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Bomba de Combust�vel x Bomba D'�gua

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Antigo 09/06/10, 09:56   #1 (permalink)
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Bom dia Pessoal...gostaria de saber se vale a pena incluir no kit trilha uma bomba de combust�vel e uma bomba d��gua sobressalente......numa trilha � f�cil de perceber uma falha/problema nestes sistemas?? � poss�vel troc�-las numa trilha mesmo sendo inexperiente (como eu) no assunto??? Se sim, poderiam dar algumas dicas de como proceder a troca dos mesmos? Pergunto isso, pois o problema do motor BF-161 � justamente os acess�rios: platinado, bomba combust�vel e bomba d��gua. Como j� sei trocar um platinado, fica faltando somente as bombas.....
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Antigo 09/06/10, 13:15   #2 (permalink)
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Bom dia Pessoal...gostaria de saber se vale a pena incluir no kit trilha uma bomba de combust�vel e uma bomba d��gua sobressalente......numa trilha � f�cil de perceber uma falha/problema nestes sistemas?? � poss�vel troc�-las numa trilha mesmo sendo inexperiente (como eu) no assunto??? Se sim, poderiam dar algumas dicas de como proceder a troca dos mesmos? Pergunto isso, pois o problema do motor BF-161 � justamente os acess�rios: platinado, bomba combust�vel e bomba d��gua. Como j� sei trocar um platinado, fica faltando somente as bombas.....
Boa tarde Michelin!
D� uma olhada nesse site que eu vou te passar que tem tudo sobre a troca do bomba d��gua para o motor BF161! � muito bom esse site e vale a pena conferir!

Sobre a bomba d��gua:

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E esse aqui � sobre a manuten��o geral do BF161:

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Jeep Ford CJ-5 1973 / Motor BF-161 - "Ten�rio"
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Antigo 09/06/10, 14:16   #3 (permalink)
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Boa tarde Michelin!
D� uma olhada nesse site que eu vou te passar que tem tudo sobre a troca do bomba d��gua para o motor BF161! � muito bom esse site e vale a pena conferir!

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Obrigado. Irei dar uma olhada, depois de falto. Sds, Michelin
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Antigo 10/06/10, 09:59   #4 (permalink)
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Obrigado. Irei dar uma olhada, depois de falto. Sds, Michelin
Blz..esclarecedor....se a bomba d�agua der problema, e ser� vis�vel pois haver� vazamento e barulho no rolamento, sugiro levar na oficina mais pr�xima..heheheheh....j� a bomba de combust�vel, acredito ser f�cil de trocar..essa sim, sugiro ter no kit trilha, pois ao contr�rio da bomba d��gua, se der problema o jeep para de funcionar imediatamente....se n�o tiver bomba, ter� que fazer o famoso soro.heheheh...esta vai para o manual.....
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Antigo 10/06/10, 16:26   #5 (permalink)
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E ai Michelin blza? Eu acho que vc tem que ter um towbar na frente do seu jeep, e ter um amigo pra te puxar, vai ficar mais barato que esse kit trilha ou fazer um tanque auxiliar com uma garrafa pet, pendurar no retrovisor e deixar a gasolina entrar no carburador por gravidade at� achar uma autope�as, que tal essa heim? ja tem no manual?
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Massad (05/09/10)
Antigo 10/06/10, 17:22   #6 (permalink)
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E ai Michelin blza? Eu acho que vc tem que ter um towbar na frente do seu jeep, e ter um amigo pra te puxar, vai ficar mais barato que esse kit trilha ou fazer um tanque auxiliar com uma garrafa pet, pendurar no retrovisor e deixar a gasolina entrar no carburador por gravidade at� achar uma autope�as, que tal essa heim? ja tem no manual?

heheheeheh.sim, esta dica est� no manual do "desespero"...alias, muito boa...
Sds, Michelin..
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Antigo 11/06/10, 22:09   #7 (permalink)
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heheheeheh.sim, esta dica est� no manual do "desespero"...alias, muito boa...
Sds, Michelin..
Manual da pobreza e das gambis isso sim kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Antigo 12/06/10, 15:29   #8 (permalink)
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Oi Andrea blza? Quando vc parar as 21:00hr por problemas com a bomba de combustivel, j� tem uma saida estrat�gica, e n�o vai precisar de guincho......
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Michelin (13/06/10)
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