Sistema de arrefecimento da XJ

� porque t�m a mola incorporada � borracha, ou qualquer outro material que atua com o mesmo objetivo. Entretanto, s�o mangueiras menos male�veis.

Abra��o

Acredito que voc� n�o tenha entendido direito o meu relato. Estava aquecendo antes, com a mangueira velha, original, que ainda tinha as molas dentro. Rodei apenas cerca de 3 dias com a mangueira nova e sem as molas, e, por n�o ter passado por nenhuma situa��o extrema, n�o tive nenhum aquecimento. O problema anterior era um pequeno vazamento pela parte interna da mangueira mesmo.

[]'s

Pessoal,
comprei umas pe�as na Rockauto, que chegaram na minha casa em 3 dias.

Tenho uma XJ 98 com 122.000km.

S� fiquei na m�o por problema de aquecimento 1 vez e desde ent�o, n�o desgrudo mais o olho da temperatura, carrego um gal�o de 10 litros de �gua, e um de 5 litros da mistura agua/Paraflu 50/50

Resolvi comprar uma tampa nova para o radiador e um termostato novo. Para compensar o frete, comprei mais algumas coisas.

Rela��o abaixo do que comprei:

1 termostato 195�
1 termostato 180�
1 sensor de temperatura
1 compartimento do termostato
1 tampa do radiador
1 mangueira superior do radiador
1 mangueira inferior do radiador (esta n�o veio com mola interna)
1 bomba d'�gua
Juntas da bomba e do compartimento do termostato.


Gostaria de uma opini�o:
A tampa do radiador vou trocar de imediato.
Gostaria de colocar o termostato de 180 para ver o comportamento da viatura.

Sobre as demais pe�as, o que voc�s acham, troco tudo ou vou trocando conforme a necessidade? (as pe�as da viatura s�o originais, as que comprei n�o)




Ab�s

troca logo tudo.

Oi Thiago,

Estou entendendo que o termostato de 180F vc comprou para testar o comportamento da temperatura do motor, correto?
Portanto, eu trocaria somente o termostato para poder observar melhor a altera��o, caso contr�rio, vc n�o saber� o que causou a altera��o no comportamento, principalmente se vc trocar, flu�do, a bomba e o sensor.

Entendo tamb�m que as demais pe�as est�o boas e poder�o esperar um pouco mais para serem trocadas.
N�o vai perder muito l�quido de arrefecimento para trocar somente o termostato, mas se for trocar as mangueiras, seria melhor trocar o flu�do todo com aditivo novo tamb�m.

Eu tamb�m j� troquei esses itens todos na minha XJ-98, menos o sensor, e assustei ao ver o estado deteriorado da bomba d'�gua.

Eu rodo com esse termostato mais frio h� anos e a minha XJ j� est� quase com 200 mil km.

abs,

Eu aqui troquei foi tudo. Agora o a temperatura trabalha abaixo dos 100. Aquecimento nunca mais.

J� que comprou tudo, troca essas pe�as menos o sensor pois j� vi relatos de trocarem ele e passar a apresentar defeito. Deixa o sensor para uma 2� etapa.

Aproveita para fazer uma inspe��o criteriosa no radiador. Como voce usa aditivo, se ele estiver com vazamentos o local dever estar melado de glicerina.

Um abra�o.

Na minha Cherokee Sport 98, troquei a termostatica por uma de 71 graus, e ficou �timo (MercadoLivre R$ 70,00), tirei a mangueira de ar quente que jogava pra dentro, e agora sempre ando abaixo de 100 C, chegando a 100 somente em longos congestionamentos, e aqui no Rio � o que mais tem.