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Pajero Mitsubish Pajero - TR4, Sport, Full, HPE, etc |
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Visitas: 4753 - Respostas: 2
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Caros colegas,
Quando da troca de �leo do motor da viatura, sempre utilizo o 15w40 da marca Shell. Desta vez, no mesmo posto de troca, o funcion�rio me apresentou o 10w40, fazendo uma excelente propaganda, com aulas de mec�nica etc ... (um atendimento excelente, de primeira linha), mas assim mesmo mantive o 15w40. Gostaria de saber se algu�m, com excelente conhecimento, poderia esclarecer a d�vida: 15w40 ou 10w40? |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Caros colegas,
Quando da troca de �leo do motor da viatura, sempre utilizo o 15w40 da marca Shell. Desta vez, no mesmo posto de troca, o funcion�rio me apresentou o 10w40, fazendo uma excelente propaganda, com aulas de mec�nica etc ... (um atendimento excelente, de primeira linha), mas assim mesmo mantive o 15w40. Gostaria de saber se algu�m, com excelente conhecimento, poderia esclarecer a d�vida: 15w40 ou 10w40? Acredito que para a sua tb deve ser este �leo (a viatura deve ser gasolina V6 3000, certo?). Qualquer d�vida liga na Galv�o Imports, em BH, 3471.4747, pergunta o J�nior que ele te fala. L� eles mexem muito com Pajero. O �leo que vc est� usando � um pouco mais grosso (quando frio, da� o 15), e como tem tucho hidr�ulico o motor pode "sentir" um pouco, sobretudo na primeira ligada do dia, em �poca de frio. Boa sorte e qq coisa grita a� ![]() |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu Massad por este Post: | Sidnei ![]() |
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Tags |
10w40, 15w40, 1995, diesel, glsb, motor, �leo, pajero |
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