Problemas no C�mbio Autom�tico - Laredo e Limited

Ol� a todos!!!
Sou novo por aqui e acabei de comprar uma Grand Cherokee Limited 1997 que est� lindona tanto dentro quanto por fora, mas ela apresenta 2 problemas que eu queria resolver pois adorei o ve�culo que entrou para mim com um pre�o muito bom.

1� Quando ela est� em posi��o de P no c�mbio autom�tico ela faz um ruido enorme e cont�nuo com se algo estivesse pegando uma na outra dentro do c�mbio?

2� Ela est� apenas andando a GNV, pois ela n�o tem o controle remoto e eu queria que ela andasse tamb�m a Gasolina, existe alguma forma de desativar o inibidor do m�dulo para q eu consiga andar com ela na gasolina? ou tenho mesmo que comprar outro controle para desabilitar o m�dulo?!

Obrigado desde j�?!

Boa noite eduped, estava dando uma olhada no topico e gostaria de tentar ajudar um pouco, pois tive algumas experiencias com cambio hehehe. Entao, meu cambio deu problema e mandei pra um mecanico especialista na cidade e trocamos kit completo de discos das marchas, e ficou fil�, porem dava um soco quando ia mudar de 1 para 2. O mecanico disse que nao tinha logica porq o cambio havia ficado tudo novo e justinho, sem folga sem nada. Mais disse que poderia tentar uma coisa, que nao seria dentro do cambio e sim parte externa. � um ajuste que precisa ser feito no posicionamento dos cabos que trocam as marchas. Entao ele ajustou e deu certo... bem, quase certo. Da 1 para a 2 ficou fil�, mais da� ja entra a 3 em seguida. Resumindo ele disse que � s� ajuste e ter� que voltar um pouco a posicao do cabo. Vamos fazer isso essa semana e te digo o resultado. Mais ele garantiu que � certeza que vai ficar bom. Se trocar manualmente nao faz nada, ocorre tudo normal, mais em drive faz isso. � quase certeza que o seu problema seja o mesmo, pois o cambio � mecanico, s� a 4 que � el�trica, entao o problema deve ser mecanico mesmo. tenta ver esses ajustes de cabo. eles controlam a hr de trocar a marcha. Mesmo em lenta ou em quick-dow o problema � o mesmo. Entao a vale a pena tentar isso tbm...
Espero poder ter contribuido de alguma forma, e fico no aguardo de qualquer resultado.

Grato

Coronetti/Maring�

ola, bom as vz acontece o seguinte, coloco o cambio no modo D e ele leva alguns segundos para "engatar".
e umas duas vz em 3 meses ele simplesmente n�o saiu do lugar por uns 10 minutos, desliguei o motor e acabou voltando.
notei que o oleo de cambio esta um pouco acima do nivel, isso pode tar influenciando?
agrade�o desde j�.
obs: esse � meu primeiro carro automatico, chrysel gran caravan 3.8 1998.

Claunek:

�leo acima ou abaixo do n�vel afeta o funcionamento do c�mbio...

O �leo utilizado precisa seguir as recomenda��es do manual, pois �leo errado tamb�m causa problemas graves.

Abra�o.

mas alex eu n�o tenho o manual, sabe me dizer qual oleo � o ideal?

Ricardo, quanto ao c�mbio, pode ser problema no "freio" do c�mbio, � uma cinta de fric��o que pode estar desgastada. Mas pode ser outras coisas tamb�m, infelizmente s� levando pra algu�m olhar, pela descri��o assim � complicado dizer o que �.

Quanto ao imobilizador, tem como desativar sim. Procura pelo Leonel aqui no f�rum, acho que o usu�rio � lleonel. Ele tem o equipamento pra reprogramar e desativar o imobilizador, a� n�o precisa mais de controle nem chave codificada.

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---------- Post adicionado �s 02:28 ---------- Post anterior foi �s 02:24 ----------

O �leo correto � o ATF+3 ou ATF+4.. nos postos e oficinas v�o querer te empurrar o Dexron III que � o �leo mais comum usado nos outros ve�culos por a�, mas o correto � o ATF+.

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O Andr� falou e disse...

Pode verificar detalhes em: S� membros tem acesso aos links:.

O Google tradutor ajuda...rsrs

Bom dia Claunek, a questao do nivel do oleo realmente interfere sim, agora quando o meu cambio tava com problemas, esse era um dos defeitos dele, pra sair da garagem do predio eu sofria, engatava, depois desengatava... e assim ia at� esquentar bem o oleo. E isso tudo foi um kit completo dos discos das marchas e as duas cintas, oleo novo, filtro novo, reparo da bomba de oleo e mais algumas coisinhas...rsrs, mais fico zero!!!! Agora � s� procurar usar direitinho que dura muitos anos...

abra�os