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Subidas Longas

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Antigo 05/09/11, 17:22   #1 (permalink)
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Amigos. Comprei uma Pajero Full 1994, 2.8 diesel e estreei s�bado passado, dia 3 Set 2011. A estradinha de terra que pequei para come�ar a aprender n�o apresenta nenhuma dificuldade maior e estava sem nenhuma lama. A d�vida ocorreu quando me deparava com uma subidas longas, um pouco ingremes e com muitas curvas. Sem usar a tra��o, o carro subia normalmente. Por�m a cada curva ele naturalmente perdia velocidade e eu era obrigado a usar a 1� marcha . Esta marcha � muito curta e depois da curva precisava de um longo tempo em giro alto para ganhar embalo e poder passar uma segunda. Seria correto colocar uma 4x4 reduzida para andar em marchas mais altas e consequentemente a giros mais baixos, mesmo que por longos per�odos ?
Obrigado. Joberto
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Antigo 05/09/11, 22:53   #2 (permalink)
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Cita��o: Postado Originalmente por jobhll Ver Post
Amigos. Comprei uma Pajero Full 1994, 2.8 diesel e estreei s�bado passado, dia 3 Set 2011. A estradinha de terra que pequei para come�ar a aprender n�o apresenta nenhuma dificuldade maior e estava sem nenhuma lama. A d�vida ocorreu quando me deparava com uma subidas longas, um pouco ingremes e com muitas curvas. Sem usar a tra��o, o carro subia normalmente. Por�m a cada curva ele naturalmente perdia velocidade e eu era obrigado a usar a 1� marcha . Esta marcha � muito curta e depois da curva precisava de um longo tempo em giro alto para ganhar embalo e poder passar uma segunda. Seria correto colocar uma 4x4 reduzida para andar em marchas mais altas e consequentemente a giros mais baixos, mesmo que por longos per�odos ?
Obrigado. Joberto
Se o solo n�o oferecer muito atrito, vc pode usar o 4x4, mas o ideal � usar a reduzida apenas quando necess�rio e por per�odo relativamente curto (apenas para vencer os obst�culos, ou subir uma serra braba devagar).

N�o sei se vc est� acostumado com o diesel pois, diferentemente dos gasolina/�lcool, eles possuem torque em baixa rota��o; isto significa que vc n�o precisa subir o giro para trocar marchas. No come�o vc pode estranhar achando que n�o vai "aguentar a subida", mas depois vc se acostuma. Experimente trocar a marcha sem "esticar"; ver� que ela vai tranquilo (apenas n�o espere uma retomada de velocidade r�pida como os � gasolina).




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