Nova L200 Savana

Eu discordo com rela��o ao julgamento da Savana. Como ela se trata de uma pick up, o desempenho dela nunca ser� como de um jipe, como Troller, Engesa, Bandeirantes, Willys, pois sua configura��o de carroceria e proposta s�o bem diferentes, mas isso n�o significa que ela � p�ssima para trilhas a ponto de ser comparado com um Crossfox.
Para a proposta dela, que � ser uma pick up preparada para enfrentar estradas ruins, como uma transamazonica por exemplo, ela � nota 10 !!!! prova disso que muita gente usa a Savana para essas viagens, como o pessoal da Gaia expedi��es.
Prova disso � o acabamento interno de f�cil lavagem, bancos protegidos, bagageiro, pneu MUD, etc. Por�m, ela n�o foi desenvolvida para ir na Trilha do Camel, Pinheirinho ...... que precisa de um ve�culo mais leve e entre eixo mais curto.
Eu j� tive 2 Trollers, meu irm�o tem um 2005 e meu pai um 2007, e hoje tenho uma TR4 2009 bem equipada, que uso no dia a dia e viagens off road. Tive que trocar de vtr porque meu filho nasceu e eu precisei de porta malas, sen�o estaria de Troller. Mas uma Savana j� est� em meus planos !!! Acho ela linda e muito bem preparada para a proposta dela !!!
Com rela��o ao motor, acho que a MIT deveria ter montado as Savana com o m�dulo HPE. Ficaria melhor !!! mas n�o significa que ela � fraca !!!

J� o atendimento da MIT ..... com rela��o ao atendimento via concession�ria est� excelente !!! Muito bom mesmo, mas com rela��o ao atendimento da f�brica ......vergonhoso !!!!!! pior atendimento que j� tive !!!!!! Infelizmente tive que acionar a garantia com 20.000 km para troca do conjunto de todas as engrenagens da quinta marcha e r�, como constatado pela concession�ria, e s� recebi as pe�as ap�s uma notifica��o judicial movida pelo meu advogado !!!! Um absurdo !!!! Minha vtr ficou 40 dias na concession�ria esperando pe�as !!! Uma **** falta de respeito !!!1

T� a� minha opini�o !

Abra�o

O Fogo � isso, n�o adianta a concession�ria te dar um excelente tratamento se ela n�o tem o apoio da f�brica. Aqui em Fortaleza, as concession�rias s�o seletivas: j� ouvi um monte de usu�rio reclamando do mal atendimento destas, e alguns bocados se dizendo satisfeitos. Mas a maioria reclama mesmo

Mas hoje, ao meu ver, comprar Mit � sorte. Pois se voc� pegar uma com motor que esquenta, defeito no c�mbio (como voce mesmo passou por isso) ou outro defeito grave, voc� fica na m�o mesmo, e vai ter muita dor de cabe�a para conseguir resolver (voc� conseguiu, a maioria n�o consegue e acaba tendo que arcar com o preju).

Ah, e quando eu falei do Crossfox, n�o foi comparando com o veiculo em si, mas si a sua categoria. Ou seja, quer passar uma ideia de offroad, mesmo n�o sendo. A Savana pode ser uma excelente picape. E picape n�o � boa para trilha. Se o dono da mesma estiver ciente disso (E tiver sorte de n�o depender da mit), vai ser feliz com a mesma.

Meu cunhado tem uma L200 e nunca teve problemas com garantia, e para ele MIT � a melhor marca do mundo, pois nunca apanhou deles !!!! Como eu j� apanhei, meu relacionamento t� meio abalado !!! hahauhauhauuah, apesar de participar dos Mitsubushi Outdoors.

Independente de ser MIT ou n�o, qualquer ve�culo � quest�o de sorte. Existem at� reportagens de um cara queimando um Corsa na frente da f�brica da GM em S�o Caetano, e de outro que colocou um Fox numa avenida grande de S�o Paulo, numa esp�cie de plataforma com os dizeres "ESSE CARRO � UMA MERDA" !!! HUAHUAHUAHAHUAHU

Abra�os

O que � off road pra vc?
- Andar em dunas de areia fofa.
- Andar em estradas de pura lama, pedras soltas, subidas escorregadias.
- Atravessar rios.
Se for isso que � off road pra vc, ent�o � melhor vc rever seus conceitos, pois a minha j� fez tudo isso!!!!!

Mas faz parando a cada 20 minutos para esperar o motor parar de ferver ?
Ou quem sabe na volta passa na concession�ria para agendar uma revis�o e depois no advogado para eles fazerem a revis�o...

heh, to brincando, eu sei que ela faz, mas ela n�o � o mais indicado para isso. Um Troller ou um Wrangler faz tudo isso com maior facilidade, e poupando mais o carro. Entendeu a diferen�a? N�o � que ela seja ruim, e como eu falei, se o dono est� satisfeito com o seu veiculo, sabe de suas limita��es e comprou ela para fazer o que ela consegue fazer, ta perfeito! Seja feliz!

IMHO, n�o trocaria meu Troller por uma dessas, pois sei das limita��es dela para offroad. E se fosse usar como picape, na minha opini�o, tem melhores op��es.

Nunca vi uma ferver ou esquentar!!!
E se vc tivesse que levar mulher, filho, roupas pra 3, isopor para carnes e cervas, barraca, e todo os utenc�lios de camping, cobertas, travesseiros, etc etc etc.....
Acho que vc n�o iria nesse passeio!!!! Fica pra pr�xima ent�o, ou pra essas trilhinhas que vai e volta no mesmo dia com 50 ou 100 km somente que sem gra�a!!!!!

E se vc precisar de uma pickup para usar na cidade e na lama qual vc escolhe ent�o???
Ou melhor se vc precisar de espa�o para cargas e agilidade no offroad qual vc escolhe???

Muito bem pessoal.
A inten��o � essa mesma, abrirmos um espa�o para discurtir os beneficios e os defeitos da SAVANA. Creio que para toda a estrada existe um carro adequado e a menos que vc tenha grana sobrando e muito espa�o em sua garagem, o que com certeza esta restrito a alguns raros, temos que optar por um carro que tenha um bom desempenho tanto em expedi��es quanto em trilhas.
A SAVANA, certamente em uma trilha pesada, ter� mais dificuldades que o Troller devido a seu angulo de entrada e saida.
Mas se formos pensar em termos de expedi��es, acampamentos e outras atividades com a familia, e foi com esta inten��o que comprei a minha, ela supera em muito carros com menor espa�o e quanto a mec�nica e motor nao deixa nada a desejar, pelo contr�rio � extremamente confi�vel. Para trilhas pesadas, mesmo acreditando que ela � capaz de ir, n�o tenho coragem de por um carro desse valor.
Para esses casos podemos simplemente montar um jeep e ele nao vai sair por mais de R$20,000.00, dai basta botar no reboca da SAVANA simbora para o rali.
SIMBORA SAVANAAAA, N�O TROCO VC NEM POR UMA FERRARI ... HEHEHEHEHE
OU MELHOR, TROCO SIM, DAI VENDO A FERRARI E COMPRO UMAS 10 SAVANAS HEHEHEHE

---------- Post adicionado �s 15:05 ---------- Post anterior foi �s 14:43 ----------

Boa tarde amigosssssss ...
Ei pessoal, n�o vamos depreciar um carro ou outro, afinal a inten��o � encontrarmos solu��es para todos os modelos, aqui somos todos uma familia, buscando aperfei�oar cada vez mais nossas
viaturas, independentemente da marca hehehe.
Cada um aqui, com certeza, ama seu carro e n�o trocaria por outro modelo, mesmo sabendo que tem defeitos, afinal todos tem. A fabrica jamais vai lan�ar uma viatura que temos como perfeita, eles n�o fazem viaturas com todas as qualidades que desejamos. N�o que nao sejam capazes, mas porque n�o lhes interessa.
Cada um aqui escolhe seu carro para um determinado fim e necessidade, ent�o, para o fim a que ele se destina com certeza � o mais perfeito que existe.
Acho que o que separa os homens das crian�as � o tamanho de seus brinquedos.

Um abra�o a todos, no ritmo que vamos, muito em breve a SAVANA vai ser um dos carros mais conhecidos do brasil hehehe , consequentemente a fabrica vai ter que fazer as altera��es que achamos necess�rias ...

Boa tarde amigos.
Olha ai os protetores para a SAVANA.
Obrigado pela ajuda amigo Paulo Derlan.
Consegui inserir as imagens ...

At� mais ...
Obs: tamb�m sou de Porto Alegre, mas atualmente moro em Manaus.
Em dezembro to em Porto ... at� breve ...

Imagens Anexadas

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