Velas Autolite Iridium

Comprei umas velas pra testar com o Nzardo da marca Autolite modelo Iridium, a princ�pio achei que er amais uma dessa cheias de propaganda e resulado igual as outras e que talv�s nem poderia funcionar no GNV, mas resolvi testar.

O resultado sinceramente me surpreendeu, a queima � muito melhor tanto na gasolina quanto no pr�prio GNV, sendo que mantive a abertura original para a minha VTR que � de 0.9mm, isso mesmo, essa mesma abertura at� no GNV (quando falam em 0,7mm).

O "segredo" est� no formato do eletrodo central que por ter cobertura de Iridium que resiste a temperaturas altas e prolongadas, ele pode ter o formato reduzido paracendo uma agulha, isso faz com que fa�sca seja mais constante e certa, sem falhas.

Eu gostei e recomendo.

Abs.

Bom dia Leo,

To negociando um jogo de velas com o NZardo, a princ�pio vou ficar com as Platinum visto que tenho outros "bugs" pra resolver no Z�Jota que v�o levar alguns trocados e a diferen�a de pre�o pras Iridium j� paga um jogo de strainers.
Agoro pergunto: como voc� poderia descrever o resultado da aplica��o destas velas? � percept�vel diferen�a na performance ou at� consumo de combust�vel?
As velas do meu JEEP s�o originais ainda, com 105milKm, com folga de 1.2mm e bem desgastadas (pontas bem arrendondadas). T� consumindo bastante combust�vel, n�o me atrevi a medir mais precisamente pra n�o pirar, deve ta fazendo algo em torno de 3.5km/l, pois a cidade onde moro � bem travada, � um tal de 1� e 2� o tempo todo, lombadas e sinaleiros, etc.
Na estrada acho que fez mais ou menos uns 7 a 8km/l (110km/h).
Bem, � isso j� me estendi demais.
[]'s
Carllo

Carllo,

A resposta na sa�da dessas velas � notada com facilidade, fica muito bom mesmo.
Na condi��o normal n�o se sente muita diferen�a, mas na arrancada � not�vel e em baixas rota��es. O consumo ainda n�o medi, mas deve melhorar tamb�m em fun��o disso, pq precisa pisar menos pra se ter a mesma resposta.
Mas no GNV me surpreendeu....ficou muito bom e � a� que se sente a diferen�a e ainda posso usar mesma abertura que a gasolina que n�o d� problema de falhas, arrancada ou back-fire.
Sim, as ZJs V8 tem abertura de vela maior mesmo e isso � importante tb�m.
Uma coisa � certa Carllo, n�o puxando o saco do Zardo pq est� vendendo, mas vc vai se surpreender.

Abs.

Boa L�o,

Agora devolve elas..... q eu vou colocar na minha....

Fiquei satisfeito com o resultado, e pode ter certeza q vai gerar economia...

Qdo li tudo o q o fabricante fala dessas velas... pensei comigo... isso aqui ta parecendo bula de Biot�nico..... mas resolvi arriscar... afinal um fabricante destes n�o ia fazer propaganda falsa.... ainda mais na terrra do Tio Sam....

Devolver elas ? Nem pensar, gostaram tanto de ser instaladas no meu motor que agora n�o querem mais sair de l�....hehe

S�rio mesmo, o resulado foi melhor do que eu imaginava, espero uma economia lago em torno de 3%. Pode parecer pouco, mas a resposta as acelera��es melhorou muito mesmo.

Abs.

Essa diferen�a de acelera��o � verdade...... a minha falecida Laredo ja haviam trocado as velas.... depois de andar um tempo com ela..... troquei as velas...... e fiquei impressionado.... mal tinha q pisar no acelerador.....

Agora fica a d�vida das velas, pelo menos as vendidas por aqui..... as Champion o fabricante informa uma durabilidade de 100.000 Km e as Auto Lite tambem...... ent�o qual � a explica��o para tanta diferen�a de desempenho com a minha ex Laredo..... pois as velas q estavam nela n�o tinham mais de 40.000Km..... ser� q a nossa gasosa fod... tudo.... ou as velas daqui n�o s�o grande coisa......

As minhas NGK n�o tinham nem 20 mil Km, apar�ncia de novas...e vc viu como estavam....me explica essa....
Olha, se estas Autolite Iridium durarem uns 60mil Km (ou at� menos um pouco) j� me dou por satisfeito com certeza.

Abs.

NZardo,

Quanto � que sai o jogo (6) dessas velas Iridium. Minha XJ na estrada faz no m�ximo 7,8Km/l . Ainda vou verificar como andam as minhas, mas acho que vai ser o primeiro passo pra tentar melhorar o consumo.

Abs.