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Visitas: 8923 - Respostas: 71
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#59 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
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![]() ![]() Eu n�o tenho os gabaritos. Esses s�o apenas exemplos dos modelos que podem ser usados. Vai precisar ir em alguma oficina que tenha uma certa experiencia para que eles fa�am os moldes com algum material para poder cortar as chapas de 3mm. Se vc tiver alguma outra solu��o, por favor n�o deixe de divulgar. At� mais ... Simbora surper SAVANAS ... ![]() |
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O Seguinte Usu�rio Agradeceu agricio por este Post: | Leo Santis ![]() |
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#60 (permalink) |
Membro
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Oi pessoal!
J� tive duas L200 uma 2003 121Cv e uma HPE 141 Cv 2006. Depois de 6 meses que comprei a HPE come�ou a baixar a �gua no radiador,verificando com um amigo que s� trabalha com 4x4 era a junta do cabe�ote que estava queimando.Quando o cabe�ote foi tirado a junta antiga j� tinha sido trocada.Ele disse ser bastante comum isso acontecer com as HPE pois o motor de141 � um 121 envenenado mas, que nada foi feito quanto a melhoria da refrigera��o por isso se apertar um pouco ferve mesmo.Depois da junta trocada fiquei com esse carro mais 1 ano e foi maravilha. Acho que muito depende de como voce anda.Talvez seja por isso que a Savana sai com motor de 121 para n�o ter o problema de ferver.Comprei uma Savana 2010 e aproveito para perguntar aonde achar uma capota pois a Mit. n�o tem, dizem que n�o da para colocar por conta das al�as que tem na ca�amba. Se alguem puder informar agrade�o. Obrigado Daiko |
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#61 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
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![]() Oi pessoal!
J� tive duas L200 uma 2003 121Cv e uma HPE 141 Cv 2006. Depois de 6 meses que comprei a HPE come�ou a baixar a �gua no radiador,verificando com um amigo que s� trabalha com 4x4 era a junta do cabe�ote que estava queimando.Quando o cabe�ote foi tirado a junta antiga j� tinha sido trocada.Ele disse ser bastante comum isso acontecer com as HPE pois o motor de141 � um 121 envenenado mas, que nada foi feito quanto a melhoria da refrigera��o por isso se apertar um pouco ferve mesmo.Depois da junta trocada fiquei com esse carro mais 1 ano e foi maravilha. Acho que muito depende de como voce anda.Talvez seja por isso que a Savana sai com motor de 121 para n�o ter o problema de ferver.Comprei uma Savana 2010 e aproveito para perguntar aonde achar uma capota pois a Mit. n�o tem, dizem que n�o da para colocar por conta das al�as que tem na ca�amba. Se alguem puder informar agrade�o. Obrigado Daiko Bom dia amigo. ![]() ![]() Tambem comprei uma SAVANA 15 anos 2010. Quando pedi para colocarem a capota me disseram que n�o dava por conta das al�as. O que fiz foi mandar retirar aquelas al�as. La mesmo na concession�ria eles tiraram as al�as e colocaram a capota. Retirei pq n�o vejo muita utilidade naquelas al�as. Achei um pouco fraco o motor com 121CV ent�o, conversando com o mec�nico chefe, ele informou-me que basta instalar o modulo HPE para que ela fique com 141CV, vou conversar com ele a respeito do aquecimento. Essa semana vou levar a Pick Up na concession�ria para ele instalar um modulo HPE para que eu teste uma semana. Caso me agrade vou encomendar um para instalar. Ele custa em torno de R$3.000.OO. Um abra�o a todos ... ![]() |
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#62 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
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![]() Bom dia amigo.
![]() ![]() Tambem comprei uma SAVANA 15 anos 2010. Quando pedi para colocarem a capota me disseram que n�o dava por conta das al�as. O que fiz foi mandar retirar aquelas al�as. La mesmo na concession�ria eles tiraram as al�as e colocaram a capota. Retirei pq n�o vejo muita utilidade naquelas al�as. Achei um pouco fraco o motor com 121CV ent�o, conversando com o mec�nico chefe, ele informou-me que basta instalar o modulo HPE para que ela fique com 141CV, vou conversar com ele a respeito do aquecimento. Essa semana vou levar a Pick Up na concession�ria para ele instalar um modulo HPE para que eu teste uma semana. Caso me agrade vou encomendar um para instalar. Ele custa em torno de R$3.000.OO. Um abra�o a todos ... ![]() []s com 200cvs na Ranger 3.0 |
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#63 (permalink) |
Membro
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![]() Oi pessoal!
J� tive duas L200 uma 2003 121Cv e uma HPE 141 Cv 2006. Depois de 6 meses que comprei a HPE come�ou a baixar a �gua no radiador,verificando com um amigo que s� trabalha com 4x4 era a junta do cabe�ote que estava queimando.Quando o cabe�ote foi tirado a junta antiga j� tinha sido trocada.Ele disse ser bastante comum isso acontecer com as HPE pois o motor de141 � um 121 envenenado mas, que nada foi feito quanto a melhoria da refrigera��o por isso se apertar um pouco ferve mesmo.Depois da junta trocada fiquei com esse carro mais 1 ano e foi maravilha. Acho que muito depende de como voce anda.Talvez seja por isso que a Savana sai com motor de 121 para n�o ter o problema de ferver.Comprei uma Savana 2010 e aproveito para perguntar aonde achar uma capota pois a Mit. n�o tem, dizem que n�o da para colocar por conta das al�as que tem na ca�amba. Se alguem puder informar agrade�o. Obrigado Daiko |
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. . L 200 S a v a n a . 2009 . . ( L a g a r t i x a ) HIPULL HP 9100 slim " Quero ir pra serra ser gente ser fera, quero ser bicho do mato! "
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#64 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
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Bom dia amigo, nada sei sobre o UNICHIP, vc pode mandar mais informa��es a respeito?
Obrigado. ---------- Post adicionado �s 10:48 ---------- Post anterior foi �s 10:45 ---------- Bom dia amigo Celoterra. Infelizmente aqui em Manaus n�o tiveram competencia para instalar a capota sem tirar as al�as. Mas tudo bem, aqui tudo � dificil de conseguir. S�o muito limitados. Mande mais detalhes de como conseguiram colocar a capota com as al�as e algumas fotos para vermos como ficou. Obrigado amigo ... ---------- Post adicionado �s 10:50 ---------- Post anterior foi �s 10:48 ---------- Bom dia amigo Celoterra. Infelizmente aqui em Manaus n�o tiveram competencia para instalar a capota sem tirar as al�as. Mas tudo bem, aqui tudo � dificil de conseguir. S�o muito limitados. Mande mais detalhes de como conseguiram colocar a capota com as al�as e algumas fotos para vermos como ficou. Obrigado amigo ... |
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l200, savana |
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