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Visitas: 3217 - Respostas: 20
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#1 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Sauda��es !
Iniciando minha participa��o por aqui, gostaria de compartilhar sobre um defeito raro apresentado em meu Niva ( t�o raro que n�o encontrei nada pela Net ou mesmo por aqui no f�rum ). Recentemente o Jipe come�ou a engasgar e morrer, a princ�pio sem for�a em subidas, e ap�s algumas "morridas" em meu trajeto ele parou de ligar por completo. Como o tanque tava cheio de combust�vel, (o que seria primeira suspeita nesse caso )e ap�s suspeitar logicamente de sujeira no sistema de carbura��o, constatamos que o problema era na Bomba de gasolina. Ap�s trocar a bomba por uma nova ( do FIAT 147 ), marca Brosol ( a melhor do mercado ), o defeito persistiu, e fazendo um teste nessa bomba utilizando uma garrafinha com gasolina substituindo a fun��o do tanque, exclu�mos tamb�m a hip�tese de entupimento das mangueiras que levam a gasolina do tanque � bomba. Ap�s rebocar o ve�culo e analisando com tempo na garagem, percebemos um "desgaste" no baquelite que sai do motor e empurra a bomba para ativar seu funcionamento, conforme liga-se o motor. Da� veio o desespero. ONDE ACHAR ESSA PE�A !!!!! Todos falam da bomba dos FIAT que servem perfeitamente no NIVA, mas ningu�m menciona nada sobre o baquelite !!!!! Apelar para o do FIAT foi o jeito, j� que s�o os �nicos carros do mercado que utilizavam esse tipo de sistema ( os outros utilizam um baquelite embutido em forma de V ). Por�m, os do FIAT s�o bem menores que do NIVA. Como �nica op��o, fui atr�s da pe�a original "usada", que segundo o Luis da STATUS LADA aqui em Santo Andr�, � MOSCA BRANCA DOS OLHOS AZUIS... R$ 30 reais o bendito do baquelite... Mas o problema foi o que gastei com a bomba que provavelmente n�o era necess�rio... Bom , fica a� a dica, pois creio que uma pe�a dessas trabalhando h� 20 anos em qualquer motor uma hora vai estragar... ...e antes de levarem uma furada nos olhos para algum mec�nico espertalh�o achar uns R$500 reais ou mais de defeitos em seus Nivas para trocar essa pe�inha "rara" e todo o resto do sistema sem necessidade, como carbura��o, bombas, filtros, etc... AQUI FICA A DICA !!!! Abra�os niveiros ! |
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Sauda��es !
Iniciando minha participa��o por aqui, gostaria de compartilhar sobre um defeito raro apresentado em meu Niva ( t�o raro que n�o encontrei nada pela Net ou mesmo por aqui no f�rum ). Recentemente o Jipe come�ou a engasgar e morrer, a princ�pio sem for�a em subidas, e ap�s algumas "morridas" em meu trajeto ele parou de ligar por completo. Como o tanque tava cheio de combust�vel, (o que seria primeira suspeita nesse caso )e ap�s suspeitar logicamente de sujeira no sistema de carbura��o, constatamos que o problema era na Bomba de gasolina. Ap�s trocar a bomba por uma nova ( do FIAT 147 ), marca Brosol ( a melhor do mercado ), o defeito persistiu, e fazendo um teste nessa bomba utilizando uma garrafinha com gasolina substituindo a fun��o do tanque, exclu�mos tamb�m a hip�tese de entupimento das mangueiras que levam a gasolina do tanque � bomba. Ap�s rebocar o ve�culo e analisando com tempo na garagem, percebemos um "desgaste" no baquelite que sai do motor e empurra a bomba para ativar seu funcionamento, conforme liga-se o motor. Da� veio o desespero. ONDE ACHAR ESSA PE�A !!!!! Todos falam da bomba dos FIAT que servem perfeitamente no NIVA, mas ningu�m menciona nada sobre o baquelite !!!!! Apelar para o do FIAT foi o jeito, j� que s�o os �nicos carros do mercado que utilizavam esse tipo de sistema ( os outros utilizam um baquelite embutido em forma de V ). Por�m, os do FIAT s�o bem menores que do NIVA. Como �nica op��o, fui atr�s da pe�a original "usada", que segundo o Luis da STATUS LADA aqui em Santo Andr�, � MOSCA BRANCA DOS OLHOS AZUIS... R$ 30 reais o bendito do baquelite... Mas o problema foi o que gastei com a bomba que provavelmente n�o era necess�rio... Bom , fica a� a dica, pois creio que uma pe�a dessas trabalhando h� 20 anos em qualquer motor uma hora vai estragar... ...e antes de levarem uma furada nos olhos para algum mec�nico espertalh�o achar uns R$500 reais ou mais de defeitos em seus Nivas para trocar essa pe�inha "rara" e todo o resto do sistema sem necessidade, como carbura��o, bombas, filtros, etc... AQUI FICA A DICA !!!! Abra�os niveiros ! Abra�o! |
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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Rodjan,
Seja bem vindo ao Hosp�cio. Mas vejamos o seguinte: O baquelite ao qual vc se refere � uma pe�a est�tica, n�o faz movimento nenhum. O que pode ter apresentado defeito � a haste de acionamento da bomba de combust�vel (desgaste) que vai no interior do baquelite, ou a alavanca do mecanismo de acionamento da bomba. Esse baquelite n�o � t�o raro assim, tenho uns 5 por aqui. Resolveria o problema se vc desbastasse 1 ou1,5mm na base do mesmo ( de prefer�ncia em um torneiro). Qualquer coisa estamos a�! |
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Os Seguintes 4 Usu�rios Agradeceram Flug�ncio por este Post: |
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#7 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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ol� amigos Bacalhau e Cangaceiro.
� verdade, o item a que me refiro � o numero 1 na foto postada pelo Bacalhau, o baquelite � a parte intermediaria entre o motor e a bomba, que creio eu, serve para "centralizar" o movimento dessa haste, que com o movimento do motor entra e sai na bomba ativando-a, repetidamente, para fazer o trablaho mec�nico. Essa haste se desgastou cerca de 2mm, o suficiente para n�o alcan�ar a posi��o correta e ativar a bomba. Realmente, outra op��o seria "raspar" cuidadosamente a pe�a central (baquelite)para reduzir a distancia entre bomba e haste, mas como encontrei essa usada, que segundo o Luis da Status Lada era pe�a rara, acabei optando por comprar e assim preservar a originalidade dos componentes. Mas valeu a dica! ---------- Post adicionado �s 22:42 ---------- Post anterior foi �s 22:21 ---------- ![]() |
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Tags |
baquelite, bomba, gasolina, niva |
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