Cï¿½mbio automï¿½tico com problemas?

**dionisiospd** · 18/01/12, 17:15

talves o tipo de reboque para ser transportado e P seria o de plataforma,e nï¿½o de asa.com duas rodas no chï¿½o,nesse caso seria em N

**Wilal** · 18/01/12, 18:32

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por dionisiospd

talves o tipo de reboque para ser transportado e P seria o de plataforma,e nï¿½o de asa.com duas rodas no chï¿½o,nesse caso seria em N

NUTINDINADA!!!

T+

Wilson

**cj3** · 19/01/12, 07:49

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Wilal

NUTINDINADA!!!

T+

Wilson

Foi resposta a um dos primeiros posts do tï¿½pico.

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**cj3** · 28/04/12, 18:21

Minha XJ ganhou um presentinho hoje. Instalei um mega radiador de ï¿½leo para o cambio, tem 30x32cm.
A configuraï¿½ï¿½o ficou cambio/radiador de ï¿½gua/radiador de ï¿½leo/cambio.

Ainda nï¿½o testei o resultado mas acredito que nunca mais terei problemas de aquecimento do cambio.

{}ï¿½

**Sigma4x4** · 28/04/12, 18:34

Se o cambio trabalhar frio ï¿½ atï¿½ pior que quente !

**cj3** · 28/04/12, 19:02

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Sigma4x4

Se o cambio trabalhar frio ï¿½ atï¿½ pior que quente !

Na verdade ele nï¿½o deve trabalhar nem quente nem frio, e sim na sua temperatura normal de trabalho que ï¿½ por volta de 90-95 graus. Com o radiador original, em condiï¿½ï¿½es severas de uso ele ultrapassa fï¿½cil os 105-110 fazendo com que o ï¿½leo perca suas propriedades e dependendo da temperatura pode atï¿½ queimar, ficando com um cheiro forte de queimado e mudando sua cor para marrom claro.Jï¿½ tive esse problema 2 vezes.Toda cherokee XJ tem esse problema cronico de aquecimento do ï¿½leo. Na terra dela, USA, o pessoal que usa em condiï¿½ï¿½es severas, trilhas ou reboque, troca o radiador de ï¿½leo por um maior. O cambio Asin, que ï¿½ usado na Xj e tb pela Mitsubishi, sï¿½ apresenta esse problema nas XJs. Eu tenho amigos que usam pajeros em trilhas e raids e nunca tiveram esse problema.
O radiador original, alï¿½m de muito pequeno, fica posicionado muito baixo e num local que quase nï¿½o pega vento da ventoinha do motor ou do ar refrigerado. Com isso, em trechos travados de trilhas ele tem a tendencia de elevar muito a temperatura, porque a troca de calor ï¿½ muito deficiente.
Com um radiador maior, e posicionado em frente da ventoinha do motor, a tendencia ï¿½ manter o ï¿½leo menos quente. Nos primeiro teste com termï¿½metro a laser ele ficou por volta de 85 graus, o que ï¿½ bem satisfatï¿½rio para as condiï¿½ï¿½es do teste. Acredito que quando eu rebocar o CJ ele nï¿½o vai passar dos 100.E m uso normal, comolï¿½ aquecido pela ï¿½gua do radiador, deva ficar nos 90-95.

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**Gadelha** · 28/04/12, 19:25

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por cj3

Minha XJ ganhou um presentinho hoje. Instalei um mega radiador de ï¿½leo para o cambio, tem 30x32cm.
A configuraï¿½ï¿½o ficou cambio/radiador de ï¿½gua/radiador de ï¿½leo/cambio.

Ainda nï¿½o testei o resultado mas acredito que nunca mais terei problemas de aquecimento do cambio.

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Onde arrumou esse radiador? Fez muita mï¿½gica para instalar?

T+

**cj3** · 28/04/12, 19:38

Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por Gadelha

Onde arrumou esse radiador? Fez muita mï¿½gica para instalar?

T+

Comprei de um amigo que tinha comprado nos USA para colocar num projeto muito legal com um motor GM de 350 cv.Ele desistiu de dar andamento e me vendeu o radiador 0Km por U$ 125. ï¿½ de chevrolet suburbam.

Foi sï¿½ tirar um e colocar o outro sem o menor problema, coube certinho.Quase plug and play.Como ele ï¿½ radiador de ï¿½leo para cambio auto, tem a espessura do original da Xj entï¿½o cabe perfeito.

Olha a foto dele na gaiola.

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Sigma4x4 Membro Registrado em: Ago 2009 Cidade: Sï¿½o Paulo Idade: 46 Posts: 380 Agradecer Post: 0 Agradecido 100 vezes em 77 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 11	Se o cambio trabalhar frio ï¿½ atï¿½ pior que quente !

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Gadelha Membro Registrado em: Fev 2008 Cidade: Brasï¿½lia - DF Idade: 41 Posts: 1.393 Agradecer Post: 243 Agradecido 1.151 vezes em 570 Posts Reputaï¿½ï¿½o: 57	Citaï¿½ï¿½o: Postado Originalmente por cj3 Minha XJ ganhou um presentinho hoje. Instalei um mega radiador de ï¿½leo para o cambio, tem 30x32cm. A configuraï¿½ï¿½o ficou cambio/radiador de ï¿½gua/radiador de ï¿½leo/cambio. Ainda nï¿½o testei o resultado mas acredito que nunca mais terei problemas de aquecimento do cambio. {}ï¿½ Onde arrumou esse radiador? Fez muita mï¿½gica para instalar? T+