O que avaliar na hora de comprar um Lada Niva?

Pessoal;

Agrade�o os elogios, mas o conhecimento que eu tenho foi fornecido por colegas como voc�s, que compartilham informa��es democraticamente, e est�o sempre dispostos a ajudar.
� por isso que quem j� teve um Niva, nunca esquece do carro. Muito se deve ao clima de camaradagem que existe entre os propriet�rios, que se cumprimentam na rua como se fossem velhos conhecidos.

Eu � que agrade�o a voc�s pelo conhecimento adquirido neste per�odo!

E Repito: N�o tenho um Niva por ele ser o 4x4 mais em conta do mercado. enho um Niva porque gosto de Nivas e da Lada.

A Modera��o tamb�m merece os meus mais sinceros elogios pela forma como conduz as quest�es do f�rum. Voc�s est�o de parab�ns!

Thiago, � claro que sabemos que este manual n�o � baseado apenas em seus conhecimentos, e que voc� foi buscar as informa��es, ao menos em parte, em outras fontes. Os elogios, ao menos os meus, se devem ao fato de voc� haver n�o s� compilado de forma organizada estas diversas informa��es como, ao inv�s de guard�-las apenas para si, como um precioso tesouro que n�o devia ser dividido com ningu�m, haver se dado ao trabalho de divulg�-las, colocando-as neste t�pico. Ou seja, voc� pensou nos demais, e n�o apenas em si!

(h� dois dias que s� leio rasga��o de seda nessa se��o dos Nivas... ser� o esp�rito natalino? )

Gostaria de acrescentar mais duas dicas para aqueles que pretendem comprar um Niva ou qualquer outro 4X4: uma vez de posse da identifica��o do ve�culo (ao menos a placa/licen�a do mesmo), chequem criteriosamente toda a documenta��o do ve�culo.
A segunda dica �: procurem, nos f�runs, blogs, sites de clubes 4X4, enfim, na internet como um todo, por fotos do referido ve�culo. Explico: tem muito picareta que literalmente acaba com o carro, seja em trilhas (n�o sou contra trilhas, � �bvio...), ou mesmo no uso di�rio, e depois d� a famosa "garibada" e acaba vendendo para algum incauto. Ocorre que os registros das "aventuras" ficam por a�...basta saber procurar. N�o raro, vemos por a� fotos e mais fotos de 4X4 - inclusive Nivas - mergulhados quase que totalmente em verdadeiras piscinas de lama. Muito legal, bacana...mas...e a manuten��o p�s-trilha? A maioria, acaba adotando o famoso "lavou, t� novo", sem ao menos se preocupar se �leos foram contaminados, se a parte el�trica est� ok...
A�, o carro come�a a apresentar problemas...a coisa come�a a ficar dispendiosa, e o dono faz o que? Coloca � venda...
Conhe�o ao menos duas pessoas que, se tivessem tomado este cuidado, n�o teriam entrado pelo cano...Tem cara-de-pau com foto na net do Niva mergulhado em lama, e, depois de semanas, anunciou o carro com a famosa frase: "n�o fa�o trilha...".
Resumindo: busque o maior n�mero poss�vel de informa��es sobre o carro antes de fechar neg�cio.

Abs

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Excelente! Por�m, nunca � demais lembrar que quantidade de usu�rios nem sempre � diretamente proporcional � qualidade das informa��es/participa��es dos mesmos! Crescer sim, mas com crit�rio!

Boa Tarde, pessoal da A & Off, sou novo no campo off e 4x4, acabei de adquirir um Niva, 1992, vermelho, carro muito bom avaliando a parte externa, mecanicamente, aparentemente esta tudo OK, n�o tem marcas de vazamento nem no motor , dif. e caixas, por�m gostaria de uma ajuda para esclarecer algumas d�vidas:

A dire��o � bem pesada ( esta com roda aro15 e pneus 225/70 ).
A embreagem tb�m � pesada ( original a �leo) se comparada ao fox.
E me assustei ao ler este t�pico que diz ao rodar um barulho de metal (sino - bem baixo) no local onde fica a caixa, ao rodar em lenta. como n�o tive um carro 4x4 nem com reduzida n�o sei se um barulhinho � normal (como mencionado tenho um fox e � silencioso).

Obrigado pela ajuda - OBS. estou muito satisfeito com o Niva.

Seja bem vindo ao A&O e ao manic�m.... digo, ao mundo dos niveiros!

Quanto �s suas d�vidas:

A medida 225/70 R15 � excessivamente larga para o Niva, os pneus devem pegar internamente e, como voc� j� observou, a dire��o, que j� � originalmente dura, vai ficar ainda mais dura, particularmente nas manobras e balizas. Minha sugest�o � que voc� substitua este pneus, logo que poss�vel, por pneus nas medidas 205/70 R15. Desta forma, o di�metro dos pnues estar� muito pr�ximo do dospneus originais, embora sejam ainda mais largos que os originais, cujas medidas s�o 175/80 R16;

A embreagem �, de fato, pesada, particularmente em rela��o a v�iculos menores, como o seu Fox;

A suas descri��o de um "barulho de sino" � algo imprecisa, voc� pode dar mais detalhes? Pode ser simplesmente alguma pe�a met�lica solta...

[ ]s

Boa Tarde, A & O, descobri de onde vem o barulho que ouvi, esta relacionado a embreagem, pois quando acionada o barulho para, ao solta-la ele volta. Agora � descobrir o que pode ser na embreagem.
Valeu pelas ajudas.
E gostaria de parabenizar o A & O, e claro que a todos voces que fazem parte dele pelo maravilhoso conte�do.

Pela sua descri��o, o problema deve estar no rolamento da embreagem. Isto n�o � grave se o ru�do n�o for excessivo. V� observando se, como o passar do tempo, ele aumenta. Se isto ocorrer, ser� preciso desmontar a embreagem e, eventualmente, troc�-la. Se, por�m, o ru�do n�o aumentar, � melhor esperar para quando a embreagem precisar de troca, para pagar apenas uma vez a m�o de obra pelo servi�o.

Rolamento fazendo barulho de sino?
Est� parecendo mais o garfo de embreagem.

Imagens Anexadas

embreagem.jpg (71,7 KB, 0 visualiza��es)