Problemas de Partida com a Cherokee

Bruno, arruma uma bobina de alta (para igni��o eletr�nica) emprestada s� para testar...

T� quase indo a� te levar uma mas, de CJ, levaria uns 3 meses...

S� membros tem acesso aos links:

Oi, Michelin, a minha � realmente de MOnza. A data de compra � maio de 2005, portanto ela durou 6 anos, praticamente.

Eu nunca faria isso, mas � plenamente ajust�vel. A �nica adapta��o � o conector, mais nada.

MAs n�o sei at� que ponto meu carro estava prejudicado por causa disso. N�o consigo entender como uma bobina de um motor 4C de 1,8 litros pode alimentar uma 6C, de 4,0 litros.

Enfim, fica a dica para quem nao tiver op��o de outra bobina.



Michelin, amanh� vou olhar na loja se tem para a XJ. Na pior das hip�teses, compro outra de monza s� at� pedir uma de XJ, rsrsrsr.

Obrigado pela dica do link do ML.

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Se vc chegar at� amanh� na hora do almo�o, que � quando eu ainda pretendo dar uma volta.. kkkk

Sidnei, j� tirei a bobina velha e vou levar uma auto el�trica daqui que tem tudo. Se bobear, tem at� da XJ, pois � autorizada bosch e a XJ usa pe�as do Willys (a sonda lambda da XJ tb � a do Willys).

Eu alimentei a bobina diretamente da bateria e mesmo assim n�o saiu nenhuma fagulha, o que pra mim, fecha o diagn�stico.

Amanh�, dou not�cias e veremos se o Wilal ganhou a aposta, kkkk

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Outro detalhe, Michelin, a bobina do monza deixa o exato espa�o necess�rio para a tubula��o do ar condicionado, que passa logo ali perto do suporte. Isso � importante. Amanh�, co colocar, eu fotografo pra postar aqui.

Abra�os

Caramba,
Estive fora um dia e este t�pico decolou. Muito legal essa turma, n�o e mesmo ??
Confesso que esperava chegar ao fim do t�pico com uma solu��o apontada pelo grupo.

Bruno,
Estamos na torcida.

abs,

Grande Jorge, enfim chegou no t�pico. Viu quanta coisa aconteceu de ontem (quando nos falamos) pra hoje? kkkkkk

Amanh� ser� o desfecho final (espero)!

AH, essa turma � de primeira!!!

�, estive fora e sem net o dia todo.
Olha, eu li as coisas muito rapidamente e n�o sei se vc j� testou o rel� ASD, que fica na caixa de fus�veis do compartimento do motor.
Veja, no manual do XJ, diz "como um de suas fun��es, o rel� ASD (Rel� de Desligamento Autom�tico), alimentar� a bobina de igni��o com a tens�o da bateria. [...] O PCM regula o funcionamento do rel� ASD, ligando e desligando � massa."

Vc mencionou que encontrou um fus�vel de desligamento queimando. Creio que seja interessante vc testar o rel� tbem. Se n�o me engano, estes rel�s s�o padr�es, f�ceis de encontrar, basta verificar a amperagem.

N�o sei como vc conseguiu identificar que a bobina era do Monza. Eu compraria uma nova na Rockauto e tiraria esta gambi t�o r�pido poss�vel.
Uma "Ignition Coil" custa US$30, com impostos e frete vai gastar uns R$150~R$170.
Aproveita o frete e pe�a outras coisas tb�m.

abs,

Oi, Jorge. Vamos ponto a ponto sobre suas indaga��es.

1 - Eu encontrei um fus�vel queimado na central de energia (no compartimento do motor), respons�vel pelo desligamento sensor oxig�nio. J� troquei.
2 - A bobina era do monza sim. Eu j� tinha visto uma antes. J� fui na loja hoje cedo e comprei uma da Cherokee mesmo (R$ 300,00).
3 - Mesmo assim n�o funcionou, poius agora de manh�, vi que n�o tem energia nos fios que alimentam a bobina. Mesmo n�o sendo a bobina queimada, eu j� resolvi esta adapta��o que n�o me agrada nem um pouco. Agora j� tenho a bobina dela mesmo.

Os rel�s, aparentemente est�o intactos (eu abri eles e at� cheguei a trocar eles de lugar). Nada funcionou. Como eu poderia saber por outra forma se os rel�s est�o queimados?

Agora s� me resta ver porque n�o chega corrente nos fios da bobina. Tem alguma id�ia??

Abra�os

Bruno,

Isso t� parecendo Osmar Contato
D� uma olhada pr�ximo ao miolo da igni��o (tem que tirar a capa pl�stica), tem um conector de encaixe e trava. Se tiver encaixado mas n�o estiver travado d� mal contato e n�o vai corrente pros bicos. O meca deixou esse conector sem travar na minha XJ quando desmontou o painel pra trocar o evaporador do ar condicionado.
Tem tamb�m 3 tomadas grandes que ficam do lado esquerdo do motor pr�ximo ao filtro do ar condicionado, que podem estar com mal contato.

Abra�o

Fred Boquimpani
XJ 98 - Carcamano