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Visitas: 2772 - Respostas: 124
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#61 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() Cao,
Se a v�lvula � nova, acho que j� pode ser eliminada das suspeitas. Tente colocar o maior n�mero informa��es sobre o comportamento/sintomas da vtr, tipo temperatura de opera��o, perda do l�quido de arrefecimento, estado do acoplamento viscoso (fez o teste?), e tudo mais que vc puder e souber. O pessoal daqui tem dicas excelentes, mas � que nem no m�dico, vc come�a relatando o que est� sentindo... No que estiver ao meu alcance, passarei as dicas que aprendi com a minha e olha que eu sofri muito com a temperatura da bixinha... Tem uma coisa que acho que vale a pena ser verificado de imediato, principalmente se trocou a correia recentemente, tem um esquema da correia colado no painel frontal, logo que abre o cap� vc v�, s� garanta que a correia est� montada conforme o esquema, j� ouvi relatos da correia estar errada e girar a h�lice ao contr�rio, � um absurdo, mas tudo � poss�vel, certo? abra�os Leo, Minha vtr eh soh a gasolina. |
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#62 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Set 2008
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Pessoal,
estou com grande dificuldade de encontrar aqui em Fortaleza o Texaco "EP", para o diferencial dianteiro, para o diferencial Traseiro LS encontrei com facilidade. Qual seria outra op��o? Poderia abastecer o dianteiro tamb�m com o LS? Teria problema? Aguardo instru��es!!! Fred Parente |
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#63 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() ![]() ![]() Pessoal,
estou com grande dificuldade de encontrar aqui em Fortaleza o Texaco "EP", para o diferencial dianteiro, para o diferencial Traseiro LS encontrei com facilidade. Qual seria outra op��o? Poderia abastecer o dianteiro tamb�m com o LS? Teria problema? Aguardo instru��es!!! Fred Parente O frasco vem escrito Troller, mas acho que � OEM da Ipiranga Ipergerol 85W140LS, logo, quem sabe tem nos distribuidores da Ipiranga. boa sorte. |
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#64 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Fred, o EP � o comum sem aditivo, n�o tem o menor problema usar o LS na dianteira. O que n�o pode � usar o EP na traseira que n�o tem aditivo para o bloqueio.
Abs. |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Leo Santis por este Post: | Fred Parente (12/12/2008) |
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#65 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() pensando dessa forma, comprei agora h� pouco quando vinha para casa, os 4 lts do LS, e fiquei bastante satisfeito ao abrir o CP e ver sua resposta positiva! Vou aproveitar este sabado e trocar os 4 amortecedores (comprei h� pouco tamb�m), pois a mesma esta hoje com 64.002 km rodados e dono anterior informou que trocou h� muito, muito... tempo os amortecedores. Eu particularmente acho que ainda s�o originais! Vou trocar tamb�m os oleos dos diferenciais abrindo-os e limpando todos com muito cuidado conforme mandam os experts ![]() Obrigado e um grande abraco e otimo final de semana Fred Parente |
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#66 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
Registrado em: Set 2008
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A� pessoal, bom dia!
Dando um retorno ap�s um s�bado de manuten�ao na viatura! -Troquei os 4 amortecedores (como suspeitava ainda eram os originais, rodaram 64.005 kms): -Abri os 2 diferenciais, n�o tinham nenhum sinal de desgate nas engrangens(fiquei muito feliz), limpei-os com �leo fino, fechei-os e reabasteci os 2 com o Texaco Multigear 85W140LS (pois como havia comentado antes aqui em Fortaleza n�o encontrei o EP para o dianteiro); -Engrachei todos os pivos, bicos, etc; -Verifiquei o nivel de todos os fluidos (CA, CT, Freio, Motor, etc); -Troquei a correia PV (alternador, bomba, etc) da DAYCO 6PK2440,(na embalagem esta escrito 91que serve para o Wrangler 91...,Blazer V6 95..., S-10 95... e Meceder Casse E e S 93/98. A tardinha de ontem deu uma voltinha de 40km e hoje pela manh� verifiquei o piso da garagem e estava tudo sequinho sem nehum vazamento, fiquei mais feliz ainda! S� um pequeno detalhe que terei que fazer, ajustar a correia pois quando liguei a vtr. a mesma deu uma deslizada, aquela carecteristica de correia quando molha ap�s uma lavagem de motor. Ficou mais acentuada quando liguei o ar condicionado. Depois parou. Mas quando desliguei e liguei novamente aconteceu o mesmo, principalmente quando dou uma acelerada. Para minha orienta�ao, gostaria que confirmassem se � s� apertar o parafuso da polia esticador para fazer este ajuste! Ou se espero que a mesma perca o "selo" de nova? Aguardo retorno dessa dica, obrigado e bom domingo a todos Fred. |
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#67 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Pessoal,
Olha soh o consumo da minha nestes primeiros 15 dias de dezembro ![]() GasReport data KM Litros Km Perc $Litro Total Cons 04_/_12_/_08_138.170 //72,47 //000// 2,249// 162,99 08_/_12_/_08_138.432// 53,24// 262,00// 2,299 //122,40// 4,92 12/_12_/_08_ 138.681 //62,55// 248,500// 2,299// 143,80// 3,97 �ltima edi��o por cao : 15/12/2008 �s 11:16. |
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#68 (permalink) | ||||||||||||||
Moderador
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Fred, vc est� no caminho certo. Cuidando bem de uma Cherokee ela nunca vai lhe dar problemas, s� alegrias.
O ajuste da correia pode ser feito pela polia, mas n�o tem muito ajuste ali, se estiver muito folgada, vai ter que compensar no suporte do alternador, mas nada de mais pra fazer. Cao, com certeza tanto v�lvula termost�tica, quanto polia viscosa afetam diretamente o r�pido aquecimento do motor, quando mais tempo o motor demorar a aquecer, mais a vtr gasta combust�vel e sem contar que o desgaste do motor a longo prazo tamb�m � maior, por isso, na d�vida, estes tem que ser os primeiros pontos a serem revisados. Mas uma pergunta cl�ssica: Certeza de que a gasolina que est� abastecendo � de primeira ? J� pensou em tirar uma m�dia com gasolina de uma posto confi�vel, pelos pre�os que vc est� abastecendo, sei n�o....quando tenho d�vidas sobre um combust�vel, abaste�o logo em um que tenha bandeira e que o pre�o n�o seja t�o barato. Infelizmente pre�o de gasolina se tornou hoje algo suspeito, como no ditado: Esmola demais o santo desconfia. Abs. |
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Leo Santis Cherokee Sport 98 - "Flash" Pajero TR4 05 - "Blue Sky Mine" ![]() |
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#69 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() ![]() ![]() Fred, vc est� no caminho certo. Cuidando bem de uma Cherokee ela nunca vai lhe dar problemas, s� alegrias.
O ajuste da correia pode ser feito pela polia, mas n�o tem muito ajuste ali, se estiver muito folgada, vai ter que compensar no suporte do alternador, mas nada de mais pra fazer. Cao, com certeza tanto v�lvula termost�tica, quanto polia viscosa afetam diretamente o r�pido aquecimento do motor, quando mais tempo o motor demorar a aquecer, mais a vtr gasta combust�vel e sem contar que o desgaste do motor a longo prazo tamb�m � maior, por isso, na d�vida, estes tem que ser os primeiros pontos a serem revisados. Mas uma pergunta cl�ssica: Certeza de que a gasolina que est� abastecendo � de primeira ? J� pensou em tirar uma m�dia com gasolina de uma posto confi�vel, pelos pre�os que vc est� abastecendo, sei n�o....quando tenho d�vidas sobre um combust�vel, abaste�o logo em um que tenha bandeira e que o pre�o n�o seja t�o barato. Infelizmente pre�o de gasolina se tornou hoje algo suspeito, como no ditado: Esmola demais o santo desconfia. Abs. Ja encomendei com o pessoal da Rockauto.. mas acho que soh no ano que vem mesmo... ![]() Mas estas pecas poderiam fazer o carro consumir tudo isto mesmo?! Ate mais |
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#70 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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E isso a� Leo,
estou aos poucos fazendo a manuten��o preventiva da minha viatura. Aprendendo a cada passo, a cada p�gina que imprimo tanto do manual, como das dicas daqui, suas e dos companheiros de forum do A&O. Interessante que a oficina que h� mais de 7 anos fa�o manuten��o do meu outro carro, apesar de dar manuten��o constante em carros 4X4, est� aprendendo um pouquinho a cada manuten��o que fa�o da cherokee, pois como est� escrito aqui em v�rios posts "a cherokee � muito dificil de quebrar, desde que sejam feitas sua manuten��es preventivas periodicamente conforme manda o figurino"! E isso que acontece, dificilmente chega uma cherokee l� nesta oficina! Das demais marcas todo dia tem uma! S�bado foi um show, muito cliente olhando por baixo da cheroka, e perguntando sua idade, pois a menina esta novinha ainda! A pr�xima revis�o ser� as substitui��es das velas, cabos, filtro de combustivel e limpeza dos bicos e TBI. Dicas de marcas e refer�ncias estou sempre pedindo e de olho, ok! um grande abra�o e otimo come�o de semana � todos! Fred Parente |
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cherokee, consumo, gasolina, gnv, sport |
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