Diesel (manual) x Gasolina (autom�tico)

Financeira em qual sentido? Manuten��o?

N�o sei, o mais aparece � problema no cambio autom�tico. Quem tem manual n�o sofre muito desse problema.

At� onde sei, � mais frequente a necessidade de manuten��o nas XJ com c�mbio manual (troca de embreagem, por exemplo) do que naquelas com c�mbio autom�tico. O c�mbio autom�tico, quando bem cuidado (troca de �leo e filtro nos prazos determinados), n�o d� problemas nem t�o cedo...

[]'s

N�o � s� isso. N�s vemos mais problemas nas autom�ticas porque o n�mero delas � MUITO superior ao n�mero de manuais.

Al�m do mais, quando a manual d� problema, tamb�m � uma bucha pra acertar o c�mbio... Por incr�vel que par�vel.

Dois conhecidos que tiveram XJ manual precisaram abrir c�mbio. Um deles, descobriu que as pe�as s�o as mesmas do c�mbio da Hilux. Nunca confirmei isso. Gastou R$ 3.000 pra colocar em ordem. O outro, NUNCA conseguiu arrumar o c�mbio pra nunca mais dar defeito... Vira e mexe tem que voltar...

A minha XJ manual o c�mbio era bom. A embreagem que era ruim.

J� a minha autom�tica, dava uma trepidadinha de sa�da... Nunca descobri o que era aquilo...

As WJ 1999 que fizeram atualiza��o para o programa de 2000 ganharam uma velocidade a mais (que j� existia na CA em 1999, mas por quest�o de marketing s� tiveram a central programada para 2000). Isso aliviou a for�a��o nas caixas e problemas precoces...

Nas KJs (2002 a 2007) o problema � a r�! Em algumas, ao manobrar em marcha � r� nas subidas, o carro trepida inteiro. � dif�cil uma que n�o d� essa trepida��o no c�mbio.

Ent�o, n�o tem uma que d� menos trabalho que a outra. � saber usar e conhecer o que tem na m�o.

Financeira: total somando o valor do carro + manuten��o. Os KMs rodados no diesel n�o pagam isso.

No caso da XJ, esse neg�cio do c�mbio autom�tico ter mais problemas que o manual � lenda, n�o caia nessa n�o.

T+

Com a manuten��o realmente n�o tem dor de cabe�a. 5 anos com a minha e nunca tive problemas nesse quesito.

Na oficina do mec�nico que mexe na minha vtr o que mais aparece � xj e grand cherokee com problemas no cambio autom�tico.

Vai ver s�o problemas culturais de regi�o para regi�o

Carro velho - ou antigo, como alguns diriam - � assim mesmo. Depende muito do dono para ter ou n�o problemas.
Como a maioria dos atuais donos, muitos com situa��o financeira aqu�m daquela esperada para quem possui um ve�culo desses, n�o d� a manuten��o adequada, o carro passa a apresentar problemas que, por sua repeti��o, passam a ser conhecidos como problemas "cr�nicos" daquele determinado ve�culo.
S� para esclarecer, os discos do c�mbio funcionam de forma semelhante ao disco de embreagem. Eles sofrem, portanto, desgaste normal de uso e t�m uma determinada durabilidade. Mas, acredite, essa durabilidade � (ou deveria ser) muito superior, por exemplo, do que a durabilidade da embreagem do c�mbio mec�nico.
Para se chegar a essa durabilidade, o �leo deve ser trocado no tempo correto. O problema � que alguns mex�nicos juram que n�o se deve trocar (nunca!) o �leo do c�mbio autom�tico e o cidad�o incauto acaba acreditando nisso! O resultado acho que d� para se imaginar. Ali�s, � o que voc� costuma ver na oficina que frequenta: carros com problema no CA.
A prop�sito, eu mesmo j� ouvi algo semelhante sobre o fluido do radiador, que, segundo o mex�nico em quest�o, n�o deveria nunca ser substitu�do, sob pena de comprometer todo o sistema de arrefecimento. Sorte minha que n�o acreditei numa palavra sequer do que ele disse!

[]'s

Verdade, a maioria � autom�tica. Aqui na minha regi�o at� que tem bastante xj manual.

E o pior que o a galera que est� vendendo, por ser manual, est�o colocando o pre�o l� em cima!

Boa tarde, tenho uma 97 xj manual, demorei cerca de 03 meses para encontrar uma em �timo estado, uso a minha no urbano da entre 5 e 6 e j� deu 10 na estrada, mas meu p� � leve, estou muito satisfeito com minha combina��o, tenho tb um toyota RAV4 aut. prefiro a cheroka manual at� mesmo na cidade, acredito que � sim uma quest�o de gosto e pessoal, o que posso acrescentar e que se tiver uma 6cc manual � muito f�cil de adaptar um motor maxion 2.8 ou um MWM pelo que pesquisei � s� fazer um novo flange que ele encaixa perfeitamente, agora s� � sei se consigo legalizar a adapta��o, se vc � ligar para isso, esta � minha opini�o pessoal!!! blz, estou muito satisfeito com a minha mas j� penso em quando o meu motor abrir o bico de tentar esta adapta��o. espero ter ajudado.
Forte abra�o
Helbert.