Problemas de Partida com a Cherokee

**Reispilot** · 01/12/12, 13:08

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por antoniogeo

Fala Raven!!!....

Rapaz, desculpa, somente agora vi seu post!...

A sonda ja fiz uma inspecao, ta tudo certo... tambem ja passei um ODBII no carro, nao tinha erro nenhum... o filtro de ar eh novo, um K&N, e ta limpinho!... ja fiz o teste de ligar a XJ e abrir o capo no escuro, tem nadinha de faisca nem nas velas ou distribuidor....
Os estouros sao eventuais, e bem baixos... cheguei a pensar que eram estalos na parte de baixo, depois fu ver que era pequenos estouros no escape.... como eu disse antes, meu catalisador ta com a ceramica toda quebrada... e hoje, olhando por baixo, vi um furo no silencioso tambem... nao sei se pode ser o catalisador, mas de qualquer maneira, amanha cedo to levando numa oficina especializada em escapamentos, de um amigo aqui do forum (Ronaldo) e aproveito pra ver a junta do coletor, catalisador e o silencioso...
Depois disso, se continuar o problema, vou partir pra troca da bomba....

Fala Antonio
Aonde vc passou o DRB III aqui em Bh?
Quanto te cobraram?
A minas maquinas queria 2000,00 reais ,aqueles fdp... Acho que falaram esse preï¿½o so pra nao aparecer com a cheroka veia la porque so tem granfino la.

Me desculpa vc passou um OBDII so agora reparei...
Nem precisa me responder....
A auto trek na BARAO me deram preco de 250,00 reais so que o cara nao soube me falar se era o DRBIII.
Braï¿½o

**alaerte** · 01/12/12, 13:28

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Reispilot

Fala Alaerte,
Me desculpe ...vc acertou em cheio,ando sem tempo este fim de ano ...trabalhando igual doido

a sua vtr e uma Grand V8?
Tem esse video no you tube mostrando aonde ï¿½ o conector e aonde o sensor fica,no caso do 5.2 de acordo com o gringo do video fica proximo (atraz do filtro de oleo) do filtro.
Segue link ...espero que ajude

Sï¿½ membros tem acesso aos links:

---------- Post adicionado ï¿½s 14:59 ---------- Post anterior foi ï¿½s 14:52 ----------

ANTONIO,
ao pesquisar o que nosso amigo Alaerte me pediu postei esse video de uma grand zj V8 com problema de sensor do virabrequim aonde ele fala bem no inicio do video que o motor da stall(pipocos) quando esquenta e dai tem que deixar esfriar pra voltar ao normal.
Vc ja trocou o sensor? De repente e esse danado que ta te tirando o sossego,depois que fiz a troca do meu a vtr ta andando igual noticia ruim.
Braco proceis

Fala Reispilot !!!
Ja tinha visto este video (mas eu nï¿½o sei falar tambem nï¿½o sei entender e o ingles desses gringo fica pegando no meu pï¿½) estive dia 30/11 na AGIII para scanear a vrt com DRBIII e o chefe da oficina me mostrou onde fica o dito cujo , entre o motor e o cambio na direï¿½ï¿½o do distribuidor um pouco a esquerda quase inacessivel e invisivel obrigado pela atenï¿½ï¿½o

Aqui em Sampa a AGIII cobra $250.00 fizeram uma cortesia para min devido a um erro no servidor deles que impediu de lerem meus email entï¿½o saiu na faixa , porem o tratamento foi de 1ï¿½ linha abraï¿½os aos amigos na AGIII

**antoniogeo** · 01/12/12, 13:43

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Reispilot

Fala Antonio
Aonde vc passou o DRB III aqui em Bh?
Quanto te cobraram?
A minas maquinas queria 2000,00 reais ,aqueles fdp... Acho que falaram esse preï¿½o so pra nao aparecer com a cheroka veia la porque so tem granfino la.

Me desculpa vc passou um OBDII so agora reparei...
Nem precisa me responder....
A auto trek na BARAO me deram preco de 250,00 reais so que o cara nao soube me falar se era o DRBIII.
Braï¿½o

Fala Reis!!!!.... com certeza, esse preco eh somente pra afastar a gente mesmo.... esquenta nao... quanto ao scanner, passei foi o II mesmo (ODB ou DRB????.... sei nao...).... mas qual o problema da sua viatura????

**Reispilot** · 01/12/12, 15:00

Problema foi sanado,eh que achei que vc tinha passado o DRBIII e ai fiquei curioso aonde tinha sido....mas voltando o assunto,a troca do catalisador resolveu seu problema? Pq de acordo com o video o gringo falava que o motor pipocava e depoi de ficava bom de novo e dai diagnosticaram o sensor do virabrequim que foi o meu problema....ate mandar a central pro Leonel daqui do forum pra tirar o alarme mandei pq juravam que era o alarme que tinha travado.
Descobri por conta propria que era o dito cujo depois de pesquisas e ajudas daqui do forum...
Agora ta tudo bem

Braï¿½o proceis( pra quem nao daqui braï¿½o significa abraï¿½āo )

---------- Post adicionado ï¿½s 16:44 ---------- Post anterior foi ï¿½s 16:43 ----------

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por alaerte

Fala Reispilot !!!

Ja tinha visto este video (mas eu nï¿½o sei falar tambem nï¿½o sei entender e o ingles desses gringo fica pegando no meu pï¿½) estive dia 30/11 na AGIII para scanear a vrt com DRBIII e o chefe da oficina me mostrou onde fica o dito cujo , entre o motor e o cambio na direï¿½ï¿½o do distribuidor um pouco a esquerda quase inacessivel e invisivel obrigado pela atenï¿½ï¿½o

Aqui em Sampa a AGIII cobra $250.00 fizeram uma cortesia para min devido a um erro no servidor deles que impediu de lerem meus email entï¿½o saiu na faixa , porem o tratamento foi de 1ï¿½ linha abraï¿½os aos amigos na AGIII

Achou o problema?

---------- Post adicionado ï¿½s 17:00 ---------- Post anterior foi ï¿½s 16:44 ----------

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por alaerte

Fala Raven!!!
Me ajuda ai , como eu coloco os dados da minha viatura no rodapï¿½ dos post tipo voce "Cherokee Sport XJ Prata 1998" ja tentei la no painel de controle mas nï¿½o deu certo , me ensina passo a passo por favor

Fala pra mim tbm que to tentando e nao consigo

Valeu
Desconsidere hj to distraido mesmo acho que ando trabalhando muito,consegui inserir o rodape nao sei como mas ta aï¿½...kkkk o tico e teco tï¿½o trombando hj

**naguarda** · 02/12/12, 13:18

Boa tarde pessoal,

Fui viajar e deixei a cherokee 15 dias parada. Na vï¿½spera da viagem troquei a bateria dela, que estava ruim. Coloquei uma moura de 75 amperes, tudo funcionando perfeitamente.

Fui ligar a bicha hoje e nenhum sinal eletrico. Olhei o marcador da bateria totalmente descarregado. Tentei fazer a chupeta, os sinais elï¿½tricos aparecem no painel, mas ao dar partida os sinal caem todos do painel e nada.... O que serï¿½ que aconteceu com ela na minha ausï¿½ncia??? Alternador foi pro saco??

Muito obrigado,

**raven** · 02/12/12, 14:11

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por naguarda

Boa tarde pessoal,

Fui viajar e deixei a cherokee 15 dias parada. Na vï¿½spera da viagem troquei a bateria dela, que estava ruim. Coloquei uma moura de 75 amperes, tudo funcionando perfeitamente.

Fui ligar a bicha hoje e nenhum sinal eletrico. Olhei o marcador da bateria totalmente descarregado. Tentei fazer a chupeta, os sinais elï¿½tricos aparecem no painel, mas ao dar partida os sinal caem todos do painel e nada.... O que serï¿½ que aconteceu com ela na minha ausï¿½ncia??? Alternador foi pro saco??

Muito obrigado,

O seu carro deve estar com algum problema que estï¿½ consumindo muito a bateria quando ele fica parado. Para dar a partida, deixe o carro usado na partida auxiliar uns 20 minutos ligado conectado ao seu. Assim ele carrega um pouco a sua prï¿½pria bateria.

Abraï¿½os

**cj3** · 02/12/12, 14:15

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por naguarda

Boa tarde pessoal,

Fui viajar e deixei a cherokee 15 dias parada. Na vï¿½spera da viagem troquei a bateria dela, que estava ruim. Coloquei uma moura de 75 amperes, tudo funcionando perfeitamente.

Fui ligar a bicha hoje e nenhum sinal eletrico. Olhei o marcador da bateria totalmente descarregado. Tentei fazer a chupeta, os sinais elï¿½tricos aparecem no painel, mas ao dar partida os sinal caem todos do painel e nada.... O que serï¿½ que aconteceu com ela na minha ausï¿½ncia??? Alternador foi pro saco??

Muito obrigado,

Se o carro ficou parado 15 dias, o alternador nï¿½o tem nada a ver com isso.
Bateria nova precisa de um tempo para atingir a carga total. Vc quando colocou a bateria nova andou quanto com o carro ?
Se vc coloca um cabo de chupeta e nï¿½o consegue virar o motor ï¿½ porque ou o cabo ï¿½ fino, ou nï¿½o estï¿½ ligado direito ou ainda a bateria do outro ï¿½ muito fraca. Experimenta ligar o doador e acelerar bem, apertar os cabos com a mï¿½o contra os bornes e tentar novamente. Serviï¿½o para pelo menos 3 pessoas. Se o cabo da chupeta estiver esquentando muito ï¿½ sinal de que ï¿½ fraco para o seu carro.

[]ï¿½

**naguarda** · 02/12/12, 14:25

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por cj3

Se o carro ficou parado 15 dias, o alternador nï¿½o tem nada a ver com isso.
Bateria nova precisa de um tempo para atingir a carga total. Vc quando colocou a bateria nova andou quanto com o carro ?
Se vc coloca um cabo de chupeta e nï¿½o consegue virar o motor ï¿½ porque ou o cabo ï¿½ fino, ou nï¿½o estï¿½ ligado direito ou ainda a bateria do outro ï¿½ muito fraca. Experimenta ligar o doador e acelerar bem, apertar os cabos com a mï¿½o contra os bornes e tentar novamente. Serviï¿½o para pelo menos 3 pessoas. Se o cabo da chupeta estiver esquentando muito ï¿½ sinal de que ï¿½ fraco para o seu carro.

[]ï¿½

Cara, tentei virar o motor usando um fit. Nï¿½o virou. Pensei na possibilidade da bateria ser fraca, usei entï¿½o uma blazer e os sistomas foram os mesmos.

Os cabos eram grossos e mal esquentaram. Deixei mais de vinte minutos carregando atravï¿½s do carro auxiliar e nada de virar...

Com relaï¿½ï¿½o ï¿½ bateria, troquei, andei uma hora aproximadamne, estacionei e fui viajar, serï¿½ que ï¿½ este o problema?? To pensando em usar a garantia e pedir outra na auto peï¿½as, dizendo que de um dia pro outro ela parou de funcionar, que acham???

Muito obrigado novamente....

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02/12/12, 13:18	#717 (permalink)
naguarda Inativo Registrado em: Abr 2008 Cidade: sï¿½o paulo Idade: 33 Posts: 108 Agradecer Post: 86 Agradecido 37 vezes em 27 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	Boa tarde pessoal, Fui viajar e deixei a cherokee 15 dias parada. Na vï¿½spera da viagem troquei a bateria dela, que estava ruim. Coloquei uma moura de 75 amperes, tudo funcionando perfeitamente. Fui ligar a bicha hoje e nenhum sinal eletrico. Olhei o marcador da bateria totalmente descarregado. Tentei fazer a chupeta, os sinais elï¿½tricos aparecem no painel, mas ao dar partida os sinal caem todos do painel e nada.... O que serï¿½ que aconteceu com ela na minha ausï¿½ncia??? Alternador foi pro saco?? Muito obrigado,

02/12/12, 14:25	#720 (permalink)
naguarda Inativo Registrado em: Abr 2008 Cidade: sï¿½o paulo Idade: 33 Posts: 108 Agradecer Post: 86 Agradecido 37 vezes em 27 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 0	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por cj3 Se o carro ficou parado 15 dias, o alternador nï¿½o tem nada a ver com isso. Bateria nova precisa de um tempo para atingir a carga total. Vc quando colocou a bateria nova andou quanto com o carro ? Se vc coloca um cabo de chupeta e nï¿½o consegue virar o motor ï¿½ porque ou o cabo ï¿½ fino, ou nï¿½o estï¿½ ligado direito ou ainda a bateria do outro ï¿½ muito fraca. Experimenta ligar o doador e acelerar bem, apertar os cabos com a mï¿½o contra os bornes e tentar novamente. Serviï¿½o para pelo menos 3 pessoas. Se o cabo da chupeta estiver esquentando muito ï¿½ sinal de que ï¿½ fraco para o seu carro. []ï¿½ Cara, tentei virar o motor usando um fit. Nï¿½o virou. Pensei na possibilidade da bateria ser fraca, usei entï¿½o uma blazer e os sistomas foram os mesmos. Os cabos eram grossos e mal esquentaram. Deixei mais de vinte minutos carregando atravï¿½s do carro auxiliar e nada de virar... Com relaï¿½ï¿½o ï¿½ bateria, troquei, andei uma hora aproximadamne, estacionei e fui viajar, serï¿½ que ï¿½ este o problema?? To pensando em usar a garantia e pedir outra na auto peï¿½as, dizendo que de um dia pro outro ela parou de funcionar, que acham??? Muito obrigado novamente....