�gua no escapamento

Amigos tenho reparado algo que acontesse em minha vtr q esta me deixando com a pulga atras da orelha, acontesse o seguinte:

Reparei que ao dar partida ap�s longo periodo sem o fazer, tipo uma semana sai bastante �gua do cano de descarga e embaixo da vtr l� na marmita (� sei como vcs chamam ai em SP, � aquela parte do escapamento logo ap�s o catalisador) tb pinga �gua no ch�o, reparando melhor hoje fez tipo uma po�a.

Eis a quest�o, o q pode ser isso? Seria gasolina de p�ssima qualidade? ou seria natural devido a algum tipo de umidade retida no sistema devido ao grande periodo sem dar partida?

Mr. Boss e Daniel, se este � for o local adequando favor mover este post para seu devido lugar.

Abs

Vald�nio,

Boa noite,

Se o n�vel do l�quido de arrefecimento n�o estiver baixando n�o h� com o que se preocupar. O Catalizador transforma os gases nocivos e produz agua, � prov�vel que seja da rea��o do catalizador.

Abs.

Valeu pela dica Botrel, mas e se a �gua do reservat�rio baixar um pouco? digo isso pq j� reparei q isso acontece, � muito mas acontece.

abs

Valdenio, � bem como o Botrel disse. Mas n�o esque�a que 25% de nossa gasolina (quando boa) tem �lcool tamb�m gera �gua ap�s a queima.

Agora, baixa �gua do reservat�rio ? Quantos litros/m�s ou dias ?

� normal sair um pouco d�qua na partida a frio, mas depois que esquenta o motor n�o deveria sair mais nada.

Abs.

Vald�nio, Leo...
Boa tarde,

No GNV, se o redutor estiver desregulado (mistura muito rica) tamb�m h� gera��o de �gua, a qual sai pelo escapamento.

Abs.

Boss, essa �gua realmente s� acontece na partida a frio, depois mais nada. a diminui��o no reservat�rio � tenho como avaliar em litros mas com certeza n�o � mais que um litro, como n�o ando muito com a vtr � tenho como avaliar em tempo mas acredito que seja algo em torno de uns 400 km.

abs

Sinceramente n�o creio ser nada de mais. Aproveita o trajeto que vai fazer pra ver se ela baixa o n�vel de �gua, n�o � pra baixar nada.

Abs.

Turma, tem que ver se tem algum vazamento para n�o misturar os problemas de sumi�o de �gua. De qualquer maneira, se estiver baixando �gua por alguma junta a ponto de chegar na c�mara de combust�o e sair pelo escape, ent�o deveria contaminar o �leo tamb�m e se poderia encontrar sinais de �gua no �leo, resultado da mistura da �gua com o �leo, se isso n�o acontece acho dif�cil ser problema mais s�rio. N�o acham?

Abra�o