Tecnologia Lada

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Parabens man!
Falou tudo!
Bem vindo os mais novos malucos do peda�o.
C precisarem de algum tarja preta e so me pedir que tenho um mont�o, n�o ta sobrano mais divido!
huahsuahsuahusahuhauhsauh


Gente, sabe o que eu mais to curtino no meu Nivinha o Z� Buscap�?
� que eu to aprendeno mec�nica automobilistica.
S�rio, o russinho ta me ensinado tudo.
J� sei desmontar e regular carbura, j� sei regular valvula, j� sei dar manuten��o em diferencial e um monte de coisa que eu j� sabia mais quase n�o mechia e tava distrenado ou simplesmente n�o tinha pr�tica.
Niva
Muito Alem de um carro!
Uma escola!

Por falar em Tecnologia Lada.....fa�o um coment�rio que chega a ser off-topic, mas me fez refletir no �ltimo fim de semana....

Algu�m a� assistiu a F-1 e viram quem levou o 3o. lugar ? Sim, Petrov, o primeiro Russo a subir no p�dio da F-1.....mas n�o � por isso que estou falando dele e sim por que notei que o principal patrocinador do Petrov e que tem o logo estampado enorme bem no meio do carro dele de que � ?
Sim, da Lada.....
E por que ser�, afinal o Petrov corre pela Lotus - Renault

Reflitam e comentem....

Abs.

A Renault � uma das maiores acionistas da Autovaz, s� perde para o Governo Russo, se n�o me engano. A Lada � uma empresa de capital aberto. A Marca estampada nos carros � uma vitrine pro resto da Europa, e ostentada obviamente por um russo.

Na temporada passada, 2010, com o carro amarelo, a Lada j� aparecia como patrocinador.
Trata-se, na verdade, de uma participa��o pol�tico-financeira.
Explico: como j� foi dito pelo Thiago, a Avtovaz, fabricante dos ve�culos Lada, tem como um de seus acionistas, a Renault. Fabrica e exporta, al�m do Lada 4x4, o Kalina, o Priora e o Samara.
A F�rmula 1, obviamente, � uma senhora vitrine para qualquer marca. Agora, some-se � isso o fato de termos o primeiro piloto russo da hist�ria - Vitaly Petrov - e, bingo! Temos a� uma quase perfeita equa��o marketeira. Digo "quase" porque A Lotus-Renault, nessa temporada, est� brigando judicialmente com a "outra" Lotus, pelo direito de uso do nome que outrora foi sin�nimo de sucesso e vit�rias, sob a batuta de Colin Chapmann.
Politicamente falando, � muito conveniente para a Russia "mostrar" ao mundo que ainda tem uma marca forte, mesmo que todos n�s saibamos que o pa�s, hoje, est�nas m�os de grupos de "novos-ricos", que obt�m a maioria de seus recursos atrav�s de neg�cios um tanto escusos, por assim dizer.
Hoje, a Russia � dominada por uma minoria financeiramente abastada.
Desculpem se me alonguei demais no post. Sabe como �...Lada, F-1...acabo me empolgando...

[]s

Ps.: Petrov, � claro, come�ou sua magn�fica carreira pilotando um Lada. Portanto, o cara sabe o que � um bom carro...

Pra falar a verdade, acho um desperdicio de tempo discutir a tecnologia Lada, Renault etc...
Os carros que a Ford fabricava no Brasil na decada de 70/80 eram??????????? Belina e Corcel ????
Que belos exemplares de tecnologia ou acabamento!!!
A GM produzia que carros????????? Opala, Caravam e tamben que belos exemplares de tecnologia e acabamento!!!!!
A VW tinha como carro chefe qual?????????? Fusca, Variant, Brasilia, Gol a ar, tamben outros exemplos de tecnologia e acabamento!!!!
Cada era teve o seu carro e a sua tecnologia.
A Lada com certeza aprimorou sua tecnologia, apesar de parecidos, n�o s�o os mesmos Niva que era produzidos naquela �poca ou na �poca que vieram para o Brasil.
Infelizmente estamos (desculpe o palavriado) Tendo prazer com o penis dos outros!
Qual � a industria automobilistica Brasileira?
A Lada ja teve parceria com a FIAT que no inicio produzia o 147, outra caca automobilistica, mas se aprimorou, a televis�o se aprimorou e continua sendo televis�o, o aparelho de som se aprimorou e continua sendo aparelho de som,Telefone veio o celular mas continua sendo telefone.
C voce quer um carro de status que custa uma baba e quer colocar ele na trilha o problema � seu.
Eu quero um carro que me leve aonde quero chegar pela trilha sem me preocupar se vai sujar, ou se alguem vai entrar com o p� sujo de bosta de boi dentro. Com certeza com o meu importado que uso pra asfalto, ninguem entra sujo dentro, mas nen a pau nicolau e eu n�o vejo a viajem, n�o paro na beira de corrego, n�o paro pra ver um animal correr ou escutar um passaro cantar j� no Nivinha do cora��o, � q nen cora��o de m�e, cabe sempre mais um, mesmo sujo de bosta de vaca.
Desculpem � so o meu pensamento que resolvi espressar para voces.

Podem mandar as pedradas que sei que vou levar!!!hauhsuahsuahsuahuahua

Pedradas???
Ent�o segura que l� v�o as minhas.




� esse o esp�rito NIVeiro.
� por isso que gostamos desse carrinho.



S� complementando...
Para mim, um bom exemplo de tecnologia avan�ada da ind�stria automotiva "nacional" eram as Pampas 4X4. Aquela rela��o desigual entre o diferencial traseiro e o dianteiro, eram um primor. Muito sofisticado.

Concordo com vc meu amigo, mas o que ta rolando aqui eu acho que � o seguinte "n�is � n�is e o resto � b...." falando da LADA, como todo mundo gosta de dar palpite, falar mal de carros LADA � um prato cheio, o cara nunca teve um, provavelmente nunca andou em um, ent�o propagar o que ele ouviu falar � natural, errar �ehumano e botar a culpa nos outros � mais humano ainda!!