�gua no escapamento e fuma�a em excesso

Mas s� depois que terminar o "manuel".

Thiago o meu n�o baixa �leo mas ta sumindo agua, saiu um fumac� pelo respiro do carter que vai pro filtro de ar.
Ainda n�o cheguei num consenso, como n�o conhe�o o motor do NIVA o suficiente, desconhe�o o som do motor qdo bom ou qdo f......, estou andando na casquinha com ele s� pra passear, desconfio que perca agua pela tampa do radiador que � um tanto idosa, agora o real estado do meu motor saberei qdo for at� o motorfort em Atibaia, j� que o Adriano dono da oficina, manja de NIVAs o bastante pra me passar um diagn�stico, tanto do motor qto do carro inteiro.
Penso que pelo seu perfil, vc pode ter usado gasolina zuada ou queimou a junta do cabe�ote.
Se foi junta do cabe�ote, um macete que uso em opalas (sempre eles) ou qualquer outro carro, me corrijam se estiver errado, � vc encostar/tampar com um papel�o ou com a m�o mesmo o escape e tentar sentir se ele (o escape) estaria sugando/chupando entre as �bvias sopradas que ele faz, o que seria um indicio de junta queimada.

Pessoal;

Hoje troquei o �leo do Niva, faltavam 500km pra vencer, e aproveitei.
Hoje consegui reparar bem nos problemas levantados aqui no t�pico.

1 - Fuma�a, apenas na primeira partida. Depois, n�o sai mais nada de fuma�a branca, nem em baixa, nem em alta rota��o.

2 - Quando abri a tampa do �leo pra come�ar o processo de troca, sa�a um pouco de fuma�a sim.

3 - A �gua do vaso de expans�o est� em ordem, n�o tem nenhum problema aparente ali.

O Carro est� se comportando bem, ainda mais com �leo novo, est� trabalhando com um som bem "macio".

Thiago, vai ver que o seu NIVA ficou com medo da "cirurgia" no "cora��o" (ret�fica).

Fala Thiago! Qual viscosidade de �leo voc� tem usado no seu Niva ?
Eu j� vi testarem a junta do cabe�ote utilizando de ar comprimido, uma ferramente parecida com a que se fazem teste de compress�o, � inserida no orificio das velas e � gerado uma press�o, quando a junta est� defeituosa d� para se ver bolhas de ar saindo no radiador. Espero que n�o seja o caso do seu Niva, melhor ir at� o seu mec�nico e checar como est� a sua.
Outra coisa que j� vi comentarem � o "cheiro da fuma�a" , o cheiro da fuma�a de liquido de arrefecimento sendo queimado com combust�vel produz um cheiro caracter�stico meio 'adocicado' bem diferente do cheiro de �leo queimado. S� cuidado para n�o inalar muito desses gases que s�o bem t�xicos.

edit: esqueci de mencionar que devido a sobreaquecimento pode ocorrer do cabe�ote empenar ou do bloco do motor at� mesmo trincar, a� n�o tem jeito, tem que procurar uma ret�fica.

D� um gole generoso de �gua, pela tampa de troca de �leo, se voltar a dar o mesmo problema, era �gua misturada mesmo.
Se n�o der... put... acho bom drenar tudo e trocar o �leo, foi mal....

�gua no escapamento

Valeu, aplica-se tamb�m a junta do cabe�ote como falado anteriormente !