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Pajero Sport 2000 a 2003 - Gasolina x Diesel

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Antigo 18/02/11, 21:25   #17 (permalink)
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pois �, como n�o fa�o rallye, ainda, eu uso meu gps Garmin V, assim tenho aferido a velocidade, mas o Totem � bem legal, estamos apra participar de umas etapas do campeonato Ga�cho de Rallye, numa categoria especial, a� talvez role....
abra�o
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Antigo 18/02/11, 23:08   #18 (permalink)
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CARO AMIGO PY3ZT.. FIZ UMA VIAGEM NO FINAL DE ANO 2010 --2011 DE CAMPINA GRANDE PB PARA ILHEUS BA.. COMO TODA A FAMILIA ( 5 ) MAIS BAGAGEM,, UNS 2400 KM IDA -VOLTA ... O COMSUNO DE MINHA PAJERO FULL 2.8 DIESEL INTERCOOLER ANO 99-2000..FOI DE 10km /Litro,, EM UMA VELOCIDADE DE 90 -- 110 .. NAO SO EU COMO OUTROS COLEGAS JA FIZERAM ATE MAIS CASO DO SIDNEY....FOI A MINHA PRIMEIRA VIAGEM COMA PAJERO ,, � MUITO CONFORTAVEL, SEGURA E INPOE RESPEITO..EM ILHEUS ANDEI PELA MATA ATLANTICA UMA SENSA�AO DE LIBERDADE ,E SABER QUE ONDE A PAJERO TE LEVA ,D� A CERTEZA QUE TE PRAZ DE VOLTA,,,UMA COISA � CERTA DIESEL � DIESEL SEM COMPARA�AO....DESDE JA ABRA�OS ...
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Antigo 19/02/11, 08:42   #19 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por PY3ZT Ver Post
pois �, como n�o fa�o rallye, ainda, eu uso meu gps Garmin V, assim tenho aferido a velocidade, mas o Totem � bem legal, estamos apra participar de umas etapas do campeonato Ga�cho de Rallye, numa categoria especial, a� talvez role....
abra�o
O GPS Garmin � muito bom e tem uma precis�o boa. Eu tenho o Gamrin 60 CSX que � otimo para trilhas.
Ele realmente informa com boa precis�o a velocidade e odometro.
O 60 CSX eu gosto mais porque quando fa�o alguma trilha que ainda n�o tem registro em mapas, ele marca todo o trajeto que depois eu ransfiro para o google earth e fica la marcado.
Em outubro passado estive em Porto Alegre e fiz uma pequena viagem para Bento e o GPS ajudou bastante pois na saida proximo a Novo Hamburgo para a serra mudou muito e se n�o fosse o GPS acho que eu teria me perdido. Ficou um emaranhado de viadutos muito grande. Como cresceram estas cidades !
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Antigo 04/03/11, 10:50   #20 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Sidnei Ver Post
Antonio, sou suspeito para falar porque possuo uma Pajero 2.8 (HPE-SE) Sport turbo-diesel, 2001/02, autom�tica, mas j� estou com ela h� 7 anos e nunca me passou pela cabe�a trocar por outro. Confesso que ultimamente estou 1/2 tentado a testar uma Hilux destas 3.0, mas apenas porque � a pick-up do momento, entretanto, s�o muito$$$ a mais e, sinceramente, acho que n�o compensa.

Ao contr�rio do que vc afirmou, as Pajeros 2.8 diesel n�o possuem problemas de aquecimento, pelo contr�rio, as L-200 HPE, que apesentam o tal defeito, utilizam, para a corre��o, o sistema de arrefecimento da Pajero 2.8.

N�o d�o manuten��o (a minha nunca parou). Voc� s� precisa cuidar de limpar bicos ao menos uma v�z ao ano e manter as trocas de flu�dos em dia.

Quanto a trilhas, no barro � fant�stica pois possue controle de tra��o autom�tico, mas � uma SUV grande e pesada (n�o indicada para trilhas trash).

Consumo na cidade: 7km/l carregada ou vazia, com ar ligado ou n�o;
Consumo em estrada: 10,5 km/l carregada ou vazia, com ar ligado ou n�o.





Gostei, estou cada vez mais apaixonado pelas Pajeros
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Sidnei (04/03/11)
Antigo 03/01/12, 20:46   #21 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Sidnei Ver Post
Antonio, sou suspeito para falar porque possuo uma Pajero 2.8 (HPE-SE) Sport turbo-diesel, 2001/02, autom�tica, mas j� estou com ela h� 7 anos e nunca me passou pela cabe�a trocar por outro. Confesso que ultimamente estou 1/2 tentado a testar uma Hilux destas 3.0, mas apenas porque � a pick-up do momento, entretanto, s�o muito$$$ a mais e, sinceramente, acho que n�o compensa.

Ao contr�rio do que vc afirmou, as Pajeros 2.8 diesel n�o possuem problemas de aquecimento, pelo contr�rio, as L-200 HPE, que apesentam o tal defeito, utilizam, para a corre��o, o sistema de arrefecimento da Pajero 2.8.

N�o d�o manuten��o (a minha nunca parou). Voc� s� precisa cuidar de limpar bicos ao menos uma v�z ao ano e manter as trocas de flu�dos em dia.

Quanto a trilhas, no barro � fant�stica pois possue controle de tra��o autom�tico, mas � uma SUV grande e pesada (n�o indicada para trilhas trash).

Consumo na cidade: 7km/l carregada ou vazia, com ar ligado ou n�o;
Consumo em estrada: 10,5 km/l carregada ou vazia, com ar ligado ou n�o.



Bela experi�ncia. Para quem est� a procura de um novo 4x4, eu diria que � um tesouro em forma de informa��o.
Sds, Michelin
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Sidnei (03/01/12)
Antigo 21/01/13, 20:21   #22 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por antoniogeo Ver Post
Ol� a todos!

Conforme descrito no meu post de apresenta��o, estou prestes a adquirir um 4x4, e acabei optando pela Pajero Sport... mas ainda me resta uma d�vida...
Antes da pergunta, quero dizer que j� pequisei neste f�rum, na internet e em outros sites 4x4, mas a d�vida persiste....

Provavelmente o carro que vou adquirir ser� um modelo 2000 a 2003... mas ainda n�o sei realmente qual escolher: Diesel ou Gasolina?... o problema � o consumo.. lembrando que ser� o �nico carro da fam�lia, onde vou us�-lo quase todo dia... e rodar algo em torno de quase 1000 km por m�s...

Pelo que pesquisei, a Pajero 2.8 tem alguns problemas de superaquecimento, manuten��o e seguro mais caros... sei tamb�m que na hora da revenda vende mais f�cil...n�o � mesmo?
J� o Pajero Sport a gasolina consome demais... vi alguns depoimentos e opini�es sobre o assunto, mas sempre se referindo a modelos mais novos (Pajero 3.5 e 2.5)... e vou optar mesmo por um carro at� 2003...

Ser� que os propriet�rios de Pajero Sport (2000 a 2003), tanto a Diesel quanto a Gasolina, podem se manifestar?... opini�es... e principalmente, sobre a diferen�a de consumo entre estes dois modelos???


Abra�os a todos!
TB SOU NOVO POR AKI,MAS POSSO DIZER QUE J� TIVE AS 2 VERS�ES . ACREDITO QUE � UMA QUEST�O DE GOSTO.ATUALMENTE TENHO UMA A GASOLINA, BEBE UM POUCO + ,MAS TE PROPORCIONA + CONFORTO, + SILENCIO E PRINCIPALMENTE + POTENCIA E SEM CONTAR QUE A MANUTEN�A� � MAIS BAIXA AFINAL MOTOR A DIESEL QDO D� PROBLEMA AMIG�O VC GASTA TUDO E AINDA NEM SEMPRE FICA BOA , OUTRA COISA MELHOR NA GASOLINA � QUE O CARRO N�O FICA COM AQUELE CHEIRO DE ONIBUS (DIESEL) QUANTO AO CONSUMO O PRE�O DO DIESEL N�O T� T�O BARATO ASSIM E ELA NESTA VERS�O N�O � T�O ECONOMICA FAZ UMA MEDIA MAX 7 NA CIDADE E 10 ESTRADA. � COMO J� DISSE � + UMA QUEST�O DE GOSTO.... ATUALMENTE ESTOU SATISFEITISSIMO COM A VTR T� COM 80MIL KM ORIGINAL E D� PAU NUM MONTE CARRINHO POR AI ZERO.! N�O FAZ BARULHO NENHUM
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antoniogeo (22/01/13)
Antigo 15/02/13, 21:53   #23 (permalink)
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Selvagem, boa noite.

Estou para comprar uma Pajero Sport Gasolina ano 2000 amanh�.
O consumo que voc� citou acima (10km/l na estrada) � da vers�o diesel ou gasolina?
Mais uma pergunta para voc� e para outros craques em Pajero: h� diferen�as na vers�o gasolina de 1999 a 2001? Qual vale mais a pena?
Abra�os e obrigado!
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ronaldo (16/02/13)
Antigo 15/02/13, 22:02   #24 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por rubensmendonc Ver Post
Selvagem, boa noite.

Estou para comprar uma Pajero Sport Gasolina ano 2000 amanh�.
O consumo que voc� citou acima (10km/l na estrada) � da vers�o diesel ou gasolina?
Mais uma pergunta para voc� e para outros craques em Pajero: h� diferen�as na vers�o gasolina de 1999 a 2001? Qual vale mais a pena?
Abra�os e obrigado!
Tenho uma Sport diesel, autom�tica e posso afirmar que o consumo informado de 10km/l na estrada pode at� ser superado (11 a 12 km/l em qualquer condi��o) e na cidade, cerca de 7km/l. As � gasolina n�o chegam a fazer, na cidade, nem mesmo os 5km/l (autom�ticas) e na estarda uns 7 a 8 km/l.

As diferen�as nos modelo � gasolina de 99 a 01 s� entre vers�es diferentes (Sport x Full), o que acontece tbm nas diesel.


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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
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MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ)
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ronaldo (16/02/13)
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