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Lada Niva Lada Niva |
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Views: 2572 - Replies: 24
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Boa noite camaradas...estou precisando de ajuda, gostaria de saber se da algum problema no motor se eu tirar a mangueira da panela do filtro de ar, n�o aguento mais ela cuspindo �leo e sujeira no carbura
![]() ![]() grato |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Sofro do mesmo mal que vc, e me sugeriram usar o filtro antichama do FIA 147, tentei andar com meu NIVA com esse cano desligado, melhorou o desenpenho sutilmente, mas sai uma fumaceira pela grade que assusta viu, penso que n�o daria certo deixa-la solta.
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Voc� vai enfi�-la aonde? ![]() N�o escreva isso que voc� pensou n�o. � feio. ![]() O problema � o seguinte: Se voc� deixar a ponta dela solta vai jogar o vapor de �leo na atmosfera (aumentar a polui��o), vai melecar todo o compartimento do motor de �leo, os ocupantes do carro v�o ficar fedendo a �leo, vai pingar �leo no ch�o, vai entrar ar sem ser filtrado no carburador (a menos que voc� vede o local onde entrava a mangueira). Com o motor em si, n�o vai piorar mais do que j� est� o fato de desconectar a mangueira do suspiro. Em vez de medidas paliativas, o que voc� e o Fuynha devem fazer � atacar a causa do problema que, provavelmente, sejam os an�is de segmento. |
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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na verdade eu ja tirei porque quebrou o bico que fica na panela do filtro aonde enfia a mangueira, vedei o furo da panela e pelo que observei n�o sai fuma�a.Eu pensei em deixar a mangueira na mesma posi��o e altura em que se encontra colocando apenas um filtro pra n�o entrar nada no motor.
![]() ab�. |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Mesmo que n�o esteja saindo fuma�a vis�vel, com o tempo os vapores de �leo que saem dali v�o engordurar o local pr�ximo � ponda da mangueira. Um filtro em pouco tempo ir� entupir por ficar encharcado e ser� expelido. Por motivos �bvios n�o conv�m vedar essa sa�da. |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Entretanto, isto serve apenas de paliativo, � preciso ir � origem do problema, que � a queima de �leo lubrificante. Tanto podem ser as veda��es de v�lvulas (menos prov�vel) como an�is gastos (mais prov�vel, infelizmente, pois significa que uma ret�fica ser� necess�ria). |
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The Following 2 Users Say Thank You to Girti For This Useful Post: | FUYNHA (05-30-11), ricardoritter (05-31-11) |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Depois da ultima mexida no carburador, ele melhorou muito o desempenho, mas acredito que s� uma retifica resolve, pq se for retentores de valvula deve estar sem nenhum da tanta fuma�a que sai, v�o dizer que o NIVA trabalha na SUCEN no combate a mosca da dengue
![]() Mas agora que sei como � o antichama do FIAT, vou correr atr�s e experimentar pra ver se melhora um pouco. ![]() |
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Prezados
Tamb�m sofro do mal do �leo que sobe pela mangueira do respiro do motor. Enquanto a grana (ou falta dela melhor falando) n�o permite atacar o problema, vamos tentando contorna-lo. Seguindo a dica do Girti (muito obrigado), instalei o tal de corta-chama neste s�bado. Encaixa direitinho dentro da mangueira. Agora, quem for instalar o corta-chama, deve volta e meia verificar qual o estado dele, pois creio eu que chegar� uma hora que o tro�o vai entupir. Qual seria a consequencia? |
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Ricardo Ritter
S�o Leopoldo RS Niva 91 - Chafurdo |
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Tags |
motor, respiro |
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