C�mbio autom�tico com problemas?

Muito bem pessoal! Sauda��es a todos !!
Estive vasculhando o f�rum e parece que ta todo mundo com as vtrs inteiras , que bom! S� eu que ainda continuo com a minha dod�i ?
� o seguinte , como j� faz um tempo que venho relatando aqui o problema com o cambio da minha Grand cherokee 1997/98 ZJ 5.2 Voitao , cansado de mexanicos que s� de olhar dava se para perceber que n�o entendiam nada e como eu j� escrevi aqui , se for para aprender na minha VTR, com as minhas pe�as e com o meu dinheiro, aprendo EU e devido a distancia das oficinas especializadas e o custo de guincho, sem contar que depois de guinchada at� a oficina n�o tem mais volta e com medo de me tornar ref�m da of escolhida , Este fim de semana resolvi por a m�o na massa e descer o cambio , agora n�o tem mais jeito , desconectei a bateria , desconectei todos os sensores do cambio , retirei o peito de a�o e soltei o coxim do cambio , retirei o carda dianteiro , soltei os cabos do kic e da alavanca de mudan�a, retirei as duas mangueiras de refrigera��o do �leo , soltei o escapamento para ter acesso ao parafuso superior ( eta parafusinho dif�cil ) , retirei o filtro de �leo do motor ,soltei o motor de arranque e coloquei duas caixas de cerveja , uma de cada lado ( vazias e as cervejas coloquei para gelar ) atravessei um caibro onde ficava o coxim , coloquei o Jak com um cal�o no Carter e soltei os parafusos que prendem o cambio ao motor , peguei a minha esposa e juntos, ela de um lado e eu de outro um em cada ponta do caibro e afastamos a CA o suficiente para baixar o danado, abaixei o Jak , retirei uma caixa de um lado e depois a outra e arrastei ele debaixo da VTR e soltei os parafusos do conversor , que para a minha surpresa � soldado no volante do motor, retirei os 4 cavaletes e demos uma geral na garagem devido ao �leo que vazou quando soltei o cano da vareta do �leo .
Agora o pr�ximo passo � o seguinte , eu preciso mandar retificar o conversor de torque , algu�m tem alguma dica de onde posso mandar , as cidades pr�ximas s�o Sorocaba 60 Km ,piracicaba 42 KM e campinas 80 KM , outra coisa , observei que os pinos de sa�da (eixo Piloto ), um mais fino interno esta normal , mas o outro mais grosso externo esta com as ranhuras um pouco desgastadas , parece que estava rodando em falso ( Com folga ou mais fino ) tem frisos nas ranhuras e no p� do eixo , como se estivessem sendo torneada, tentei olhar dentro do conversor e aparentemente as ranhuras que acoplam este eixo est�o normais,�g�em sabe me dizer qual a fun��o dos dois eixos o mais fino e o mais grosso? E poss�vel que ele ou o conversor estejam fora das especifica��es ? Estes eixos desgastam mesmo? Ser� que ele esta travado ?
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esta foto n�o e do meu cambio, mas os eixos s�o parecidos e o que esta com desgaste e o mais grosso externo

Pessoal , eu gostaria muito de contar com o apoio dos caros colegas para me ajudarem nesta empreitada, agora mais do que nunca .
Desde j� agrade�o a todos e espero poder contar com voc�s.
Abra�os
Wilson

Bom Dia Irm�o !!
Cara, tu � muito corajoso ! Depois dessa, tu poder�s abrir uma oficina especilizada em CA Jeep !!
Parab�ns e Muito Boa Sorte !

abra�o

Calma l� , irm�ozinho , desmontar � f�cil , vamos ver se consigo resolver o problema e depois vou comemorar muito, sem montar oficina , To Fora!!
Coragem � a habilidade de confrontar o medo, a dor, o perigo, a incerteza, o desconhecido ou intimida��o. Pode ser dividida em f�sica e moral. O homem sem temeridade motiva-se a ir mais al�m. Enfrenta os desafios com confian�a e n�o se preocupa com o pior. Ir atr�s do sonho � uma m�xima que nos estimula a todos, e deixar de sonhar � perigoso e contraproducente. Mas devemos mesmo pagar qualquer pre�o? Despojar-se de qualquer controle de nossas pr�prias vidas, nos tornar "fantoches" expostos escancaradamente assim como quem n�o tem nada a perder, seria coragem ou falta de no��o?
Vou ver se consigo resolver o problema , procurar o Maximo de informa��es ,tentar sanar todos os poss�veis riscos e s� depois coloco a VTR para rodar para n�o por em risco a minha fam�lia nem a dos outros , N�o � por nada n�o, mas eu confio mais em mim com o apoio dos amigos aqui do f�rum do que em certos mec�nicos por ai .
OBS: Certa vez levei minha moto em um borracheiro , que n�o ligou o freio e quase me fu@@@,agora sempre que puderem , ap�s uma revis�o, tomem o habito de conferir todos os apertos e ajustes e se poss�vel fa�a um teste drive antes de relaxar e curtir .


Caraca velhos , estou parecendo o meu Pai .

Abra�os a todos e obrigado pelo apoio.

Isto � que � coragem !!
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Calma l� , irm�ozinho , desmontar � f�cil , vamos ver se consigo resolver o problema e depois vou comemorar muito, sem montar oficina , To Fora!!
Coragem � a habilidade de confrontar o medo, a dor, o perigo, a incerteza, o desconhecido ou intimida��o. Pode ser dividida em f�sica e moral. O homem sem temeridade motiva-se a ir mais al�m. Enfrenta os desafios com confian�a e n�o se preocupa com o pior. Ir atr�s do sonho � uma m�xima que nos estimula a todos, e deixar de sonhar � perigoso e contraproducente. Mas devemos mesmo pagar qualquer pre�o? Despojar-se de qualquer controle de nossas pr�prias vidas, nos tornar "fantoches" expostos escancaradamente assim como quem n�o tem nada a perder, seria coragem ou falta de no��o?
Vou ver se consigo resolver o problema , procurar o Maximo de informa��es ,tentar sanar todos os poss�veis riscos e s� depois coloco a VTR para rodar para n�o por em risco a minha fam�lia nem a dos outros , N�o � por nada n�o, mas eu confio mais em mim com o apoio dos amigos aqui do f�rum do que em certos mec�nicos por ai .
OBS: Certa vez levei minha moto em um borracheiro , que n�o ligou o freio e quase me fu@@@,agora sempre que puderem , ap�s uma revis�o, tomem o habito de conferir todos os apertos e ajustes e se poss�vel fa�a um teste drive antes de relaxar e curtir .


Caraca velhos , estou parecendo o meu Pai .

Abra�os a todos e obrigado pelo apoio.

Isto � que � coragem !!
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Caro Wilal, Se fosse comigo, nem coragem adiantaria, pois n�o tenho capacidade de fazer um trampo destes !!

Abra��o Amigo !

Cara essa foto � voc� abra�ado com a CA ?
Wilal voc� j� tem o manual do c�mbio com o torque dos parafusos?
Abra�os