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Consumo x tamanho dos pneus

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Antigo 08/10/11, 04:06   #25 (permalink)
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Mam�o, voc� acha sensato rodar de SP at� a ARGHentina ou "Paramuamba" com os atuais pneus fud... em estado prec�rio, como voc� descreveu anteriormente?
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Antigo 08/10/11, 16:45   #26 (permalink)
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Como tinha falado antes, um amigo est� vendendo 4 pneus Maggion 6.00/16 militar, zerados, nunca montados + 4 c�maras de ar da mesma marca, novas ( ainda na embalagem). R$1.200,00 + frete.

Aproveitando, hoje andei em um Niva com pneus 195/75/16 Michelan Agilis 81. Com certeza ficaram muito bons no Niva, � um pneu destinado para vans, mas com press�o de 30 libras ficou macio, o recomendado pra eles s�o 45 libras. Fica a dica, talvez sirva.
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Antigo 08/10/11, 17:50   #27 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Cangaceiro Ver Post
Como tinha falado antes, um amigo est� vendendo 4 pneus Maggion 6.00/16 militar, zerados, nunca montados + 4 c�maras de ar da mesma marca, novas ( ainda na embalagem). R$1.200,00 + frete.

Aproveitando, hoje andei em um Niva com pneus 195/75/16 Michelan Agilis 81. Com certeza ficaram muito bons no Niva, � um pneu destinado para vans, mas com press�o de 30 libras ficou macio, o recomendado pra eles s�o 45 libras. Fica a dica, talvez sirva.

�tima dica!
Contudo, tenho uma d�vida: ser� que andar com 66% (30lbs) da press�o recomendada n�o pode acarretar algum problema? (consumo mais elevado, por exemplo?)

No mais, parece ser uma op��o bem interessante.
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Antigo 08/10/11, 18:50   #28 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Renat�o Touareg Ver Post
�tima dica!
Contudo, tenho uma d�vida: ser� que andar com 66% (30lbs) da press�o recomendada n�o pode acarretar algum problema? (consumo mais elevado, por exemplo?)

No mais, parece ser uma op��o bem interessante.
Renato,

Esse Niva � de uso di�rio, os pneus foram colocado a mais de 2 anos, segundo o dono. Est�o ainda com mais de meia vida, e n�o tem desgaste irregular na banda de rodagem.
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Cita��o: Postado Originalmente por Renat�o Touareg Ver Post
�tima dica!
Contudo, tenho uma d�vida: ser� que andar com 66% (30lbs) da press�o recomendada n�o pode acarretar algum problema? (consumo mais elevado, por exemplo?)

No mais, parece ser uma op��o bem interessante.
Pela l�gica (que nem sempre pode ser aplicada ) deveria ocorrer o contr�rio, o consumo deveria diminuir, pois um pneu com press�o acima da especificada perderia contato com o solo nas laterais da banda de rodagem, o que faria com que a superf�cie de contato fosse reduzida, reduzindo consequentemente o atrito, o que faria com que o consumo melhorasse. Mas como a l�gica nem sempre funciona...

Mas com certeza o Niva deve pular como pipoca, 30 libras com o carro vazio � muita coisa...
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Cita��o: Postado Originalmente por Girti Ver Post
Pela l�gica (que nem sempre pode ser aplicada ) deveria ocorrer o contr�rio, o consumo deveria diminuir, pois um pneu com press�o acima da especificada perderia contato com o solo nas laterais da banda de rodagem, o que faria com que a superf�cie de contato fosse reduzida, reduzindo consequentemente o atrito, o que faria com que o consumo melhorasse. Mas como a l�gica nem sempre funciona...

Mas com certeza o Niva deve pular como pipoca, 30 libras com o carro vazio � muita coisa...

Gil, pera l�...rs
Acho que vc n�o leu direito, ou ent�o, eu n�o me fiz entender...

A press�o recomendada, segundo o Flug�ncio, � de 45lbs. Todavia, o conhecido dele est� usando 30lbs, portanto, 66,66% da press�o recomendada. Sendo assim, a �rea de contato do pneu com o solo aumenta, principalmente nas laterais, podendo ocasionar um maior consumo de combust�vel. Resumindo, � exatamente o contr�rio do que vc disse, certo?

[]s
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Antigo 08/10/11, 19:52   #31 (permalink)
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Mas com certeza o Niva deve pular como pipoca, 30 libras com o carro vazio � muita coisa...
Esse com certeza n�o est� andei no asfalto, na terra, e em cal�amento, dessa vez vc se
....
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Antigo 08/10/11, 20:05   #32 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por Renat�o Touareg Ver Post
Gil, pera l�...rs
Acho que vc n�o leu direito, ou ent�o, eu n�o me fiz entender...

A press�o recomendada, segundo o Flug�ncio, � de 45lbs. Todavia, o conhecido dele est� usando 30lbs, portanto, 66,66% da press�o recomendada. Sendo assim, a �rea de contato do pneu com o solo aumenta, principalmente nas laterais, podendo ocasionar um maior consumo de combust�vel. Resumindo, � exatamente o contr�rio do que vc disse, certo?

[]s
Eu me referia � press�o recomendada para os pneus do Niva: 24 nos traseiros e 26 nos dianteiros. A press�o mencionada pelo Flug�ncio deve ser a press�o m�xima indicada pelo fabricante para o pneu em quest�o, pois ultrapassa enormemente as press�es indicadas para o Niva.

---------- Post adicionado �s 19:05 ---------- Post anterior foi �s 18:59 ----------

Cita��o: Postado Originalmente por Cangaceiro Ver Post
Esse com certeza n�o est� andei no asfalto, na terra, e em cal�amento, dessa vez vc se
....
Quando eu viajo, ponho 28 libras nos 4 pneus porque o carro estar� carregado. Se depois de retornar e descarregar o carro eu rodar com ele sem voltar � press�o normal, ele pula demais. Isto acontecia tamb�m com os outros 4 Nivas que eu tive, qualquer que fosse o pneu utilizado (entre outros, Maggion, Michelin, Pirelli Scorpion, BFGoodrich). Por que este Niva no qual voc� andou seria diferente? Ele est� com GNV? Se estiver, isto explicaria o fato de ele n�o pular tanto, pois teria um peso extra no porta-malas. Se ele n�o tiver GNV e estiver vazio, sinto muito, mas n�o posso acreditar que ele n�o pule...
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