Guia de Revis�o Grand Cherokee

Galera comprei a quase dois anos uma Xeroca Laredo ZJ 1998. Postei at� aqui pedido ajuda, pois depois de mexer no motor ela ficou muito tempo sem bateria e desconfigurou o alarme ou deu pau ainda n�o sei ao certo. Fato � que desbloqueei o modulo de inje��o e desabilitei o Security e ela voltou a andar. Agora quero deixar ela zerada. Pois peguei por 19,5 mil e acho que vale a pena. Gostaria de dicas para os itens.

1 - Quero voltar com o alarme original. A minha n�o tem a chave cinza somente a preta econtrole
2 - A Alavanca de LO est� banguela e pelo que vi por baixo t�, mexe um conjunto de articula��es que parecem estar soltas da transmiss�o.
3 - Computador do teto e do console apagados. Alguem tem algum de sucata funcionando?
4 - A parte de suspens�o preciso trocar coifas, piv�s e buchas.....vou verificar mais coisas
Aceito toda contribui��o!!

Bom dia a todos, acabei de adquirir minha cherokee 97 5.2, estou muito empolgado. Mas vamos aos detalhes e se poss�vel me ajudem.

Ela esta com 141 000 km rodados, j� foi gnv, mas motor e c�mbio parece funcionar perfeitamente. O �ltimo dono pegou como parte na venda de uma casa, ficou apenas 4 meses com ele e n�o colocou nem mudou nada al�m de gasolina. Mas como dei um carro na troca e motor e c�mbio estando em �timo estado, acredito que fiz uma �tima troca. Agora preciso saber onde come�ar a manuten��o, vou apresentar alguns detalhes que percebi.

Barulho quando vira o volante, ou quando da uma acelerada ou freada, tipo uma pe�a encaixando ou desencaixando, tipo um "toc".

Transmiss�o traseira parece "arranhar" quando vira, como se estivesse seca ou algo raspando.

Freio com pequeno chiado, o carro que passei na troca tinha problema no hidrov�cuo e n�o tinha freio nenhum, arrumei antes de trocar. Mas o da Cherokee esta muito bom o freio, queria saber se � o mesmo problema.

Computador de bordo em baixo do r�dio todo apagado, ar condicionado n�o funciona e est� sem r�dio. n�o tem os bot�es atras do volante de troca de r�dio e esta��o, n�o sei se � normal isto ou n�o.

Suspens�o e amortecedores parecem estar batendo se passar em algum buraco um pouco rapido, mas n�o sei se esta ruim, porque cherokee � mui muita diferen�a dos outros carros principalmente do omega que eu tinha, passando devagar parece que n�o existe nada na pista.

Como tranca a o vidro do porta malas ? at� agora n�o conseguir trancar, mas o trinco normal do porta malas esta com dificuldade para abrir e fechar

Preciso saber o que mexer primeiro, meu palpite � as trocas de �leo, aqui descobri quais �leos usar, mas qual quantidade para cada local ? e como saber se estava utilizando o �leo certo anteriormente ? posso somente pedir a troca de �leo com o correto ?

Obrigado desde ja, tenham um bom dia

[QUOTE=DgsBrazuka;165099]Bom dia a todos, acabei de adquirir minha cherokee 97 5.2, estou muito empolgado. Mas vamos aos detalhes e se poss�vel me ajudem.

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Bem vindo � Tribo Cherokee!: cacique:

Embora seja sempre dif�cil diagnosticar � dist�ncia, vou tentar responder algumas das tuas d�vidas.

Barulho quando vira o volante, ou quando da uma acelerada ou freada, tipo uma pe�a encaixando ou desencaixando, tipo um "toc".

R: Pode ser uma das juntas homocin�ticas

Transmiss�o traseira parece "arranhar" quando vira, como se estivesse seca ou algo raspando.
R: Muito vaga sua descri��o. Aconselho a verificar primeiro as cruzetas do cardan traseiro e o n�vel do flu�do do diferencial.

Freio com pequeno chiado, o carro que passei na troca tinha problema no hidrov�cuo e n�o tinha freio nenhum, arrumei antes de trocar. Mas o da Cherokee esta muito bom o freio, queria saber se � o mesmo problema.
R: Chiado nas pastilhas indicam que est�o "envidra�adas". Para corrigir, tem que retira-las e lixar sobre uma base lisa. Costumo usar um m�rmore ou vidro. coloque a folha de lixa sobre essa superf�cie lisa e fa�a movimentos em "8" com a pastilha at� ela ficar toda na cor cinza-claro.

Computador de bordo em baixo do r�dio todo apagado, ar condicionado n�o funciona e est� sem r�dio. n�o tem os bot�es atras do volante de troca de r�dio e esta��o, n�o sei se � normal isto ou n�o.
R: O computador de bordo � um problem�o. Costuma queimar componentes de dif�cil recupera��o. Aqui nesse forum j� foi discutido muito sobre isso. Eu tenho um computador desse em perfeito funcionamento, caso tenha interesse.

Do ar condicionado, j� visse se t� ligando o compressor? H� um rel� na caixa de fus�veis no bloco do motor que as vezes d� problema. Cheque isso primeiro. Se tiver ok, tu vai ter que levar numa loja especializa para verificarem se tem g�s, s� h� vazamento de g�s, etc, etc...

Do r�dio, podes instalar qualquer modelo l� que t� de boa. O original ainda era com toca-fitas.

Dos comandos no volante, n�o h� nesse modelo comandos para o r�dio. Somente do piloto autom�tico.


Suspens�o e amortecedores parecem estar batendo se passar em algum buraco um pouco rapido, mas n�o sei se esta ruim, porque cherokee � mui muita diferen�a dos outros carros principalmente do omega que eu tinha, passando devagar parece que n�o existe nada na pista.
R: Novamente � muito vaga tua narrativa. Mas verifique estado das buchas dos bra�os, batentes de amortecedores e se os pr�prios amortecedores est�o vazando.


Como tranca a o vidro do porta malas ? at� agora n�o conseguir trancar, mas o trinco normal do porta malas esta com dificuldade para abrir e fechar
R: O vidro traseiro trava e destrava pelo controle na chave: Um toque, s� abre a porta do motorista; mais um toque, destrava todas as portas, inclusive a do porta malas e o vidro traseiro. Ao fechar o vidro, ele tem que travar, s� abrindo no controle novamente (ou destravando todas as portas no controle localizado na porta do motorista).


Preciso saber o que mexer primeiro, meu palpite � as trocas de �leo, aqui descobri quais �leos usar, mas qual quantidade para cada local ? e como saber se estava utilizando o �leo certo anteriormente ? posso somente pedir a troca de �leo com o correto ?
R: Saber que �leo est� no carro � praticamente imposs�vel. A n�o ser que tenha o adesivo no vidro indicando quando e qual foi o �leo utilizado.

Mas sugiro uma troca completa de �leo e filtro de �leo do motor. Aqui vai uma dica: Uso o filtro de �leo do Fiat 147.

Verifique tamb�m o �leo do c�mbio. Se estiver com uma cor marron e um cheiro desagrad�vel, t� na hora de trocar. A troca � feira somente por m�quina especial, uma esp�cie de hemodi�lise, onde a maquina, ao mesmo tempo que retira o �leo velho, vai colocando o novo. Vai em torno de 11L, mas ter� que comprar mais uns 2L porque nessa troca acaba havendo mistura do novo e o velho (a maquina s� termina quando come�a a voltar pra ela �leo novo). A discuss�o sobre o �leo correto � grande: Uns dizem que Dexrom III com aditivo resolve; outros disseram que usaram e o c�mbio deu PT. H� quem diga que Dexrom IV serve; outros n�o. Enfim, � uma discuss�o na qual tamb�m n�o cheguei a nenhuma conclus�o, embora esteja a um ano querendo trocar o �leo da minha. De qualquer forma, prepare-se pra gastar em torno de mil reais s� na compra do �leo (se for comprar �leo recomendado, que deve custar hoje uns R$ 90,00 o litro). Ah, e n�o esque�a de comprar tamb�m o filtro de �leo e a junta do c�rter do c�mbio.

Fuchs muito obrigado por ajudar, eu peguei a mesma ainda ontem, me empolguei muito e n�o pude ter um diagnostico melhor. Mas voc� ja me ajudou muito aqui com essas respostas. Quanto ao oleo co CA, ouvir dizer por aqui mesmo para n�o trocar enquanto n�o tiver nenhum incomodo na troca de marchas com carro com mais de 100 000 km, pois com o �leo novo as pe�as desgastadas trabalhariam de forma diferente. Ent�o s� troquei o �leo do motor hoje.

Quanto ao computador de bordo que voc� possui, como podemos fazer neg�cio ?
grato novamente.

Leo porque em v�rios site informam para n�o usar o dexron III no cambio da GC , poque ele detona o cambio. E verdade?