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Problemas no C�mbio Autom�tico - Laredo e Limited

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Antigo 07/04/12, 23:05   #105 (permalink)
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claunek No caminho certo
Padrão muito interessante isso . leia ai......

Alessandro,
sua Caravan � equipada com a transmiss�o A604 eletr�nica e tal transmiss�o � gerenciada eletronicamente pelo TCM(m�dulo da transmiss�o) que recebe informa��es dos seguintes sensores:

- Chave seletora,
- TPS(% de uso do acelerador),
- Sensor de velocidade de entrada,
- Sensor de velocidade de sa�da,
- Sensor de RPM,
- Interruptor do pedal de freio,
- Sensor de temperatura do c�mbio,
- Solen�ides de mudan�a,
- Solen�ides de press�o,
- e etc...
assim sendo quando algum sensor descrito acima est� desligado, mal conectado ou com queimado o c�mbio entra no modo de emerg�ncia uma condi��o pre definida pelo fabricante do ve�culo que tem como caracter�stica travar o c�mbio na segunda e marcha e dar trancos nos engates, ent�o, se faz necess�rio o scanneamento do ve�culo com e quipamento apropriado Launch X431, tal scanea mento custa R$ 150,00 e se o defeito identificado por n�s vc. optar por consertar em nossa oficina o valor � abatido do mesmo, caso queira traga o seu carro para consertarmos,

abra�os,

Reinaldo,

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Antigo 08/04/12, 01:36   #106 (permalink)
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Claunek,

N�o tem nada a ver o "demorar pra engatar" com o modo de seguran�a.

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Antigo 08/04/12, 11:10   #107 (permalink)
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n�o entendi rsrsrs, assim coloco em D e ele demora a perceber que esta engatado, em nenhum momento entrou em estado de emergencia
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Antigo 08/04/12, 15:10   #108 (permalink)
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Foi o que eu disse. Aquela resposta da oficina que tu postou antes t� dizendo que o teu c�mbio deve ter entrado em modo de emerg�ncia, o que n�o confere.

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Antigo 08/04/12, 15:34   #109 (permalink)
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sim � verdade ^^

---------- Post adicionado �s 15:34 ---------- Post anterior foi �s 15:33 ----------

e o pre�o pra passar raster ou este aparelho ai vc acha que esta justo?
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Antigo 08/04/12, 20:06   #110 (permalink)
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Na minha opini�o est� caro, pois o scanner que pega todos par�mentros e defeitos da linha Chrysler � o DRB III e fica o mesmo valor (aqui em SP,claro!)...
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Alexandro
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Antigo 09/04/12, 09:48   #111 (permalink)
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Ricardo March No caminho certo
Padrão Ok Obrigado pelas dicas!!!

Cita��o: Postado Originalmente por andretomasi Ver Post
Ricardo, quanto ao c�mbio, pode ser problema no "freio" do c�mbio, � uma cinta de fric��o que pode estar desgastada. Mas pode ser outras coisas tamb�m, infelizmente s� levando pra algu�m olhar, pela descri��o assim � complicado dizer o que �.

Quanto ao imobilizador, tem como desativar sim. Procura pelo Leonel aqui no f�rum, acho que o usu�rio � lleonel. Ele tem o equipamento pra reprogramar e desativar o imobilizador, a� n�o precisa mais de controle nem chave codificada.

[ ]'s

---------- Post adicionado �s 02:28 ---------- Post anterior foi �s 02:24 ----------



O �leo correto � o ATF+3 ou ATF+4.. nos postos e oficinas v�o querer te empurrar o Dexron III que � o �leo mais comum usado nos outros ve�culos por a�, mas o correto � o ATF+.

[ ]'s
Galera muito obrigado pelas dicas vou procurar um mec�nico especialista em c�mbio autom�tico e depois posto aqui o que resolveu meu problema!! Quanto ao desbloqueio do imobilizador vou procurar o rapaz ai indicado por vcs para poder andar com a Cheroka funcionando tudinho 100%!!!
Valeu!!!
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Antigo 13/04/12, 21:28   #112 (permalink)
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vidigal16 No caminho certo
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boa noite sou novato neste trem mais tive q c render to enrolado no cambio da cherokee limited ela tava andando normal como � tinha vareta de cambio resolvi tirar o carter ha ha ha que arrependimento moral da historia troquei os disco cintas e oleo filtro montei tudo agora engata pra frente mais vai bem devagar meio sem for�a pra traz e um avi�o presciso de ajuda ha sou mecanico retificador tenho uma pequena retifica fico a disposi�a� obrigado
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1997, 44re, autom�tico, cambio, cherokee, dica, entra, gran, grand, laredo, limited, marcha, nao, patinando, pe�as, pre�o, problema, problemas, reposi��o

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