Far�is de milha [Instala��o]

Ent�o, este material que eu encontrei casa todas as informa��es que t�nhamos at� o momento!
Se ele estiver errado, o que pode acontece, queima o bot�o?
� recomend�vel coloca um fus�vel no fio ao puxar ele direto na bateria neh?

Olha as fotos dos bot�es no meu �lbum?


Como eu fa�o essa liga��o no p�s igni��o?

Me envie seu e-mail que lhe mando o material!

ab�s

Pra fazer no p�s igni��o acredito que vc teria que ligar na caixa de fus�veis, conjugando com algum sistema que S� funciona com a igni��o ligada. N�o � dif�cil. Se fizer na bateria, vai ficar independente. N�o subestime a necessidade de fus�veism se for puxar direto da bateria. A� vc ter� que verificar com quem entende, a amperagem do(s) fus�vel(is).

Meu email: S� membros tem acesso aos links:

Ab�

---------- Post adicionado �s 15:59 ---------- Post anterior foi �s 15:52 ----------

Vai experimentando com l�mpada de teste para n�o provocar curto no interruptor. Ver� qual terminal est� ligando internamente no outro e quais s�o respons�veis pelo acendimento da l�mpada do terminal. Descobrindo os 2 da l�mpada interna do interruptor, os outros dois ser�o: 1- que recebe a energia (positivo); 2- que manda para o rel�;
Pelo que vc falou, acho que vc estava certo, porque no diagrama s� tem 1 negativo. Acho que � do jeito que vc disse mesmo.

Ab�

---------- Post adicionado �s 16:02 ---------- Post anterior foi �s 15:59 ----------

Vou ter que dar uma sa�da agora, por�m, mais tarde t� aqui de novo
Vamu conversando

---------- Post adicionado �s 21:07 ---------- Post anterior foi �s 21:00 ----------

ola amigo � bem fassil estalar os far�is de milha vc faz o t�rra na propria carroceria da viatura eo positivo vc puxa da caixa de fusil mas vc vai pressisar de um rel� ausiliar e uma chavinha liga e desliga e vc vai testando com uma lanpada de teste � bem simples �k um abrs

Obrigado pelo ajuda, Massad e Eduardo slv!

No fim de semana, voltarei para posta mais alguma d�vida!
Vou providencias as pe�as restantes e vou proceder com a instala��o!

Ab�ssss

---------- Post adicionado �s 10:49 ---------- Post anterior foi �s 09:22 ----------

Tenho mais um questionamento,

Observem aquele material que eu postei... no ctrl C / ctrl V

At� ent�o, eu pegava um fio 12V e ligava bot�o.
Depois sai um fio do bot�o e vai para o rele auxiliar.

Me sobram 2 fios, um � o negativo, como ligar ele no veiculo?????????????????????????????????????????
Tem alguma fia��o que � o terra do carro??????

E o outro fio eu ligo no p�s ilumina��o!

To quase levando em uma casa de acess�rio pra instalar...uhahuahauhuahuahuaa

Vc t� falando do interruptor? O negativo � relativo � l�mpada do pr�prio interruptor,a qual ficar� acesa quando ele estiver acionado. Este negativo (terra) � conjugado com um positivo, que vc dever� descobrir qual.
Os outros 2 terminais ser�o para levar a corrente, ou seja, vai entrar a corrente por um deles e, quando acionado o interruptor, mandar para o rel� (para a bobina do rel�). Chegando ao rel� � do jeito que conversamos.
Observe que todos os 4 terminais est�o ligados, cada qual com sua fun��o.

S� mais uma observa��o: para ligar o negativo, basta puxar o fio e conect�-lo em qualquer parte da corroceria ou chassi.

Se persistir d�vida, manda a�.
Ab�

Massad,

Boa Tarde,

Eu entendi tudo, por�m,

fui bisbilhota o bot�o original da minha L200.

S�o apenas 3 fios, com numera��o (2) (5) (6).

Procurei no mercado livre e achei este bot�o (igual ao meu) com os plugs nesta mesma numera��o.

E por coincid�ncia, outro vendedor tinha o bot�o da Sport, igual ao que eu comprei com o chicote el�trico diferente!

Ser� que tem como descobrir os esquemas el�tricos desses bot�es originais!
Mandei uma msg pra Mit...
Vamos esperar!

Esse interruptor � encaixado no painel? Se for, verifique se o sistema de encaixe n�o � o pr�prio terra

E outra, quero coloca 2 pares de far�is milha na Silverado que temos pro trabalho e queria usa um bot�o original da S10 (antigas) que aciona o milha. Ele serve direitinho no painel da Silverado.
Mas tenho o mesmo problema! Chicote El�trico!