Check Engine n�o apaga

Troquei sim as baterias e nada.

Prezados amigos,


Queria dividir um alerta no meu paine "Check Engine" toda vez que mudo para o GNV esta luz acende e depois que ando muitos Kms na gasolina ela apaga, aos amigos mais experientes qual norte poderia tomar para entender e resolver esse problema. Minha VTR fica bem economica no GNV e em particular gosto muito, mais a tal luz me encomoda e n�o consigo relaxar.

Sds,

SUBMARINISTA

Veja o que eu achei na internet (n�o sei precisar a fonte, mas � um tradu��o tosca dos f�runs dos gringos): Se um dos ve�culos Check Engine luz estiver acesa, significa que o computador detectou uma falha e criou um c�digo de diagn�stico de anomalia. N�o h� nenhuma maneira de saber se � um c�digo de mecanismo de c�digo, c�digo de transmiss�o ou do corpo, assim voc� ter� que ligar um leitor de varredura ferramenta ou c�digo para o conector de diagn�stico para extrair o c�digo.

Resumo: pelo que eu entendi, ter�s que passar um scanner para saber o que est� acontecendo com a tua cheroka.

N�o sei se funciona no teu caso, mas tenta girar a chave sem dar igni��o por tr�s vezes parando na quarta vez e espere com papel e caneta , o odometro vai come�ar a piscar e mostrara se houver c�digos de anomalias , vai anotando na seq��ncia e aguarde ate o numero 55 aparecer , significa fim da leitura.
Passe os erro, se houver que algu�m te ajudara a decifrar
Se n�o funcionar , eu aconselho a passar um scaner e ver no que da , cheq engine acesa , sinal de anomalia e n�o se brinca .

Abra�o
Wilson

Amigo,

Este problema pode estar relacionado ao emulador de bico do GNV, de uma conferida nele.

Abs

A� galera !!
A minha cheroka (Laredo 97) tamb�m apresentou esse problema.

Foi assim:
Na sexta-feira eu estava em um engarrafamento por volta das 09:00 da manh� e fiquei cerca de 5 min parado (com o ar ligado e no GNV) pisando no freio !!
Qndo estacionei o carro no meu destino, percebi que o ponteiro da temperatura passou um pouco dos 100 (mas n�o chegou no pr�ximo "pauzinho").
Desliguei o carro e ficou l� por toda a manh�.

Depois disso, a acelera��o do carro passou a ficar alta (entre 1.500 e 1.900), mas somente quando estava em P ou N. N�o importava se estava no GNV ou na gasosa.

De repente a luz Check Engine acendeu e n�o apagou mais.

Ent�o hoje pela manh�, eu passei para a gasolina e rodei o resto do dia (cerca de 15 km). Mas a danada n�o apagou. O carro aparentemente est� funcionando perfeitamente e a acelera��o em P ou N aos poucos est� baixando. J� est� entre 1.000 e 1.400.

Vou andar mais alguns km na gasosa e fazer o teste da chave (girar 3 vezes) para ver se mostra os erros!!


Abra�o a todos.

Muitos carros que tem inje��o, costumam acender a luz da inje��o quando est�o usando gnv. Na gasolina a luz normalmente apaga.

Nem sempre o emulador consegue enganar a Xj e ela descobre que se est� usando um combust�vel diferente.

Quando se volta para a gasolina ela normalmente deve apagar.

[]�

Zequinhas,

Algu�m de voc� que t�m tido problemas com a luz espia do "check engine" fez troca recente de fluido de c�mbio ou �leo do motor?

Acender a luz � normal e n�o ocorre na hora exata desses procedimentos.

Ela apagar� na hora certa.