Problemas de Freio

SD, tem a v�lvula da Parati, Voyage, antigos, usavam a mesma v�lvula. Chama-se v�lvula compensadora e � cara pra diacho. Mas acha em desmanches f�cil. Era fabricada pela Varga (atual TRW).

Abs.

Poxa vc me desanimou pois essa semana tive um prejuizo louco aquela cantoneira abaixo do radiador que fica o CHIFRE DE VEADO da dire��o original QUEBROU e tive que mandar fazer outra resultado : 200 reais.Brincar de jeep � caro viu mas � pra quem gosta

Calma, n�o � t�o absurdo assim. O problema � que � uma pe�a que n�o d� defeito (eu fui o sortudo com uma parati) e por isso dif�cil de achar e quando acha os caras sabem que ningu�m tem e cobram por isso. Mas nos desmanches � f�cil de achar.
Quando useia pedaleira suspensa do Opala no meu CJ, quando fui atr�s no desmache, ela veio com cilindro mestre e ainda a tal v�lvula na sa�da dele j� montada....o pior � que acho que paguei por isso tudo no desmanche o que eu paguei pela v�lvula da parati nova....burro eu, pois devia ter comprado no desmanche mesmo.

Abs.

to com um problema mas nao queria abrir outro topico.Meus freios nao estao 100 % passei a manha extraindo ar daquela porcaria mas ainda nao esta como quero na segunda pisada ele sobe e fica alto as lonas nao estao chegando na regulagem correta .Isso continua sendo o ar?????

OI Andrea tudo bem.... eu acho que n�o, acho que as panelas de freio est�o gastas e dai n�o d� regulagem de lona, que lona vc comprou? a stander ou a 1x, a stander � para panelas novas e a 1x � para panelas gastas, tem at� 2x mais � dificil de achar, se a panela n�o estiver muito fina que precise trocar d� pra fazer uns "acertos tecnicos" nos patins (prolongar a ponta do patin, onde pega no cilindro de roda e no local onde pega o parafuso da regulagem da lona) (soldar uma chapinha entendeu) mais s� fa�a isso se realmente as panelas estiverem boas, fa�a de um jeito que quando vc comprar panelas novas, vc possa retirar estas GAMBIARRRAS

Pessoal estou agora entrando numa faze mais avan�ada na reforma do azul�o. T�o importante quanto andar acho parar hehehe e nessa comprei para usar temporariamente um cilindro mestre original da marca Genau, cilindros traseiros novos tb da marca Genau (tudo comprado na Jipebras que por sinal tem uns pre�os mais em conta e mais confi�veis na entrega e no prazo) e na dianteira freio a disco com pin�as da kombi. Finalmente ap�s apanhar com os tubos e parafusos com roscas diferentes conseguimos intalar tudo comprando tubos de outros ve�culos e colocando os parafusos para prender (n�o sei o nome da pe�a hehehe) que tem a rosca dos cilindros e Ts. Show, sangramos o sistema at� esguichar mais de palmo.
A� quando fomos testa o bichinho s� pega freio depois de umas 2 bombadas. Isso � devido a vaz�o do cilindro original ser menos do que a necess�ria agora com as pin�as da kombi? Como fazer para melhorar o sistema sem ter de colocar uma pedaleira suspensa pois at� colocarei mas posteriormente pois a que tenho do omega acho que fica mais complicada que a do opala que n�o acho por aqui.

S� para atualizar a informa��o estou utilizando fluido de freio DOT 4.


Aguardo a aula dos amigos. Rodolfo

Rodolfo, isso acontece porque os tambores dos freios traseiros funcionam de forma diferente das pin�as; eles precisam ser "preenchidos" de flu�do at� que as lonas encostem nas panelas traseiras e somente ent�o permitir�o que a press�o acione as pin�as. Vc pode melhorar (pouca coisa) isso, ajustando muito bem as lonas traseiras, mas o correto � colocar uma v�lvula equalizadora proporcional (F 1000, Corsa, Caravam, etc.) na sa�da para a tubula��o traseira.

PS: Isso aconteceria com qualquer tipo de clilindro mestre.

De fato n�o tem valvula alguma. Vou comprar uma e colocar para ver se melhora pois nem tenho coragem de andar nele com o freio assim pois para mim � igual a estar sem freio hehehehe. Ainda tem muito trabalho pela frente pois minha dire��o est� ruim. Levantamos a dianteira e mesmo com o carro no ar � ruim de virar o volante, eu pensava que era devido ao pneu 31 mas nem no ar deu jeito, talvez seja por isso que o cara que me vendeu me deu uma caixa de dire��o sobressalente hehehe. Vamos trocar elas para funcionar pelo menos at� colocar a hidraulica do santana. Ainda tem muito problema para solucionar mas como diria o Jach Stripador "Vamos por partes" hehehehe