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Visitas: 29484 - Respostas: 135
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Op��es do T�pico | Modos de Exibi��o |
27/11/09, 16:11
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#1 (permalink) |
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Inativo
Registrado em: Nov 2009
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 45
Posts: 126
Agradecer Post: 6
Agradecido 123 vezes em 47 Posts
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Dificudade com Manobras, saiba como mudar isso.
BLZ pessoaL,
j� perceberam que nossa pickup tem um raio de giro bem curto comparado a outras pickups!!! n�o sei se vcs j� sabem mas isso � facimente resolvido, j� sabem como �? basta apertar os parafusos do batente de dire��o (1 de cada lado) deixando sobrar 3 raios no parafuso e pronto, vc tira onda nos shoppings na hora de estacioar o seu carro. se precisar eu coloco fotos. |
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| Os Seguintes 11 Usu�rios Agradeceram FabioHPE/RJ por este Post: | DiegoTS (06/06/14), fabiosavana (29/12/15), Fontoura (07/05/11), Marcio-Bsb (06/12/09), ranchoribeiro (22/10/11), ricardoleblon (29/04/12), S�rgio Maia (26/02/13), Sidnei  (27/11/09), TCHECO (12/04/12), Valdenio (29/11/09), Wallace L200 (19/05/15) |
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27/11/09, 22:47
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#2 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro Avan�ado
Registrado em: Jan 2008
Cidade: Mogi Gua�u
Idade: 56
Posts: 5.798
Agradecer Post: 6.295
Agradecido 4.396 vezes em 2.265 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por FabioHPE/RJ
BLZ pessoaL,
j� perceberam que nossa pickup tem um raio de giro bem curto comparado a outras pickups!!! n�o sei se vcs j� sabem mas isso � facimente resolvido, j� sabem como �? basta apertar os parafusos do batente de dire��o (1 de cada lado) deixando sobrar 3 raios no parafuso e pronto, vc tira onda nos shoppings na hora de estacioar o seu carro. se precisar eu coloco fotos.  fiquei 3 anos convivendo com isso    |
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SE N�O TEM SOLU��O... N�O TEM PROBLEMA!
M38A1 (CJ-5 MILITAR) GM 151-S TURBO-�LCOOL (FALC�O) MTB PAJERO SPORT SE HPE TDI AUTOM�TICA (ALBATROZ) |
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28/11/09, 18:08
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#3 (permalink) |
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Inativo
Registrado em: Nov 2009
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 45
Posts: 126
Agradecer Post: 6
Agradecido 123 vezes em 47 Posts
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O Legal � que vc mesmo pode fazer,
basta vc entrar em baixo do carro pela dianteira, localize o bra�o pitman e br�o auxiliar, logo vc vera uma porquinha e um parafuso. lembre-se que � um parafuso do lado direito e outro do lado esquerdo. 1 - com uma chave 16� afrouxe a porca 2 - rosqueie o porafuso at� sobrarem 3-4 raios 3 - reapete a porca 4- fa�a a mesma coisa do outro lado. pronto, boas manobras!!!! |
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| Os Seguintes 8 Usu�rios Agradeceram FabioHPE/RJ por este Post: | accout45 (11/12/10), Aventura & Offroad (29/11/09), celoterra (29/11/09), Ipanema (24/01/13), jnarcelio (04/07/13), Luiz carlos (31/03/10), Valdenio (29/11/09), Wallace L200 (19/05/15) |
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29/11/09, 14:38
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#4 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2009
Cidade: Curitiba
Idade: 38
Posts: 146
Agradecer Post: 43
Agradecido 46 vezes em 30 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por FabioHPE/RJ
O Legal � que vc mesmo pode fazer,
basta vc entrar em baixo do carro pela dianteira, localize o bra�o pitman e br�o auxiliar, logo vc vera uma porquinha e um parafuso. lembre-se que � um parafuso do lado direito e outro do lado esquerdo. 1 - com uma chave 16� afrouxe a porca 2 - rosqueie o porafuso at� sobrarem 3-4 raios 3 - reapete a porca 4- fa�a a mesma coisa do outro lado. pronto, boas manobras!!!!  porque ela j� n�o vem com essa regulagem
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. . L 200 S a v a n a . 2009 . . ( L a g a r t i x a ) HIPULL HP 9100 slim " Quero ir pra serra ser gente ser fera, quero ser bicho do mato! "
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29/11/09, 16:18
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#5 (permalink) |
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Inativo
Registrado em: Nov 2009
Cidade: Rio de Janeiro
Idade: 45
Posts: 126
Agradecer Post: 6
Agradecido 123 vezes em 47 Posts
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S�rio mesmo!
a explica�c�o que tive da Mitsubishi, � que o ester�amento da dire��o j� vem preparado para competi��es e Rally, nesse tipo de prova o ester�amento sempree meis curto. No urbano, e estradas a est�ria � outra, fica uma droga para se manobrar o carro na vaga. * a Mitsubishi, sempre pediu para as concession�rias entregar o carro ja regulado, mas ningu�m faz isso!!! * essa regulagem tbm serve para os pajeros Sport. Ab�
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29/11/09, 23:16
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#6 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2009
Cidade: Curitiba
Idade: 38
Posts: 146
Agradecer Post: 43
Agradecido 46 vezes em 30 Posts
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Cita��o: Postado Originalmente por FabioHPE/RJ
S�rio mesmo!
a explica�c�o que tive da Mitsubishi, � que o ester�amento da dire��o j� vem preparado para competi��es e Rally, nesse tipo de prova o ester�amento sempree meis curto. No urbano, e estradas a est�ria � outra, fica uma droga para se manobrar o carro na vaga. * a Mitsubishi, sempre pediu para as concession�rias entregar o carro ja regulado, mas ningu�m faz isso!!! * essa regulagem tbm serve para os pajeros Sport. Ab� 
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. . L 200 S a v a n a . 2009 . . ( L a g a r t i x a ) HIPULL HP 9100 slim " Quero ir pra serra ser gente ser fera, quero ser bicho do mato! "
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| O Seguinte Usu�rio Agradeceu celoterra por este Post: | Marcio-Bsb (30/11/09) |
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02/12/09, 10:25
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#8 (permalink) | ||||||||||||||
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Membro
Registrado em: Ago 2009
Cidade: Curitiba
Idade: 38
Posts: 146
Agradecer Post: 43
Agradecido 46 vezes em 30 Posts
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Fabio, s� pra ver se eu entendi:
Esse parafuso � como um fim de curso do bra�o da dire��o. O meu deve estar com umas 10 voltas, se eu diminuir para 3 voltas a dire��o virar mais, pois afastamos o fim de curso ? 
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. . L 200 S a v a n a . 2009 . . ( L a g a r t i x a ) HIPULL HP 9100 slim " Quero ir pra serra ser gente ser fera, quero ser bicho do mato! "
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| Tags |
| dificudade, ester�amento, isso, manobras, mudar, saiba, savana |
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