Respiro Diferencial

Ainda em fase de aprendizado ai vai mais uma d�vida:

Para quem vai fazer trilhas dos mais variados niveis, existe algum esquema para subir o respiro dos diferenciais ? Ou n�o � necess�rio fazer nada ?

Rodrigo, s� se vc for pegar n�vel de �gua acima de 60 cm, caso contr�rio a posi��o orginal dos respiros d�o conta, claro, sem fazer ondas....eu diria que nesse asp�cto os respiros na XJ foram bem dimencionados para a condi��o a que se prop�e a vtr.

Abs.

Leo,

Como pretendo fazer trilhas pesadas acho que seria interessante elevar os respiros. Para isso basta trocar os tubos que saem dos diferenciais por outros maiores e fixar tudo com presilhas ?

Se for f�cil assim fa�o em casa no final de semana.

Vc acha no mercado uns kits prontos pra isso. Mas se prefere o fa�a-voc�-mesmo, � bem simples - basicamente o que vc escreveu - mas preste aten��o se os seus ainda t�m a v�lvula. Se sim, esses devem ficar no topo das mangueiras/tubos.

[]'s

Opa, Eduardo, seja bem vindo por aqui. Amigo do Th� � meu amigo tamb�m.

Rodrigo � moleza, nem precisa mecher nos originais. J� existem tubula��es de respiro, basta segui-las e fazer uma emenda para reposicion�-los. Com as mangueirinhas na m�o, 30 min. de servi�o.

Abs.

O bom mesmo � puxar todos os respiros, inclusive o da tampa do distribuidor e na ponta colocar filtros de gasosa....

Leo Santis - Obrigado! O Alexandrino � um grande amigo que deixei em Paranagu� e o meu guru no off-road 4 rodas. Ali�s, essa de reposicionar as v�lvulas no topo das mangueiras aprendi com ele.

NZardo - Gostei dessa dos filtros de gasosa.

Ab�s

� Eduardo, eu j� aprendi muito com o Alexandrino tamb�m e ainda aprendo.

Aproveitando o gancho do Zardo, se algu�m quiser usar filtros menores e tamb�m baratinhos, pode-se usar filtros de ar ou silenciadores de comandos pneum�ticos industriais, a FESTO fabrica isso no Brasil e s�o bem pequenos e baratos.

Abs.