Problema de aquecimento no motor da ECOSPORT

Vale sim, L�o, e ainda que a dica pare�a boba, em princ�pio. Como eu andei vendo por ai, � um tal de vaza-vaza por esse vaso que ave maria....... Saudade do del rey s�rie ouro, sabe? Ou mesmo dos tempos em que fabricavam nossos queridos cjs.........

A Ford j� foi o suprassumo em acabamento. Se me lembro do Del Rey ? Com certeza esse foi sonho de muitos aqui que j� dirigiam na d�cada de 80, era o ve�culo de melhor cabamento no mercado brasileiro. Com a "Autolatrina" a Ford foi praticamente sucateada e foi a �nica que perdeu com essa, perdeu tudo o que tinha de melhor e me parece que agora est� recuperando aos poucos o prest�gio que tinha. A julgar pela Ecosport 2011 que para quem ainda n�o viu, seu acabamento lembra os bons tempos da montadora. Espero que se recupere totalmente.

Abs.

Tenho um Eco 2004 4WD com 60mil rodados. J� andei na areia da praia, j� acompanhei diversas trilhas (leves) de CJ5 e tamb�m j� fiquei por horas em congestionamentos. O ponteiro da temperatura nunca passou da metade. E tem mais, sempre reboco meu CJ5 com ele. Troca o seu por um 2.0 que � outro n�vel, s� bebe um pouquinho mais, he he.

De fato, o motor 2.0 entrega um pouco mais de torque e tem alguns cavalinhos extras. Mas a qualidade dos componentes de montagem, considerando-se, especialmente vaso de expans�o, � a mesma, sem por e nem tirar....... por isso, sugiro ao amigo aten��o tamb�m quanto a esse ponto nevr�lgico da sua eco tra�ada, ok?
Abra�o!

Estava lendo na Revista AutoEsport de abril 2010 o relato de diversos propriet�rios de ve�culos FORD com motores Zetec-Rocam 1.0 e 1.6 que passaram apuros por falhas no sistema de arrefecimento. Em alguns casos era o reservat�rio de �gua trincado, em outros a v�lvula termost�tica, em outros o resistor da primeira velocidade da ventoinha e em outros a bomba d'agua. A FORD tem conhecimento dos problemas nas alega que s�o pontuais e n�o devido a baixa qualidade das pe�as.

Muito instrutivo o seu relato, vanderc.....

Caro amigo, tenho uma Ecosport 06 e j� tive esse problema. Pode ser duas coisas reservat�rio rachado, j� troquei o meu, pode ser tb o flangle que � pl�stica que tem no motor, � onde tem a distribui��o de agu� juntamente com sua v�lvula. Pode ser tb tubula��es de agu� ou mesmo o radiador e ventoinhas que possuem dois est�gios baixa e alta. Boa sorte a todos que possuem a ECO; o carro � show.

Minha esposa usa uma Ecoesport 05 1.6; comprada no in�cio do ano.
Nunca acusou temperatura acima do normal, mantendo a marca do term�metro no centro do marcador, por�m um aspecto que me chama aten��o, � o liga-desliga da ventoinha que ocorre com uma frequ�ncia muito curta, quando o ve�culo est� em baixa velocidade ou parado.
� normal esse acionamento em poucos segundos de descanso e de ventila��o?