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Visitas: 8805 - Respostas: 49
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Pessoal,
Segue dica para instala��o do freio de m�o...notem que o local escolhido est� livre para vc entrar e sair do jeep bem como trocar as marchas...na posi��o original, vc n�o consegue entrar ou sair do jeep com o freio de m�o puxado. |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Michelin por este Post: | vladimirsilva (14/09/10) |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Pessoal,
Segue dica para instala��o do freio de m�o...notem que o local escolhido est� livre para vc entrar e sair do jeep bem como trocar as marchas...na posi��o original, vc n�o consegue entrar ou sair do jeep com o freio de m�o puxado. Pessoal, estou precisando desta precisa (stop) para prender o cabo do freio de m�o...algu�m sabe aonde vendo ou tenho que adaptar uma??? algu�m teria alguma id�ia diferente da adapta��o da foto?? ![]() |
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#3 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Michelin, pra come�ar, compre uma garrafinha de "FERROX" � um acido que remove ferrugem passe FERROX nestas duas pe�as
![]() ![]() ---------- Post adicionado �s 18:32 ---------- Post anterior foi �s 18:28 ---------- Michelin aquele cabo que da pra ver na primeira foto � do freio de m�o? se for ele vai encaixado ai nesta pe�a..... |
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#5 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Tulio o seu jeep merece o conjunto de cabos originais, s�o dois cabos, um que sai do puxador e vai at� a "balancinha" o outro que sai de uma roda e passa pela "balancinha" e vai at� a outra roda; J� vi em outros jeeps o pessoal colocar o puxador do Fusca entre os bancos com os cabos do Fusca um pra cada roda, fica legal, mais o seu jeep � todo original, ele merece....
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu junka por este Post: | T�llio ![]() |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Tulio o seu jeep merece o conjunto de cabos originais, s�o dois cabos, um que sai do puxador e vai at� a "balancinha" o outro que sai de uma roda e passa pela "balancinha" e vai at� a outra roda; J� vi em outros jeeps o pessoal colocar o puxador do Fusca entre os bancos com os cabos do Fusca um pra cada roda, fica legal, mais o seu jeep � todo original, ele merece....
Quando eu perguntei em rela��o aos cabos (at� j� vi o sistema no Manual do Mec�nico) e vou colocar o sistema original, mas � muito dif�cil (e muito caro ![]() Se n�o existir o jeito vai ser juntar um dinheirinho e comprar o original um dia..... Vlw pessoal! ![]() |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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Michelin, tenta na Ac�cia, eles devem ter. O site deles parece que est� fora do ar mas, se precisar, me avisa que te passo o fone (se n�o conseguir, me avisa, vou ver se arrumo um par).
![]() T�lio, nem te arrumei o limpador ainda e j� estou me compremetendo de novo, ![]() ![]() ![]() Quanto ao freio, o que eu tinha f�cil aqui eu arrumei pro Michelin, mas devo ter algumas partes de outro. Tem um amigo de Andradas que costuma ter isso a pre�o muito bom, vou ver pr� vc. O Junka tem raz�o, seu Jeep merece um original, tenha calma, n�o v� comprando a esmo, n�o... ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu Sidnei por este Post: | T�llio ![]() |
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Tags |
dica, freio, instala��o, mao |
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