velas de Igni�ao IRIDIUM OU PLATINIUM

Pessoal gostaria de saber na opini�o de voc�s qual a melhor tipo de vela para a cherokee sporte platinium ou a Iridium

Especificamente para Cherokee, n�o sei se faz diferen�a, mas para minha Explorer, estou adquirindo a Iridium devido a muitos depoimentos de melhorias no rendimento do motor, tanto V6 como V8.

Eu experimentei as iridium em dois carros: na XJ e em um C4 VTR. Em nenhum dos dois houve qualquer melhora percept�vel de desempenho ou de consumo...
Acho que a grande diferen�a da iridium � a durabilidade mesmo.

[]'s

Coloquei velas iridium na minha XJ, n�o percebi diferen�a no consumo ou desempenho. Na pr�xima troca, vou colocar as comuns, mesmo. Essa durabilidade aumentada � muito relativa, ainda mais com o lixo de gasolina que temos por aqui.

Depois de meses usando a Iridium, s� tenho a declarar o mesmo que o Gonzaga e Pawel.

Ap�s 5 anos e 60.000km depois continuo usando as mesmas velas Iridium. Na �ltima troca de �leo fiz novamente uma revis�o e as velas pareciam novas e n�o troquei (t� fazendo besteira???).
De qualquer forma n�o notei nenhuma diferen�a de desempenho com as velas antigas e nestes 5 anos de Iridium.

Estou a dois anos com a minha de iridium, s� durabilidade mesmo! Compraria novamente, mas l� fora, pois aqui � muito caro!

Ol� pessoALL,
Recentemente vendi minha XJ 2000 para um vizinho aqui do condom�nio e a vejo e acompanho diariamente ( acho que vou compra-la novamente - Saudades ...).

Quanto aos dois modelos de velas : Iridium e Platinum, j� usei os 2 tipos de velas compradas no exterior e posso reportar que a Iridium � excelente, bem superior �s originais, especialmente no GNV por permitir uma maior abertura dos eletrodos e, consequentemente, maior velocidade de chama na combust�o e, da�, mais pot�ncia nas altas e sem falhas na mistura rica.

No entanto, comprei e resolvi testar a PLATINUM alem� e a mesma foi melhor que a Iridium mesmo em altas RPMs ou nas aceleradas, por permitir disparo da centelha em mais de uma dire��o, evitando aquecimento e ioniza��o do eletrodo terra mesmo com abertura de Gap elevada no GNV, ainda que seu pole tip tenha um di�metro ligeiramente maior que a Iridium, ainda assim, bem menor que as convencionais.

Usei ambas por mais de 2 anos cada, sem qualquer problema e vendi o carro com a Platinum e com as Iridium retiradas antes, ainda boas, como reserva para uso futuro.

As minhas Platinum eram da BOSCH alem�, se n�o me engano.
Ab�s a todos.
Cezar - byCOC