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Visitas: 595 - Respostas: 1
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ol� pessoal
Mais uma perguntinha f�cil para a galera. Minha Pajero Diesel 2.8 ano 94 est� com uma barulheira no cabe�ote do motor bem diferente dos carros diesel que ou�o passar na rua. Um mec�nico quer fazer uma ret�fica. Como hoje em dia a gente tem medo de acreditar em qualquer pessoa (at� de m�dico a gente quer 10 opini�es) ser� que algu�m saberia dizer alguma coisa sobre os sintomas b�sicos ou dar alguma dica para eu saber se precisa mesmo retificar ou n�o? ![]() ![]() Obrigado Abra�os e Bom Ano Novo para todos |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu jobhll por este Post: | Kanduxo (26/12/11) |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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N�o sei se � mesmo motor da L200, mas se for eu sei bem...rsrsrrs
![]() ![]() ![]() Barulho inconfund�vel e quase insurdecedor. Aquecimento excessivo Perda de pot�ncia em baixa rota��o. Abaixamento do �leo Consumo muito elevado Fuma�a branca se come�ou a passar �gua. � bom olhar logo pois se for s� "retifica do cabe�ote" ta f�cil o pior e se precisar fazer algo a mais, em novembro vacilaram aqui com uma L200 GL daqui da empresa e precisou fazer tudo. tudo mesmo motor completo com inje��o ficou em em quase 7 mil!!! Poderia ter ficado em menos de MIL se tivess�mos feito a preventiva antes! |
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Tags |
cabe�ote, diesel, pajero, ret�fica |
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