Nova L200 Savana

....praque escrever...?

Sr SD fa�a o favor de respeitar os mais velhos e n�o duvide da sua capacidade, � s� olhar para tr�z e ver que em cada trilha e passeios formalizados pelo Sr, sentistes o cherinho da urina do Pirata,por onde hj tu vai de 4x4 � tempos o Pirata passou de 4x2 (passei primeiro !!!!)...ent�o fa�a o favor de respeita-lo e orgulhar-se dos artificios por ele aplicado, e te-lo como parceiro de zona...agora fando s�rio :... deu co�erinha de colocar uma japonesinha p� de bode na garagem "amarela".... hehehehe....

PS: Agora precisa fazer um acordo com a Beth ,explicando que isso � para colocar os sapatinhos na lama.....Beth deixa vai.....heheheh)

ABS do professor Pirata

Opa....nada disso
TEM RODA LIVRE SIM


O motor s� vai ser dispon�vel o 2.5 T com 121 CV, eu concordo que ela devieria vir com a op��o do motor de 141 das HPE, mas ...mas...a MIT n�o quis

Ela � uma GLS na verdade, mas com um pacote de opcionais com o valor agregado grande

Bom saber que a roda livre est� l�.

Quanto ao motor, o de 141 cv n�o vai estar dispon�vel como opcional? Quando divulgaram o lan�amento, constava a op��o, inclusive no site da Mit.

Mudaram de id�ia?
[]s

� meu camarada, concordo com tudo que vc falou. Comprei uma dessas h� um m�s e estou adorando. S� tem uma coisa. O consumo dela � muito alto. Apesar de ser 2.5 ela faz em m�dia 7,5km/l, consumo este maior que a minha velha Frontie. Mais to gostando. Valeu

Muito bonita vou fazer a minha 99 ficar parecida assim da pra eu curtir e nao precisa eu investir tanto ja que esses carros sua do rojao todos elas !

Fala pessoal !!!

A Savana antiga n�o tinha bloqueio de diferencial nem como opcional. J� a nova tem bloqueio traseiro autom�tico 75%.
Agora comparar Troller com Savana � dif�cil !! Sou meio suspeito pra falar porque meu irm�o tem, meu pai tem, minha irm� teve 2 ... o valor dele n�o � nem um pouco atrativo, mas ele tem um **** motor ( 3.0 ) que parece ser superdimencionado pra ele, atingindo velocidades de 170 km/h com muita facilidade, � complet�o ( ar, trava, vidro, retrov, bancos de couro .... ) e � um LEG�TIMO OFF ROAD. Para deixa-lo tes�o para as trilhas � s� trocar os pneus !!!! T� certo que � dur�o, mas nada do que 4 amortecedores Rancho RS com controlador interno para deix�-lo como um Landauz�o !!! Fora que por dentro o acabamento do piso � totalmente emborrachado e tem 4 ralos para escoamento da �gua, n�o tendo que ter aquele medo de imundiciar o carpete do piso com barro !! J� a Savana segue uma configura��o parecida com a do Troller em quesito acabamento e equipamentos ( menos motor !! ), mas n�o deixa de ser uma pick up cab dupla com pneus MUD e algumas ferragens bonitas. Minha opini�o: Se o cara � solteiro, ou n�o tem filhos, compra um Troll�o sem d�vida na cabe�a. Agora, se tem filho(s), que tem que carregar todo "aquele equipamento", que vai desde ber�o port�til, carrinho, velotrol, at� b�ia de piscina e afins ( conhe�o muito bem esse filme !!! hehehe ), � Savana na cabe�a !!!!!

Abra�os

Piovan, realmente n�o se pode compara L200 x Troller, s�o carros de categorias bem distintas.
Em materia de pickup, a L200 � mesmo uma boa pedida, e com poucos detalhes se faz dela um offroad bem agressivo.

Abs.

....sou mais a Nissan ...o pico dela eram os 8 amortecedores