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Visitas: 27304 - Respostas: 69
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#25 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
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Ol� Marcion,
Para afastar o mesclador use um tubo ou mangueira unindo o mesclador ao bocal da TBI. Essa providencia ir� melhorar a difus�o do GNV no ar da admiss�o. No entanto, para resolver a problem�tica atual, essa providencia, por ora, seria irrelevante dado o grau de problemas existente. Para aquecer o redutor, utilize os tubos que alimentam o radiador do aquecimento interno da cabine (ar quente), usando 2 "T�s" met�licos e bypassando parte da �gua quente pelo redutor. Ab�s, Cezar |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu byCOC por este Post: | Marcion (10/08/12) |
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#27 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
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Ol� Sergio,
Diga qual seu ve�culo, cilindrada, potencia e informe se j� tens GNV instalado ou vai instalar. Ab�s, Cezar |
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Os Seguintes 2 Usu�rios Agradeceram byCOC por este Post: | acaciojr (27/08/12), sergio.mollo (10/08/12) |
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#28 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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CJ 5 1975 (azeitona)
Niva 91 (chernobyl) |
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#29 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
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Sergio, se a marcha lenta est� irregular � sinal de que a admiss�o e mistura do GNV com o ar est�o comprometidos.
Envie fotos do motor mostrando o posicionamento do redutor, caixa do filtro de ar e posi��o do mesclador e, se poss�vel, desconecte o mesclador enviando a foto da parte interna e tamb�m a medida do di�metro da garganta do mesclador (menor di�metro, onde � injetado o GNV). Ab�s, Cezar |
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#32 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Ol� Cezar.
Na pajero, por enquanto, ligamos a �gua quente e demos uma regulada no mesclador, eliminando entrada de ar falsa e fixando o tubo injetor que estava solto, e ajuste na lenta e alta. Deu uma melhorada, mas ainda n�o estou satisfeito. O pr�ximo passo � trocar o variador de avan�o, trocando este T38plus pelo T34. e o mesclador (este da KGM me parece ser bom, encontrei por uma indica��o em outro forum, o que voc� acha?) Um pena que o pessoal faz as coisas sem conhecer. Este variador Tury T38plus foi instalado faz pouco tempo, segundo me disse o antigo propriet�rio... J� poderiam ter colocado o certo, era s� olhar o manual da Tury. Abs Marcion |
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Tags |
gasolina, gnv, manuten��o |
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