![]() |
![]() |
|
Registrar | A&O Tube | �lbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calend�rio | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar F�runs Como Lidos | A&O Experience |
Portal | F�rum | A&O Shop | A&O Utilities | 4x4 | 4x2 | Motos | Bikes | N�utica | Pesca | Surf | Camping | Classificados |
Jeep - CJ Jeep Willys ou Ford - CJ-3A, CJ-3B, CJ-5, CJ-6, MB, GPW, etc |
![]() |
Visitas: 1288 - Respostas: 32
|
LinkBack (1) | Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
![]() |
#25 (permalink) |
Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: aki
Posts: 4.664
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 4
Agradecido 73 vezes em 64 Posts
![]() Reputa��o: 0
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() Vc vai ter um UP na suspa, spoa com pneus 33" 35"....um motor fraco na baixa em pequenos obst�culos e forte na alta.......(pela sua configura��o n�o interessa)....vai ter problemas com a CA prematuramente......e vai gastar mais em combustivel ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
Registrado em: Dez 2007 Cidade: S�o Paulo Idade: 36
Posts: 5.903
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 814
Agradecido 637 vezes em 521 Posts
![]() Reputa��o: 76
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]()
Dom, mas veja a rela��o que ele usa hoje, � muita redu��o, sem contar que a 1a. desse CA � bem curta.
Abs. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
![]() |
#27 (permalink) |
Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: aki
Posts: 4.664
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 4
Agradecido 73 vezes em 64 Posts
![]() Reputa��o: 0
![]() |
![]() ![]() ![]() .....�����!!!....concordo ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Fev 2008 Cidade: Franco da Rocha Idade: 26
Posts: 1.524
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 54
Agradecido 52 vezes em 47 Posts
![]() Reputa��o: 32
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]()
Pirata, se o fio da cal�ada n�o, mas se vc ver o barranco que subi, tu desacredita...
Torno a dizer, com a rela��o de cambio e dif que tenho hoje, o motor AP ta bom pra caramba, n�o perde em for�a pra nenhum 4cc. Se eu tivesse a certeza que a rela��o de marcha do CA for igual a desse cambio que eu uso, eu trocaria sem pestanejar. Mas ja pesquisei pra caramba, e n�o encontro a rela��o desses CA de opala... Ta dificil de achar... Abra�os... |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
Felipe Duarte
CJ 1960 (6z�o in construction) - Clark 260F - Bloqueio Dianteiro 100% Solda Lock - SPOA c/ feixes de Band + Jumelos Articulados by SD - Eixos de F75 C&P 53/9 XJ 1997 - Lift 3" by myself - Pneus 255/75 R15 |
![]() |
#29 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
Registrado em: Jan 2008 Cidade: Mogi Gua�u SP Idade: 48
Posts: 2.713
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 83
Agradecido 160 vezes em 127 Posts
Reputa��o: 48
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]()
Jack: Lembra daquele c�mbio que te falei (um C4 do �mega CD)?
Ent�o... conversei com o cara hoje. Ele est� vendendo sim. O CA est� com 3 solen�ides zero-bala e o problema � apenas que, eventualmente, quando se engata a 1� marcha, ele entra em modo-de-seguran�a; mas o C�mbio est� completinho com conversor, alavancas e afins... Se interessar, te passo o valor pedido por ele por MP (eu achei relativamente barato). Outra coisa: Se houver interesse seu em ficar com meu motor (completo, com a prepara��o, o kit-turbo, os shutt-off, rel�gios e td +) podemos conversar pois estou pensando em colocar um Q20B com um c�mbio parecido com o seu... �ltima edi��o por Sidnei : 09/01/2009 �s 20:10. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
![]() |
#30 (permalink) |
Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: aki
Posts: 4.664
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 4
Agradecido 73 vezes em 64 Posts
![]() Reputa��o: 0
![]() |
![]() ![]() ![]()
.....Jack p�e umas fotos dele trepando nas paredes...........demoro................... ...
..........;..........tudo esse time contando $ ![]() �ltima edi��o por PIRATADOM : 09/01/2009 �s 22:23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
Registrado em: Jan 2008 Cidade: Mogi Gua�u SP Idade: 48
Posts: 2.713
(Estat�sticas)
![]() Agradecer Post: 83
Agradecido 160 vezes em 127 Posts
Reputa��o: 48
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) F-350 GUINCHO-OPER. - 1960 CAP. TR. 40 T (TRAMBOLHO) |
![]() |
#32 (permalink) |
Membro
Registrado em: Jan 2008 Cidade: aki
Posts: 4.664
(Estat�sticas)
Agradecer Post: 4
Agradecido 73 vezes em 64 Posts
![]() Reputa��o: 0
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tags |
adapta��o, auto, cambio |
Op��es do T�pico | |
Modos de Exibi��o | |
|
|
![]() LinkBack para este T�pico: http://www.aventuraeoffroad.com/aventuraeoffroad/jeep-cj/1406-adaptacao-de-cambio-auto-no-ap.html
|
||||
Postado Por | Para | Tipo | Data | |
vitara v6 - Loja TecnoBlog.net | Este t�pico | Refback | 20/12/2008 11:39 |
![]() |
||||
T�pico | T�pico Iniciado Por | F�rum | Respostas | �ltima Mensagem |
Adapta��o de banco dianteiro | Francisco Maciel | Jeep - CJ | 12 | 26/11/2008 02:07 |
c�mbio auto x manual | Marcio Giudice | Mec�nica | 8 | 27/10/2008 10:53 |
Suzuki Vitara 2001 V6 2,5 l Auto | Vendra | Suzuki | 5 | 17/10/2008 18:43 |
auto modelismo | nando | Modelismo | 0 | 15/04/2008 11:25 |