Pajero Full - Diesel x Gasolina

Pessoal Boa noite!

Estou pretendendo comprar uma pajero a finalidade �:

Viajar eu esposa em trechos longos e misto terrra/asfalto.

A busca � por um carro espa�oso, confort�vel, robusto e confi�vel.

A ideia � que seja uma full, o ano � entre 97 e 2000.

A pergunta �: Diesel 2.8 tb ou Gasolina?

Abra�os e obrigado pela ajuda

Pajero Jr seja bem vindo.

Esta � uma d�vida e motivo de longas discuss�es.

Como ser� suas viagens, percurso e tempo?
Quantas vezes ao ano?

Estas s�o as informa��es iniciais paar tentar te ajudar, d� uma procurada no forum que j� tem bastante discuss�o sobre isso.

Aqui tem um t�pico onde eu e uns amigos discutimos sobre isso.
S� membros tem acesso aos links:

Abra�os

Rodolfo,

A ideia s�o viagens de expedi��o. Sem pressa pra chegar, e duas vezes no ano.

Usar o carro dentro da cidade tamb�m no dia-dia (+- 2000/m�s).

Vi uns 4x4 menores, TR4, Tracker, Jimny, Vitara. O problema desses carros � os espa�o traseiro, se tiver que levar mais algu�m na viagem j� era. Mto apertado!

Ent�o o que v� com espa�o para motora e passageiros, robust�z, e confian�a � Pajero Full.

N�o quero AT, gosto das marchas coisas de: velhote:

Se for diesel tem que ser at� 2000 motor mec�nico. Tive empresa de �nibus todos carros com motor turb. mec�nico. Clientes exigiram que comprasse frota nova - todos com muita eletr�nica - vendi a empresa para n�o quebrar com os motores.

Ent�o � isso ai, d�vida cruel. Equa��o complicada.

Vi os posts que voce citou. E vi que realmente o que me atende s�o as Pajs mesmo, a quest�o ai � o combust�vel lembrando que:

A GRANDE QUEST�O � saber com certa seguran�a quanto faz um motor Gaso 3.0 e um Dies 2.8 at� 2000 ficaria mais f�cil de decidir.

O motor diesel bem cuidado pode chegar � 250/300mil km e um gasolina pode chegar a 150/175, o pre�o pra se fazer um motor gaso compl. fica em r$. 5000, e um diesel r$ 10.000, logo ficam quase a mesma coisa em km rodado.

O problema acaba sendo a parada na bomba de combust�vel.

Grande abra�o

compra diesel, sempre tem oficinas que tem conhecimento neste motor, o 2.8 deve ser o mesmo estilo do troller, x terra, so procurar saber, nem precisa fazer as revisoes na concessionaria, fora que o diesel � mais barato e esse 2.8 deve fazer 10km/l numa boa, se nao for mais, por ser mecanica, as gasolina j� nao sei

S� um detalhe a mais o motores mit rodam mais 500 mli sem precisar de retifica!

Vamos l�.

O consumo de uma a gasolina deve ficar em torno de 5 km/l cidade e 7 Km/l estrada, as a diesel em torno de 9 a 10 Km/l, Mit naturalmente � um carro que consome mais.


O motor da pajero � bem diferente do MWM, e n�o � qualquer meca que mexe.

Os motores da Mit n�o rodam isso normalmente 300mil e olhe l� .

se nao � o mesmo do MWM, j� nem opino mais
fui

Assinando o t�pico, pensando em num futuro pegar um full. O motor a gasolina, s� chega a 150 mil km??

Valeu pessoal,

H�lio.