Entendendo o PCM da ZJ

Caraca veio, n�o sei se � coincid�ncia mas comecei a ler este t�pico as 15:23 e acabei de ler as 17:40 e eu achando que por estar parado desde 10/12/2010 ningu�m ia prestar aten��o e de repente me deparo com 2 novos post , � muita coincid�ncia , cheguei assustar .
� o seguinte este � um dos melhores post que j� li , muito t�cnico e com discuss�o em alt�ssimo n�vel , parab�ns a todo os que participaram ,
Eu Tamb�m gostaria de deixar a minha contribui��o para futuros usu�rios que possam vir a utilizar como eu , � o seguinte a informa��o do sensor de posi��o do virabrequim Procede e aconteceu comigo quando prensei o cabo do mardito e a luz do chek engine n�o acendia , a bateria de um dia para o outro tamb�m descarregou, e quando eu girava a chave parecia que a alavanca n�o estava na posi��o P .e agora estou torcendo para que com o curto n�o tenha danificado o PCM , j� estou cotando outro sensor e provavelmente terei que substituir retirando o cambio novamente .

Grande abra�o a todos
Wilson

Ol� meu caro Wilson,

eu criei esse post no desespero, quando minha cheroka incendiou. Eu tinha esquecido desse detalhe. Se tiver algum curto e a luz de check engine n�o acender quando gira a chave, n�o adianta, n�o vai pegar. O m�dulo � muito dif�cil de queimar pois � tudo terra comum, ou seja, ele trabalha aterrando. Muito dif�cil de queimar mesmo. A maioria dos m�dulos pifados � porque algum infeliz abriu ele de intrometido e fez merrrr...d a.

Abra�o,

Boa noite amigos

Sou novo no Forum

Comprei recentemente uma Grand Cherokee Limit V8 5.2L 96/97 impec�vel. Todavia ela ficou parada um tempo e a bateria estragou. Troquei a bateria, mas ela n�o pega. N�o vai alimenta��o para o rele principal, n�o aciona o rele da bomba, n�o pulsa bico e n�o vai corrente para o bobina. Um eletricista testou o sensor de rota��o na bancada e disse que ele esta pulsando normal. Disse que provavemente deve ser o modulo. Antes de compar um modulo gostaria de saber se tem alguem que possa deixar eu testar o meu modulo em sua VTR. Desde Ja agrade�o pela aten��o de todos.

Ricardo estava com problema bem parecido com a tua, tambem pensei que seria o sensor de rota��o, mas testei estava ok. procurei o esquema eletrico da cherokee (a minha � 94) e fui testando a fia��o constatei que n�o tinha as voltagens nos sensores (em nenhum) fui conferir na central (� ela que alimenta diretamente os sensores) e confirmado pau na central (fiz uma gambiarra coloquei dois reguladores de voltagem um 7808 sensores de rota��o e posi��o e um 7805 demais sensores e surpresa ... funcionou), portanto aposto na tua central se for defeito como a minha vale a pena mandar arrumar.

Boa tarde galera!!!
Pra ajudar o pessoal informo que tem um cara em Bauru, interior de SP que faz o conserto e teste de m�dulos.
O nome dele � Ricardo e ele tem uma oficina chamada "Technoauto" e o fone � (14) 3281-5203!!
Tava com minha Zj parada achando que era m�dulo e mandei pra ele! Testou e disse que n�o era!! E ele tava certo.. era o sensor de rota��o que tava com chicote ******!!!
Eespero ter ajudado!!!
Abra�os a todos!

caro colega, tambem sou do sul e estou com problema no meu modulo 415ac, e estou com a viatura parada, ja troquei sensor de rota��o e nao adiantou, abri o modulo e esta todo mechido, pe�o ajuda aos colegas, pois sou novo no forum, meu fone � tim 53 81112608, auardo ajuda dos colegas.

Boa Noite pessoal. minha viatura ẽ uma xj 97 e estou passando um perrengue. O primeiro "techinico" s� conseguiu condenar o sensor de rota��o depois de quatro dias. Foi aĩ que vi que ele n�o sabia nada. Tirei a viatua de l� no reboque antes que fizesse m... e levei pra um que entende e ele condenou o modulo de inje��o. Sou do RJ e se alguem puder me ajudar indicando onde adquiro um novo ou onde posso recondicionar.

abra�os,

sensor de rotacao � so testar se vai pulso nos bicos, se nao for pode ser ele mesmo, e a central tu mesmo pode testar tire a sua central e coloque em outra cherokee, isso tudo que tu passou eu ja passei, e era o sensor de rotacao mesmo, eu mesmo troquei,