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Pajero Mitsubish Pajero - TR4, Sport, Full, HPE, etc
Descri��o: ![]() |
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Visitas: 619 - Respostas: 1
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Amigos. Comprei uma Pajero Full 1994, 2.8 diesel e estreei s�bado passado, dia 3 Set 2011. A estradinha de terra que pequei para come�ar a aprender n�o apresenta nenhuma dificuldade maior e estava sem nenhuma lama. A d�vida ocorreu quando me deparava com uma subidas longas, um pouco ingremes e com muitas curvas. Sem usar a tra��o, o carro subia normalmente. Por�m a cada curva ele naturalmente perdia velocidade e eu era obrigado a usar a 1� marcha . Esta marcha � muito curta e depois da curva precisava de um longo tempo em giro alto para ganhar embalo e poder passar uma segunda. Seria correto colocar uma 4x4 reduzida para andar em marchas mais altas e consequentemente a giros mais baixos, mesmo que por longos per�odos ?
Obrigado. Joberto ![]() |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu jobhll por este Post: | Kanduxo (06/09/11) |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro Avan�ado
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![]() Amigos. Comprei uma Pajero Full 1994, 2.8 diesel e estreei s�bado passado, dia 3 Set 2011. A estradinha de terra que pequei para come�ar a aprender n�o apresenta nenhuma dificuldade maior e estava sem nenhuma lama. A d�vida ocorreu quando me deparava com uma subidas longas, um pouco ingremes e com muitas curvas. Sem usar a tra��o, o carro subia normalmente. Por�m a cada curva ele naturalmente perdia velocidade e eu era obrigado a usar a 1� marcha . Esta marcha � muito curta e depois da curva precisava de um longo tempo em giro alto para ganhar embalo e poder passar uma segunda. Seria correto colocar uma 4x4 reduzida para andar em marchas mais altas e consequentemente a giros mais baixos, mesmo que por longos per�odos ?
Obrigado. Joberto ![]() N�o sei se vc est� acostumado com o diesel pois, diferentemente dos gasolina/�lcool, eles possuem torque em baixa rota��o; isto significa que vc n�o precisa subir o giro para trocar marchas. No come�o vc pode estranhar achando que n�o vai "aguentar a subida", mas depois vc se acostuma. Experimente trocar a marcha sem "esticar"; ver� que ela vai tranquilo (apenas n�o espere uma retomada de velocidade r�pida como os � gasolina). ![]() |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
Os Seguintes 7 Usu�rios Agradeceram Sidnei por este Post: | andy�s (25/11/11), jobhll (06/09/11), JorgeMadruga (05/09/11), Kanduxo (06/09/11), Massad ![]() ![]() |
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Tags |
longas, subidas |
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