom humor sempre, pois a vontade que eu tenho � de chorar. Quando penso que est� tudo OK com meu jeep, l� vem uma nova surpresinha....fiquei literalmente sem freio...pelos meus poucos conhecimentos de mec�nica, n�o consegui achar o defeito (at� aqui nenhuma novidade). O pedal do freio vai at� o final e n�o freia e o pior � que o reservat�rio com o flu�do est� cheio. Verifiquei que na roda traseira o pneu est� todo molhado internamente. Pode ser resultado do flu�do? Bom, se puderem me ajudar, ficarei grato.

Ixi, vc vai ter que dar uma olhada geral. Pode ser que o cilindro de rota tenha ido pro espa�o. Ou est� com alguma coisa desconectada vazando o fluido. Se estiver tudo em ordem, te aconselho a dar uma "sangrada no sistema" pode ser que tenha entrado ar.

Abra�os

Olha pode ter certeza que a tubula��o deve ter partido em algum lugar aconteceu algo assim com o meu so percebi depois que bati em um cross fox foi um baita susto jamais esquecerei .Gra�as a Deus nada de muito grave a nao ser pagar um parachoque.

pode deixar..irei agendar uma revis�o geral no freio. Acredito que alguma mangueira arrebentou...este pepino ser� f�cil de colher...um abra�o e grato pelas dicas.....

Se a roda traseira est� "molhada", deve ter um vazamento ali no cilindro da roda. Mas isto deveria fazer com que o n�vel do flu�do tamb�m baixasse l� no principal. Este � o tipo de problema que � facilmente resolvido com um cilindro mestre duplo. Se uma das rodas pifa, tu n�o ficas sem o freio. J� que vai ter que mexer, veja isto! N�o vai ser uma grande despesa, mas vais ficar melhor assistido com um sistema duplo em "X".

Esqueci de dizer que � poss�vel fazer um "conserto de campo", isolando a roda que est� vazando. Claro que o freio ficar� prejudicado, mas com freio... E, se tiver o sistema cruzado, fica quase igual.

Isolar o freio de uma roda: cortar e dobrar o condu�te de metal, com o aux�lio de um alicate.

Ou para n�o danificar a tubula��es soltar a tubula��o e colocar um rebite estes de lona de freio detro do tubo e rosquear novamente no lugar. Carrego sempre uns na caixa de ferramentas.

Muito bem garoto !
Essa vc aprendeu com o Magaiver (em bom portugu�s)!
OBS: Desde que a cabe�a do pino do arrebite seja maior que o furo, pode usar qualquer outro.
Ali�s, essas "sa�das de emerg�ncia" s�o �timas e j� vi e usei muitas delas !
Abra�os,