![]() |
|
Registrar | A&O Tube | �lbum de Fotos | FAQ | A&O Membros | Grupos A&O | Calend�rio | Pesquisar | Mensagens de Hoje | Marcar F�runs Como Lidos | A&O Experience |
Portal | F�rum | A&O Shop | A&O Utilities | 4x4 | 4x2 | Motos | Bikes | N�utica | Pesca | Surf | Camping | Classificados |
![]() |
Visitas: 8940 - Respostas: 71
|
LinkBack | Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
![]() |
#49 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Eu discordo com rela��o ao julgamento da Savana. Como ela se trata de uma pick up, o desempenho dela nunca ser� como de um jipe, como Troller, Engesa, Bandeirantes, Willys, pois sua configura��o de carroceria e proposta s�o bem diferentes, mas isso n�o significa que ela � p�ssima para trilhas a ponto de ser comparado com um Crossfox.
Para a proposta dela, que � ser uma pick up preparada para enfrentar estradas ruins, como uma transamazonica por exemplo, ela � nota 10 !!!! prova disso que muita gente usa a Savana para essas viagens, como o pessoal da Gaia expedi��es. Prova disso � o acabamento interno de f�cil lavagem, bancos protegidos, bagageiro, pneu MUD, etc. Por�m, ela n�o foi desenvolvida para ir na Trilha do Camel, Pinheirinho ...... que precisa de um ve�culo mais leve e entre eixo mais curto. Eu j� tive 2 Trollers, meu irm�o tem um 2005 e meu pai um 2007, e hoje tenho uma TR4 2009 bem equipada, que uso no dia a dia e viagens off road. Tive que trocar de vtr porque meu filho nasceu e eu precisei de porta malas, sen�o estaria de Troller. Mas uma Savana j� est� em meus planos !!! Acho ela linda e muito bem preparada para a proposta dela !!! Com rela��o ao motor, acho que a MIT deveria ter montado as Savana com o m�dulo HPE. Ficaria melhor !!! mas n�o significa que ela � fraca !!! J� o atendimento da MIT ..... com rela��o ao atendimento via concession�ria est� excelente !!! Muito bom mesmo, mas com rela��o ao atendimento da f�brica ......vergonhoso !!!!!! pior atendimento que j� tive !!!!!! Infelizmente tive que acionar a garantia com 20.000 km para troca do conjunto de todas as engrenagens da quinta marcha e r�, como constatado pela concession�ria, e s� recebi as pe�as ap�s uma notifica��o judicial movida pelo meu advogado !!!! Um absurdo !!!! Minha vtr ficou 40 dias na concession�ria esperando pe�as !!! Uma **** falta de respeito !!!1 T� a� minha opini�o ! Abra�o |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
-TR4 Flex-BF AT 225/75 -Bagageiro+milhas-Yaesu 1900 -Work 9.000 - Hella Comet 500 -Totem- Lift 2,5"
-Troller 3.0 220 CV -Willys 37"-GM 4.1 - TC e Cambio Toyota, suspa 3 LINK Wishbone, eixos F75 T-Rex Bone (P� Grande) |
![]() |
#50 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() Eu discordo com rela��o ao julgamento da Savana. Como ela se trata de uma pick up, o desempenho dela nunca ser� como de um jipe, como Troller, Engesa, Bandeirantes, Willys, pois sua configura��o de carroceria e proposta s�o bem diferentes, mas isso n�o significa que ela � p�ssima para trilhas a ponto de ser comparado com um Crossfox.
Para a proposta dela, que � ser uma pick up preparada para enfrentar estradas ruins, como uma transamazonica por exemplo, ela � nota 10 !!!! prova disso que muita gente usa a Savana para essas viagens, como o pessoal da Gaia expedi��es. Prova disso � o acabamento interno de f�cil lavagem, bancos protegidos, bagageiro, pneu MUD, etc. Por�m, ela n�o foi desenvolvida para ir na Trilha do Camel, Pinheirinho ...... que precisa de um ve�culo mais leve e entre eixo mais curto. Eu j� tive 2 Trollers, meu irm�o tem um 2005 e meu pai um 2007, e hoje tenho uma TR4 2009 bem equipada, que uso no dia a dia e viagens off road. Tive que trocar de vtr porque meu filho nasceu e eu precisei de porta malas, sen�o estaria de Troller. Mas uma Savana j� est� em meus planos !!! Acho ela linda e muito bem preparada para a proposta dela !!! Com rela��o ao motor, acho que a MIT deveria ter montado as Savana com o m�dulo HPE. Ficaria melhor !!! mas n�o significa que ela � fraca !!! J� o atendimento da MIT ..... com rela��o ao atendimento via concession�ria est� excelente !!! Muito bom mesmo, mas com rela��o ao atendimento da f�brica ......vergonhoso !!!!!! pior atendimento que j� tive !!!!!! Infelizmente tive que acionar a garantia com 20.000 km para troca do conjunto de todas as engrenagens da quinta marcha e r�, como constatado pela concession�ria, e s� recebi as pe�as ap�s uma notifica��o judicial movida pelo meu advogado !!!! Um absurdo !!!! Minha vtr ficou 40 dias na concession�ria esperando pe�as !!! Uma **** falta de respeito !!!1 T� a� minha opini�o ! Abra�o ![]() Mas hoje, ao meu ver, comprar Mit � sorte. Pois se voc� pegar uma com motor que esquenta, defeito no c�mbio (como voce mesmo passou por isso) ou outro defeito grave, voc� fica na m�o mesmo, e vai ter muita dor de cabe�a para conseguir resolver (voc� conseguiu, a maioria n�o consegue e acaba tendo que arcar com o preju). Ah, e quando eu falei do Crossfox, n�o foi comparando com o veiculo em si, mas si a sua categoria. Ou seja, quer passar uma ideia de offroad, mesmo n�o sendo. A Savana pode ser uma excelente picape. E picape n�o � boa para trilha. Se o dono da mesma estiver ciente disso (E tiver sorte de n�o depender da mit), vai ser feliz com a mesma. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#51 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]()
Meu cunhado tem uma L200 e nunca teve problemas com garantia, e para ele MIT � a melhor marca do mundo, pois nunca apanhou deles !!!! Como eu j� apanhei, meu relacionamento t� meio abalado !!! hahauhauhauuah, apesar de participar dos Mitsubushi Outdoors.
Independente de ser MIT ou n�o, qualquer ve�culo � quest�o de sorte. Existem at� reportagens de um cara queimando um Corsa na frente da f�brica da GM em S�o Caetano, e de outro que colocou um Fox numa avenida grande de S�o Paulo, numa esp�cie de plataforma com os dizeres "ESSE CARRO � UMA MERDA" !!! HUAHUAHUAHAHUAHU Abra�os |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
-TR4 Flex-BF AT 225/75 -Bagageiro+milhas-Yaesu 1900 -Work 9.000 - Hella Comet 500 -Totem- Lift 2,5"
-Troller 3.0 220 CV -Willys 37"-GM 4.1 - TC e Cambio Toyota, suspa 3 LINK Wishbone, eixos F75 T-Rex Bone (P� Grande) |
![]() |
#52 (permalink) |
Membro
|
![]() Ah, e quando eu falei do Crossfox, n�o foi comparando com o veiculo em si, mas si a sua categoria. Ou seja, quer passar uma ideia de offroad, mesmo n�o sendo. A Savana pode ser uma excelente picape. E picape n�o � boa para trilha. Se o dono da mesma estiver ciente disso (E tiver sorte de n�o depender da mit), vai ser feliz com a mesma. - Andar em dunas de areia fofa. - Andar em estradas de pura lama, pedras soltas, subidas escorregadias. - Atravessar rios. Se for isso que � off road pra vc, ent�o � melhor vc rever seus conceitos, pois a minha j� fez tudo isso!!!!! ![]() |
![]() |
![]() |
. . L 200 S a v a n a . 2009 . . ( L a g a r t i x a ) HIPULL HP 9100 slim " Quero ir pra serra ser gente ser fera, quero ser bicho do mato! "
|
![]() |
#53 (permalink) | ||||||||||||||
Membro
|
![]() O que � off road pra vc?
- Andar em dunas de areia fofa. - Andar em estradas de pura lama, pedras soltas, subidas escorregadias. - Atravessar rios. Se for isso que � off road pra vc, ent�o � melhor vc rever seus conceitos, pois a minha j� fez tudo isso!!!!! ![]() ![]() Ou quem sabe na volta passa na concession�ria para agendar uma revis�o e depois no advogado para eles fazerem a revis�o... heh, to brincando, eu sei que ela faz, mas ela n�o � o mais indicado para isso. Um Troller ou um Wrangler faz tudo isso com maior facilidade, e poupando mais o carro. Entendeu a diferen�a? N�o � que ela seja ruim, e como eu falei, se o dono est� satisfeito com o seu veiculo, sabe de suas limita��es e comprou ela para fazer o que ela consegue fazer, ta perfeito! Seja feliz! IMHO, n�o trocaria meu Troller por uma dessas, pois sei das limita��es dela para offroad. E se fosse usar como picape, na minha opini�o, tem melhores op��es. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#54 (permalink) |
Membro
|
![]() Mas faz parando a cada 20 minutos para esperar o motor parar de ferver ?
![]() Ou quem sabe na volta passa na concession�ria para agendar uma revis�o e depois no advogado para eles fazerem a revis�o... heh, to brincando, eu sei que ela faz, mas ela n�o � o mais indicado para isso. Um Troller ou um Wrangler faz tudo isso com maior facilidade, e poupando mais o carro. Entendeu a diferen�a? N�o � que ela seja ruim, e como eu falei, se o dono est� satisfeito com o seu veiculo, sabe de suas limita��es e comprou ela para fazer o que ela consegue fazer, ta perfeito! Seja feliz! IMHO, n�o trocaria meu Troller por uma dessas, pois sei das limita��es dela para offroad. E se fosse usar como picape, na minha opini�o, tem melhores op��es. E se vc tivesse que levar mulher, filho, roupas pra 3, isopor para carnes e cervas, barraca, e todo os utenc�lios de camping, cobertas, travesseiros, etc etc etc..... Acho que vc n�o iria nesse passeio!!!! Fica pra pr�xima ent�o, ou pra essas trilhinhas que vai e volta no mesmo dia com 50 ou 100 km somente que sem gra�a!!!!! E se vc precisar de uma pickup para usar na cidade e na lama qual vc escolhe ent�o??? Ou melhor se vc precisar de espa�o para cargas e agilidade no offroad qual vc escolhe??? ![]() |
![]() |
![]() |
. . L 200 S a v a n a . 2009 . . ( L a g a r t i x a ) HIPULL HP 9100 slim " Quero ir pra serra ser gente ser fera, quero ser bicho do mato! "
|
![]() |
#55 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
|
![]()
Muito bem pessoal.
A inten��o � essa mesma, abrirmos um espa�o para discurtir os beneficios e os defeitos da SAVANA. Creio que para toda a estrada existe um carro adequado e a menos que vc tenha grana sobrando e muito espa�o em sua garagem, o que com certeza esta restrito a alguns raros, temos que optar por um carro que tenha um bom desempenho tanto em expedi��es quanto em trilhas. A SAVANA, certamente em uma trilha pesada, ter� mais dificuldades que o Troller devido a seu angulo de entrada e saida. Mas se formos pensar em termos de expedi��es, acampamentos e outras atividades com a familia, e foi com esta inten��o que comprei a minha, ela supera em muito carros com menor espa�o e quanto a mec�nica e motor nao deixa nada a desejar, pelo contr�rio � extremamente confi�vel. Para trilhas pesadas, mesmo acreditando que ela � capaz de ir, n�o tenho coragem de por um carro desse valor. Para esses casos podemos simplemente montar um jeep e ele nao vai sair por mais de R$20,000.00, dai basta botar no reboca da SAVANA simbora para o rali. SIMBORA SAVANAAAA, N�O TROCO VC NEM POR UMA FERRARI ... HEHEHEHEHE OU MELHOR, TROCO SIM, DAI VENDO A FERRARI E COMPRO UMAS 10 SAVANAS HEHEHEHE ---------- Post adicionado �s 15:05 ---------- Post anterior foi �s 14:43 ---------- Na minha opini�o,
� uma picape offroad que nem faz o papel de picape bem, e nem faz o papel de offroad. Praticamente uma Crossfox. Pois se for para usar como picape tem op��es melhores como a Ranger e a Hilux. Se for para usar como offroad, temos o Troller, Wrangler e outros. Ou seja, � um carro pato. Nada, voa e anda, mas n�o faz nada direito. Quem j� viu uma dessas na trilha? Se viu, foi s� no come�o, pois no meio elas desistem e voltam pra casa...O motor � 2/10, espa�o interno ruim, conforto ruim. O design eu at� acho bonito, mas tenho certa rejei��o com Mit pelo papel�o que ela fez com a motoriza��o das L200 e algumas Pajero, e pelo trato com os clientes na maioria das vezes. Comparar uma picape dessas com um Troller ou um jipe, � comparar alho com bugalho. Mas � claro, tudo isso na minha opini�o. ![]() ![]() ![]() Ei pessoal, n�o vamos depreciar um carro ou outro, afinal a inten��o � encontrarmos solu��es para todos os modelos, aqui somos todos uma familia, buscando aperfei�oar cada vez mais nossas viaturas, independentemente da marca hehehe. ![]() Cada um aqui, com certeza, ama seu carro e n�o trocaria por outro modelo, mesmo sabendo que tem defeitos, afinal todos tem. A fabrica jamais vai lan�ar uma viatura que temos como perfeita, eles n�o fazem viaturas com todas as qualidades que desejamos. N�o que nao sejam capazes, mas porque n�o lhes interessa. ![]() ![]() Cada um aqui escolhe seu carro para um determinado fim e necessidade, ent�o, para o fim a que ele se destina com certeza � o mais perfeito que existe. ![]() Acho que o que separa os homens das crian�as � o tamanho de seus brinquedos. ![]() Um abra�o a todos, no ritmo que vamos, muito em breve a SAVANA vai ser um dos carros mais conhecidos do brasil hehehe ![]() ![]() |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu agricio por este Post: | celoterra (16/10/09) |
![]() |
#56 (permalink) | ||||||||||||||
Inativo
|
![]()
Boa tarde amigos.
![]() Olha ai os protetores para a SAVANA. Obrigado pela ajuda amigo Paulo Derlan. Consegui inserir as imagens ... At� mais ... Obs: tamb�m sou de Porto Alegre, mas atualmente moro em Manaus. Em dezembro to em Porto ... at� breve ... |
||||||||||||||
![]() |
![]() |
O Seguinte Usu�rio Agradeceu agricio por este Post: | celoterra (18/10/09) |
![]() |
Tags |
l200, savana |
Op��es do T�pico | |
Modos de Exibi��o | |
|
|